Mercedes-Benz W06

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Mercedes-Benz W06
Mercedes-Benz SSK
Mercedes-Benz SSK
Fabrikat Mercedes-Benz
Tillverkning 1927-1934
Efterträdare Mercedes-Benz W29
Karosseri 2-d roadster
2-d cabriolet
Motor 6-cyl radmotor
Växellåda 4-vxl manuell
Hjulbas 340 cm (S, SS)
295 cm (SSK, SSKL)
Vikt 1780 - 2040 kg
Bränsleförbrukning 16 - 18 l/100 km
Bränslekapacitet 72 l
Besläktade Mercedes-Benz 630

Mercedes-Benz S/SS/SSK är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1927 och 1934.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Mercedes-Benz stora sportbil var en vidareutveckling av Modell K. Den nya bilen hade större motor och ett lägre chassi som sänkte tyngdpunkten och gav bättre vägegenskaper. Bilarna användes flitigt som tävlingsvagnar, mot bland andra Alfa Romeo och Bentley, men fungerade lika bra för landsvägskörning.

De stora kompressorvagnarna var chefskonstruktören Ferdinand Porsches skötebarn och han lade så mycket tid på utvecklingen av dessa att han till slut fick gå, när företagsledningen anklagade honom för att försumma det övriga modellprogrammet. Men dessa imponerande bilar och de framgångar de hade inom motorsporten har troligen betytt mer för varumärket Mercedes-Benz än någon annan modell.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Bilarna hade sexcylindriga motorer med vevhus och motorblock i aluminium. Det avtagbara cylinderhuvudet, i gjutjärn, hade en överliggande kamaxel, driven från vevaxeln via en stående axel och vinkelväxlar. Motorn var försedd med dubbla förgasare och en Roots-kompressor, monterad längst fram på motorn och driven från vevaxeln via en koppling. Kompressorn kopplades in först när gaspedalen trycktes i botten och var bara avsedd att ge extra kraft vid exempelvis omkörningar. Mercedes var mycket tydliga med att kompressorn bara fick användas under max 20 sekunder, därefter kunde motor och kraftöverföring ta skada av den ökade kraften.

Motorn i Modell S var på 6,8 liter, medan övriga hade en ännu större 7,1 litersmotor. Motorn fanns i ett antal olika versioner med allt högre effekter, beroende på kundens önskemål. Effekten framgår av modellbeteckningen, där den första siffran avser den tyska skatteklassen, direkt proportionerlig mot cylindervolymen. Den andra siffran avser effekten utan överladdning och den tredje avser effekten med kompressorn inkopplad.

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
26/120/180 PS M06: 6-cyl radmotor SOHC 6800 cm³ 120/180 hk Dubbla förgasare, kompressor
27/140/200 PS M06: 6-cyl radmotor SOHC 7065 cm³ 140/200 hk Dubbla förgasare, kompressor
27/160/200 PS M06: 6-cyl radmotor SOHC 7065 cm³ 160/200 hk Dubbla förgasare, kompressor
27/170/225 PS M06: 6-cyl radmotor SOHC 7065 cm³ 170/225 hk Dubbla förgasare, kompressor
27/180/250 PS M06: 6-cyl radmotor SOHC 7065 cm³ 180/250 hk Dubbla förgasare, kompressor
27/240/300 PS M06: 6-cyl radmotor SOHC 7065 cm³ 240/300 hk Dubbla förgasare, kompressor

Modell S (1926-30)[redigera | redigera wikitext]

Modell S, där S står för Sport, introducerades 1926. Bilen fanns med ett motoralternativ: 26/120/180 PS. De flesta bilarna hade öppna fyrsitsiga karosser.

Modell SS (1928-34)[redigera | redigera wikitext]

1928 tillkom Modell SS, eller Super Sport, med en större motor. Bilen fanns med två motoralternativ: 27/140/200 PS (som 1930 ersattes av 27/160/200 PS) och 27/170/225 PS. Tillverkningen upphörde i praktiken 1932, men modellen fanns kvar på programmet till 1934.

Modell SSK (1928-32)[redigera | redigera wikitext]

Samtidigt med SS presenterades Modell SSK med kort hjulbas. Bilen hade samma motorer som den större SS, men dessutom fanns den starkare 27/180/250 PS. SSK såldes med öppna tvåsitsiga karosser.

Modell SSKL (1929-32)[redigera | redigera wikitext]

Modell SSKL (Super Sport Kurz Leicht) var en ren tävlingsversion som användes av fabriksstallet. Den tillverkades bara i några enstaka exemplar. På den här motorn, kallad 27/240/300 PS, var kompressorn permanent inkopplad.

Fabriksstallets främste förare, Rudolf Caracciola, vann Mille Miglia-loppet 1931 med en SSKL.

Tillverkning[redigera | redigera wikitext]

Tillverkningssiffrorna för de olika W06-versionerna är väldigt osäkra, eftersom ett antal bilar modifierades till andra specifikationer före leverans och andra byggts om senare, både vid fabriken och på andra sätt.

Modell Antal
S 146
SS 111
SSK 33
SSKL 7

Bilder[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]


Mercedes-Benz personbilar, från 1926 till 1969. — nästa »
Klass 1920-talet 1930-talet 1940-talet 1950-talet 1960-talet
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Småbil W23 W28
Mindre familjebil W15 W136 W136
Familjebil 10/35 W02 W21 W143 W191 W120/W121 W110 W115
W11 W153
W138
Större familjebil 16/50 W03 W10 W18 W142 W187 W105 W111 W108
W180 W112 W109
Storbil 400 W08 W186 W189
Lyxbil 630 W07 W150 W100
W22 W29 W188
Sportbil R121 W113
W06 W198
Tävlingsbil W25 W125 W154 W194 W196