Messerschmitt Me 163
| Messerschmitt Me 163 Komet | |
Messerschmitt Me 163
|
|
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Jaktplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | augusti 1941 |
| I aktiv tjänst | 1944 - 1945 |
| Versioner | 1 |
| Tillverkare | Messerschmitt |
| Data | |
| Längd | 5,85 m |
| Spännvidd | 9,33 m |
| Höjd | 2,76 m (på startvagn) |
| Tomvikt | 1 908 kg |
| Max. startvikt | 4 310 kg |
| Motor(er) | 1 x Walter HWK 109-509A-1/2 vätskeraket |
| Dragkraft | 16,67 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 955 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 35,5 km |
| Transporträckvidd | - km |
| Max. flyghöjd | 12 000 m |
| Stigförmåga | 9 145 m på 2 min 36 sek |
| Dragkraft/vikt: | - hk/t |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | - kg |
| Beväpning | |
| Beväpning | 2 st fasta 30 alt 20 mm kanoner |
| Bomber | - kg |
Messerschmitt Me 163 var ett ensitsigt jaktflygplan från det tredje riket. Planet, som levererades i cirka 300 exemplar, var snabbare än alla andra flygplan under andra världskriget. Komet hade stora begränsningar, framförallt på grund av dess mycket begränsade motordrivna flygtid, den landade utan motorer som rymdfärjan. Den vätskedrivna raketmotorn hade också en tendens att explodera i samband med en hård landning. Planet hade nämligen inget landställ, utan landade på en glidskena. Praktisk operationstid ca 8 minuter. Vissa exemplar (troligen huvudsakligen tänkta att ingå i försvarslinjer avsedda att skydda landbaserade anläggningar mot luftburna attacker) var försedda med en fotocell för automatisk eldgivning. Senare versioner försågs med hybridmotor för ökad räckvidd. En uppföljare Me 263 var planerad med tryckkabin då belastningen på piloten var hög vid start.
- Wikimedia Commons har media som rör Messerschmitt Me 163
Denna artikel om luftkrig eller militärflygplan är bara påbörjad. Du kan hjälpa till genom att utöka den.
