Moseldalsbron

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Koordinater: 50°18′52″N 7°29′41″Ö / 50.31444°N 7.49472°Ö / 50.31444; 7.49472

Moseldalsbron, leder motorvägen A61 över Mosel

Moseldalsbron, tyska Moseltalbrücke, var Europas näst högsta motorvägsbro när den byggdes 1969-1972.

En 935 m lång och 136 m hög bro för motorvägen A61/E31 över floden Mosel mellan kommunerna (Gemeinde) Winningen och Dieblich i Rheinland-Pfalz, Tyskland.

Bygget 1969-1972[redigera | redigera wikitext]

Uppförd mellan 1969 och 1972 på uppdrag av "Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen". under medverkan av Vägförvaltningen i Rheinland-Pfalz och vägbyggnadsavdelningen i Andernach.

Bygget utfördes av Firmorna:

  • DSD Dillinger Stahlbau,
  • Ed. Züblin AG,
  • Julius Berger Bauboag AG,
  • Lenz-Bau AG.

Den 1 juli 1971 omkom en ingenjör vid mätningsarbeten då han föll från Blumslayklipporna.

Tekniska data[redigera | redigera wikitext]

  • Typ: Balkbro av stål
  • Total längd: 935 m
  • Bredd: 30,5 m
  • Största höjd över mark: 136 m.
  • Spännvidd mellan pelarna: | 156,8 m || 282,2 m || 170,5 m || 146,1 m || 133,9 m || 109,6 m |
  • Mellan pelarna, som är ihåliga armerade betongkroppar med 30 cm väggar
  • ligger 6 - 8,5 m höga stålbalkar med en sammanlagd vikt av 11 463 ton.

Rastplatser[redigera | redigera wikitext]

Direkt vid bron, befinner sig på båda sidor om motorvägen rastplatser med fin utsikt över bron och Moseldalen.

Externa länkar (Tyska)[redigera | redigera wikitext]