Nagano Shinkansen
| Nagano Shinkansen | |||
Serie E2 Asama i Tokyo.
|
|||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Plats | Japan | ||
| Sträcka | Takasaki - Nagano | ||
| Organisation | |||
| Invigd | 1997 | ||
| Ägare | JR Higashi Nihon | ||
| Banoperatör | JR Higashi Nihon | ||
| Trafikoperatör | JR Higashi Nihon | ||
| Tekniska fakta | |||
| Antal spår | dubbelspår hela sträckan | ||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||
| Elektrifierad | hela sträckan sedan uppförandet | ||
| Matning | 25 kV, 50 Hz växelspänning | ||
|
|||
Nagano Shinkansen (japanska: 長野新幹線?) är en linje för höghastighetståg i det japanska Shinkansennätverket som tillhör och trafikeras av JR Higashi Nihon, ett av företagen i Japan Rail Group. Den sträcker sig mellan Takasaki och Nagano och är 117 km lång.[1]
Samtliga avgångar på sträckan går vidare eller fortsätter på Joetsu och Tohoku Shinkansen till/från Tokyo och kortaste restid Tokyo-Nagano är 1h25min. Transporttjänsten kallas Asama och körs med serie E2 tåg.[2]
Utbyggnad [redigera]
Sträckan till Nagano började trafikeras 1997, året före OS i Nagano 1998.[2]
Efter en större utbyggnad är det meningen att Linjen ska byta namn till Hokuriku Shinkansen. Den är planerad att så småningom förlängas till Shin Osaka med en dragning längs Honshus norra kust. De första 170 km till Toyama är påbörjade, tillsammans med ytterligare 68 km till Kanazawa beräknas den stå klar budgetåret 2014.[3][4]
Den japanska regeringen har beslutat att bygga etappen Kanazawa till Tsuruga, 113 km. Den beräknas stå klar 2035.[5]
Källor [redigera]
- ^ Teruo Kobayashi (2005). ”Progress of Electric Railways in Japan”. Japan Railway & Transport Review (42): sid. 62-69. http://www.jrtr.net/jrtr42/pdf/s62_kob.pdf.
- ^ [a b] ”Nagano Shinkansen”. East Japan Railway Company. http://www.jreast.co.jp/e/routemaps/naganoshinkansen.html. Läst 17 mars 2012.
- ^ ”Status of new Shinkansen lines”. Ministry of Land, Infrastructure and Transport. http://www.mlit.go.jp/english/2006/h_railway_bureau/01_shinkansen/03_status.html. Läst 2007-11-02.
- ^ ”Shinkansen lines 'shrink' nation”. The Japan Times. 5 April 2011. http://www.japantimes.co.jp/text/ed20110405a2.html. Läst 28 november 2011.
- ^ ”Bullet-train extensions approved” (på Engelska). The Japan Times online. 30 juni 2012. http://www.japantimes.co.jp/text/nn20120630b2.html. Läst 20 november 2012.
