Nautor's Swan

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
En Swan 51 från 1985. Båten användes under en ensamseglingstävling runt jorden och är nu i charterbruk.

Nautor's Swan (eg. Oy Nautor Ab) är ett finländskt företag som tillverkar segelbåtar. Företaget är dels beläget i Kållby i Pedersöre kommun och dels vid hamnen i Jakobstad.

Båtarna har liknats vid Rolls Royce till priset av Mercedes. Tack vare serieproduktionen kunde man uppnå en god kvalitet utan orimliga priser. Samtidigt var man kompromisslös vad gäller kvalitet: byggnadsmetoder och finish, omsorgen om detaljer, liksom det snabba och sjödugliga skrovet.[1] Företaget undviker att i alltför hög grad följa modenycker, och strävar efter sjövärdiga konstruktioner, rena linjer och lyxiga men välfungerande interiörer;[2] båtarna skall också vara snabba och välseglande.

Drygt tvåtusen båtar[3] av ett sjuttiotal modeller har tillverkats. De är internationellt välkända och går i allmänhet på export. Många äldre båtar har dock sålts tillbaka till Finland. Swan-båtarna har vuxit successivt, med den första modellen på 36 och den största nu (2012) på 131 fot.

Båtarna säljs framför allt i segelbåtsmarknadens premiumsegment. År 2003 var priset på Swan 45, en av de minsta modellerna, en miljon dollar. För under halva priset kunde man få en större båt.[4]

År 2012 erbjöds tio modeller ritade av German Frers. Den minsta var Swan CS42 med längd på 13 m och deplacement på 7,25 ton, planerad som entypsbåt för New York Yacht Club. Den största var Swan 130 på 40 meter och 168 ton.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Swan 36:or från 1969–1970.

Företaget grundades av Pekka Koskenkylä 1966, för serieproduktion av båtar med högsta kvalitet som utgångspunkt. Serietillverkningen förutsatte glasfiberarmerad plast som material, men detta skulle inte synas i interiören. Tanken att bygga stora båtar i serie var rätt revolutionerande vid denna tid.[5]

Den första Swan-båten var en 36-fotare, vilket räknades som lämplig storlek för havskappsegling, i Norden räknades det som stort. Swan 36, ritad av Sparkman & Stephens byggdes i 91 exemplar 1967–1970. En 43-fotare följde strax. Sparkman & Stephens kom att rita 15 Swan-modeller och av de första 1000 Swan-båtarna var 800 bland dessa. En Swan 36 hade stora framgångar i Cowes Week 1968, vilket fick Swan-båtarna att uppmärksammas i seglarkretsar.

En brand 1969 höll på att ruinera företaget genom avbrott i produktionen.[5] Schauman-koncernen (verksamt inom skogsbranschen) räddade företaget genom att köpa en majoritetsandel. Koskenkylä fortsatte en tid som företagsledare, men avstod så småningom från posten, då han efter att hans andel ytterligare förminskats inte längre kände sig hemma i sitt företag. Jens Rudbäck kom in som ny företagsledare.[1]

Med Swan 55, introducerad 1970, kom Nautor in i sin nuvarande nisch. Swan 65 var i många år världens största segelyacht i glasfiber. En sådan vann i Whitbread Round the World Race 1973/4 och 1977/78 tog modellen andra, fjärde och femte plats.[6]

Ron Holland ritade ett antal Swan-modeller kring 1980. Från 1980 har German Frers anlitats.

Man har successivt fokuserat på allt större båtmodeller. Gränsen på hundra fot överskreds 1986, med en enskild 102-fotare. Serieproduktion av 112-fotare inleddes 1999.[1]

Aktiemajoriten ägs sedan 1998 av en grupp italienska investerare med affärsmannen Leonardo Ferragamo i spetsen. Ferragamo hade ägt en Swan sedan tio år och följt bolagets utveckling. Vid förhandlingar om köpet var han tvungen att övertyga de anställda om att köpet inte endast handlade om spekulation.[4] Han är sedan dess ordförande för bolagets styrelse.

Ferragamo skapade skilda arbetslag för superyachterna över 80 fot, de måttliga yachterna och 45-fotarna. De sistnämnda tillverkas som entypsbåtar, med bara mindre ändringar enligt beställarens önskemål. Av dem hade 35 sålts året efter att de lanserades – imponerande antal för båtar som kostar en miljon dollar. Tack vare spillvärme från en närbelägen pappersfabrik har varvet tillgång till öppet vatten året runt.[4]

Enrico Chieffi tog över som VD efter Luciano Scaramuccia i april 2011.[7]

2010 flyttades formerna för de minsta båtarna, 42-fotarna, till Turkiet, dit tillverkningen av dessa skulle flyttas.[8] Varvet i Finland arbetade för nästan full kapacitet årsskiftet 2011/2012, med fyra Swan 53, en vardera Swan 80, 82 och 90 och två Swan 100 under konstruktion, vid sidan om ombyggnad av tre äldre Swan-båtar.[9]

Regattor[redigera | redigera wikitext]

En mängd Swan-båtar samlas regelbundet till gemensamma regattor. En av dem är Rolex Swan Cup, som ordnas vartannat år utanför Porto CervoSicilien. Swan Archipelago Regatta har ordnats två gånger i Åbo skärgård.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c] ”Nautor”. Företagsamhetens kulturhistoria i Österbotten. http://fork.sofuk.fi/svenska/jakobstad/artikel17.htm.  Källa angiven som Haglund, Lars. The Nautor Story. Coastline Magazine. Nr 2002. S. 42-47.
  2. ^ 1980: A new era
  3. ^ YLE: Nautor sjösatte båt nummer 2000
  4. ^ [a b c] ”Nautor, maker of Swan yachts, won regattas but couldn't turn a profit. Now, with Leonardo Ferragamo at its helm, it's doing both.”. 10.6.2003. http://www.forbes.com/forbes/2003/1006/290_print.html. 
  5. ^ [a b] Heinz Ramm-Schmidt: Historien om Swanen Tarantella
  6. ^ Nautor: The Swan 55 and 65
  7. ^ ”Nautor fick ny vd”. Vasabladet. 6 april 2011. http://www.vasabladet.fi/story/?linkid=150000. 
  8. ^ [http://www.vasabladet.fi/Story/?linkid=146596 ”Nautor bygger sina 42-fotare i Turkiet”]. Vasabladet. 8 mars 2011. http://www.vasabladet.fi/Story/?linkid=146596. 
  9. ^ ”News: Busy year of production in 2012 for Nautor´s Swan”. Live Yachting. 7 december 2011. http://www.liveyachting.com/busy-year-of-production-in-2012-for-nautor´s-swan.