Nissan 300ZX

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Nissan 300ZX är en japansk sportbil tillverkad av Nissan 1983 till 2000. Den såldes i två generationer, Z31 och Z32. Signalement för modellen är att samtliga är utrustade med V6-motor och targatak (fanns vissa Z32 som var utan targatak).

Namnet kommer ursprungligen från Nissan 240Z. "X" lades till i den förra generationen, 280ZX och står för att bilen är lyxigare och har bättre komfort. I japan gick modellen under namnet Fairlady Z, som delas med samtliga föregångare.

300ZX var japans första serietillverkade bil med V6-motor.

Z31[redigera | redigera wikitext]

Nissan 300ZX Z31
Nissan-300ZX-Z31.jpg
Första generationens 300ZX
Märke Nissan
Tillverkning 1983-1989
antal producerade 329 900
Föregångare Nissan 280ZX
Efterträdare Nissan 300ZX Z32
Karosseri 2-d Coupé
Motor 3.0 L VG30E SOHC V6 (300ZX)
3.0 L VG30ET SOHC V6 (300ZX Turbo)
Effekt 160-230 hk
Växellåda 5-vxl manuell
4-stegs automat
Designer Kazumasu Takagi

Första generationen 300ZX även kallad Z31 var en stor försäljningsframgåmg, speciellt i USA. I Japan sålde bilen inte lika bra, endast 35 384 av de 329 900 tillverkade såldes där. Bilen är en vidareutveckling från 280ZX och man har både förbättrat aerodynamiken på bilen och effekten från motorn.

Motor[redigera | redigera wikitext]

300ZX hade en V6-motor med enkel överliggande kamaxel och fanns att få både med och utan turbo. Effekten låg på 160 hk utan turbo respektive 230hk med turbo.

Chassi[redigera | redigera wikitext]

Chassiet baserades på 280ZX chassi och hade samma hjulbas och framvagnskonstruktion. Trots det så hade bilen bättre väghållning än 280ZX. Samtliga turbomodeller utom Shiro Special edition var utrustade med 3-vägs elektroniskt justerbara dämpare.

Z32[redigera | redigera wikitext]

Nissan 300ZX Z32
300ZX.jpg
Andra generationens 300ZX
Märke Nissan
Tillverkning 1990-2000
antal producerade 164 170
Föregångare Nissan 300ZX Z31
Efterträdare Nissan 350Z
Klass Sportcoupé
Karosseri 2-d Coupé
Motor 3.0 L VG30DE V6
3.0 L VG30DETT V6
Effekt 226-282 hk
Växellåda 5-vxl manuell
4-stegs automat
Vikt 1 445 kg - 1 634 kg
Liknande Toyota Supra
Mazda Miata
Ford Mustang
Porsche 964
Designer Isao Sono & Toshio Yamashita

Den andra generationen 300ZX, kallad Z32 var helt omdesignad från tidigare generation och var en väldigt revolutionerade bil när den presenterades. Den var bland annat en av de första bilarna som ritas med hjälp av CADteknologi. Z32 sålde bra första halvan av 1990-talet och vann många utmärkelser. På andra halvan av 1990-talet dalade försäljningen dalade. 1998 såldes dom sista bilarna utanför Japan, i Japan fortsatte försäljningen till 2000. I Sverige såldes den sista 1995. Det syns tydligt på dom amerikanska försäljnings siffrorna med, 1990 såldes 39 920 stycken jämfört med 1996 då enbart 2 929 stycken såldes. Totalt såldes 164 170 globalt.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Motorn uppgraderades rejält från den tidigare generationen och lämnade nu 226 hk utan turbo och hela 282 hk med turbo. V6-motorn hade nu dubbla överliggande kamaxlar. Motoreffekten är något lägre på automatbilar med twinturbo, 268 hk istället för 282 hk.

Prestanda:

  • 0–50 km/h: 2,2 sek
  • 0–90 km/h: 5,3 sek
  • 0–100 km/h: 5,9 sek
  • 0–110 km/h: 7,4 sek
  • 0–150 km/h: 13,0 sek
  • 0-400 meter: 14,4 sek

Chassi[redigera | redigera wikitext]

Nissan 300ZX såldes i ett antal olika chassi konfigurationer. En kortare tvåsitsig och en fyrsitsig 25 cm längre version, kallad 2+2. Enklaste sättet att identifiera vilken det är baserat på exteriören är att kolla tanklockets placering. 2+2 har tanklocket bakom bakre hjulhuset medan den tvåsitsiga har det mellan dörren och det bakre hjulhuset.

Som sin föregångare har även Z32 elektroniskt justerbar dämpning som kontrolleras från kupén. Z32 är även utrustad på med 4-hjulsstyrning (HICAS), detta system var hydraliskt till en början men från årsmodell 1994 vart systemet helt elektriskt.

Cab[redigera | redigera wikitext]

I USA kunde man även köpa 300ZX som cab, finns ett fåtal som exporterats till Europa så man kan idag hitta dom även i Europa.

Nissan 300ZX Z32 i Sverige[redigera | redigera wikitext]

300ZX såldes enbart 143 sttycken i Sverige under de 6 år bilen var såldes på den svenska marknaden. Samtliga svensksålda är 2+2 versionen med dubbla turboaggregat (TwinTurbo, TT). I efterhand har många 300ZX importerats från Tyskland och andra länder.

Svensksålda under åren 1990-1996:

  • 1990: 94 st
  • 1991: 33 st
  • 1992: 9 st
  • 1993: 6 st
  • 1994: 0 st
  • 1995: 1 st

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia