Opel

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök


Adam Opel AG
Logotyp.
Typ Aktiebolag
Huvudkontor Tyskland Rüsselsheim, Tyskland
Nyckelpersoner Karl-Thomas Neumann (VD)
David Nicholas Reilly (ordförande)
Bransch Biltillverkare
Produkter Bilar
Antal anställda 45 458 (2010)
Historia
Grundat 21 augusti 1862
Grundare Adam Opel
Struktur
Moderbolag General Motors Company
Dotterbolag Opel Performance Center
Övrigt
Slogan "Wir leben Autos."
Webbplats http://www.opel.com/

Adam Opel AG är ett tyskt bilmärke grundat år 1862 av Adam Opel. Opel ingår sedan 1920-talet i General Motors och är framförallt en volymbilstillverkare och tillhör sedan länge Europas stora tillverkare.

Företagets mest kända modeller historiskt är Opel Kadett, Opel Rekord och Opel Kapitän. Men har även försökt komma in i sportbilssegmentet med modeller som Opel GT, Opel Manta, Opel Monza, Opel Calibra och Opel Speedster samt lyxbilssegmentet med bilar som Opel Diplomat och Opel Senator.

I Storbritannien säljs inte Opel. Istället säljer GM-ägda Vauxhall bilar som i princip är identiska med Opel. Detta började man med under 1970-talet. Tidigare var Opel och Vauxhall helt olika märken med skilda modeller och hade enbart ägaren GM som gemensam nämnare.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Bröderna Opel satsade på biltllverkning.
Opel Lutzmann

Företaget grundades redan 1862 av Adam Opel men var då ingen biltillverkare. Adam Opel började sin yrkesbana som klensmedslärling i sin fars verkstad och hade sedan varit lärling i Belgien och England och sedan i Paris där han en period arbetade i en symaskinsfabrik. När han återkom till sin hemstad grundade han sin egen symaskinsmanufaktur. 1868 gifte han sig med Sophie Marie Scheller, dottern till värdshusvärden Scheller. Med henne fick Adam Opel fem söner: Carl, Wilhelm, Heinrich, Fritz och Ludwig Opel. 1886 började han tillverka cyklar och skaffade sig därmed ytterligare ett ben att stå på. Opel blev snabbt Tysklands största cykeltillverkare. När Adam Opel insjuknade vid 58 års ålder i tyfus och avled tog hustrun Sofie Opel tillsammans med sönerna över ledningen av firman. Tre år efter Adam Opels död började Opel att tillverka automobiler.

1898-1928: Uppgången till Europas största biltillverkare[redigera | redigera wikitext]

1898 börjar Adam Opels söner med att bygga bilar. Sönerna slog sig in på biltillverkning genom att köpa Anhaltische Motorwagenfabrik som ägdes av Friedrich Lutzmann, en bilpionjär och konstruktör från Dessau som de utsåg till chef. Lutzmann hade då visat sin bil i september 1897 på den första IAA-utställningen. Men Opel förmådde inte att konkurrera med de franska bilarna och man ställde in bilproduktionen. Det dröjde till 1902 innan man genom ett samarbetsavtal med franska Darracq återupptog produktionen under namnet Opel-Darracq. 1902 följde även de första egna konstruktionerna. En första framgång blir Opel 4/8, som används av många läkare för husbesök och som får smeknamnet Doktorwagen. 1912 tillverkade Opel 30 000 cyklar och 3000 bilar.

Under 1920-talet växer Opel till att bli en av Tysklands och därmed Europas stora biltillverkare. Opel får sin första stora succé i Opel Laubfrosch. Vid Opelfabriken i Rüsselsheim införs löpande bandet 1924. Under 1920-talet hade Opel några av Europas snabbaste och mest framgångsrika tävlingsbilar i sitt program.

1929-1945: General Motors och andra världskriget[redigera | redigera wikitext]

Opel Kadett från 1936

Opel omvandlas till ett aktiebolag 1928 för att bana vägen för ett övertagande från amerikanska General Motors (GM). 1929 förvärvar GM aktiemajoriten och 1931 har GM tagit kontrollen helt. Familjen Opel drar sig tillbaka som ägare men stannade kvar som styrelsemedlemmar och Fritz von Opel verkade som styrelseordförande.

I början av 1930-talet märktes den ekonomiska krisen, Opel gjorde förlust och antalet anställda och produktionen minskade. 1930-talet blev sedan ett framgångsrikt decennium för Opel som följde upp framgångarna med Opel Laubfrosch. Opel kunde med nya modeller som Olympia och Kadett växa fram som Europas största biltillverkare med en årsproduktion på 120 000 fordon. Opel var inte minst framgångsrikt som exportföretag. I slutet av 1930-talet blev naziregimens inverkan på företaget alltmer påtagligt med stora order på Opels lastbilar från Wehrmacht. Opel byggde även en ny fabrik för att bygga lastbilen Blitz i Brandenburg an der Havel. Vid krigsutbrottet tillverkade Opel modellerna Kadett, Olympia, Kapitän och Admiral.

1940 ställdes produktion om till att enbart innefatta krigsproduktion, det vill säga lastbilar (Opel Blitz). Opels fabriker tillverkade även delar till raketer och torpeder under kriget och delar till stridsflygplan. Under kriget arbetade tvångsarbetare i Opelfabrikerna, t.ex. var över hälften av de anställda vid fabriken i Brandenburg tvångsarbetare 1942. I juli och augusti 1944 bombades fabrikerna i Rüsselsheim och Brandenburger av allierat flyg.

1945-1960: Återstart i Rüsselsheim[redigera | redigera wikitext]

1950-talets Opel Kapitän tog inspiration från GM:s amerikanska modeller.

Efter Andra världskriget återupptas produktionen 1946 när Opel Blitz åter tillverkas. Återstarten är blygsam och man tillverkar i slutet av 1940-talet kylskåp under namnet Frigidaire. Opel-fabriken i Brandenburg tas i krigsskadestånd av Sovjetunionen och monteras ner och förs till Sovjetunionen där man senare tillverkar den Opel Kadett-modell som lanserades på 1930-talet under namnet Moskvitj. 1947 börjar man tillverka personbilar igen på order av den amerikanska ockupationsmakten, först förkrigsmodellen Olympia och sedan Kapitän. 1948 återtar General Motors åter kontrollen över Opel.

Företaget lanserar under 1950-talet nya framgångsrika modeller i de olika segmenten och återtar rollen som ett av de stora tyska bilmärkena. Opel får efter kriget dels bygga upp den förstörda fabriken i Rüsselsheim. De nya modeller med sina typiska dollargrin efter de amerikanska bilarna som sätter trenden blir typiska för 1950-talets Wirtschaftswunder i Västtyskland. Opel blir även i Sverige ett av de vanligaste bilmärkena. Kapitän var Europas och även Sveriges mest sålda 6-cylindriga bilmodell.

1960-1980: Framgångsåren[redigera | redigera wikitext]

Opel Rekord (1966–1972)

1962 öppnar man åter en ny fabrik efter att under lång tid enbart haft produktion i Rüsselsheim. Bochum blir platsen för Opels Kadett-tillverkning. Den miljonte Kadetten från Bochumverken lämnar bandet redan 1966. 1963 når Opel en produktion på 550 000 bilar. 1966 inviger Opel sitt nya testcentrum i Dudenhofen. Opel är under 1960-talet Västtysklands nästa största tillverkare efter Volkswagen och är marknadsledare i flera segment. 1964 har totalt fem miljoner Opel-bilar tillverkats och produktionen går för högtryck: 1965 har man tillverkar en halv miljon av Kadett-serien. 1966 öppnas ytterligare en fabrik i Kaiserslautern.

1965 presenteras Opel GT som är företages första moderna sportbil. År 1968 börjar produktionen och bilen blir en succé och ett klassiskt uttryck lanseras i reklamen Nur fliegen ist schöner. Opel GT är inte det enda tecknet på att Västtyskland och Västeuropa under 1960-talet har blivit starkt ekonomiskt. Opel lanserar "de tre stora" när man 1964 presenterar de stora modellerna Opel Kapitän, Opel Admiral och Opel Diplomat (KAD). Modellerna tog intryck från GM:s amerikanska bilar och GM:s teknik användes i modellerna. 1967 följer man upp dessa med Opel Commodore som är en lyxigare version av Opels Rekord-modell.

Opel Kadett (1979–1984)

Under 1970-talet fortsätter försäljningsframgångarna med en ny generation av Opel Kadett. I sportsegmentet blir Opel Manta Opels storsäljare efter framgångarna med Opel GT. Ny modell i mellanklassen är Opel Ascona som blir en av de mest framgångsrika Opel-modellerna. 1971 har Opel totalt tillverkat 10 miljoner bilar och 1972 har Opel gått om Volkswagen i marknadsandel på den tyska hemmamarknaden. Årsproduktionen är uppe i 878 000 fordon. 59 200 personer arbetar på Opel 1972. 1977 presenteras en ny stor opel – Opel Senator – vid IAA i Frankfurt am Main. Senator efterträder Opel Admiral och Opel Diplomat som Opels stora bilar. Senator i coupéversion får namnet Opel Monza.

1980: Minskad försäljning[redigera | redigera wikitext]

1982 tar Walter Röhrl hem WRC-titeln i en Opel Ascona 400.

1983 tillverkas Opel nummer 20 miljoner. Modellen är en Opel Senator. Opel utökar utanför Tyskland då man inviger en ny fabrik i spanska Zaragoza. Under början av 1980-talet minskade försäljningen något och Opel gick med förlust under ett antal år till i slutet på 1980-talet då de nya modellerna med Årets bil Omega och Vectra blir stora försäljningsframgångar.

1990-talet: Ökad försäljning[redigera | redigera wikitext]

Under början av 1990-talet slår Opel nytt försäljningsrekord med nästan 1 600 000 bilar bästa året. Samtidigt går det i början av 1990-talet så dåligt för VW att man är månader från konkurs.

1990-talet bjöd på förändringar i modellprogrammet där flera klassiska modellnamn som Kadett och Rekord gick i graven och ersattes av nya. Opel Astra blev Kadettens efterträdare och Opels stora utmanare till Volkswagen Golf. Nya biltyper kom in i modellprogrammet som Opel Frontera och Opel Monterey som var Opels första SUV/Jeep-modeller. 1992 öppnar man en fabrik i Eisenach där Opel Vectra börjar tillverkas. Under 90-talet efter att GM köpt Saab fick Saab möjlighet att utnyttja teknik som kommit att användas i Saabs 900 ng.

2009-2011: Kriser.[redigera | redigera wikitext]

Opel Adam lanserade 2012.

De senaste åren har Opel haft stora problem med en vikande försäljning på viktiga marknader, inte minst den viktiga hemmamarkanden i Tyskland. Opel har lanserat en rad nya modeller för att vända den negativa trenden. Opels negativa resultat har tillsammans med mångmiljardförlusterna i Saab dragit ner GM:s totala resultat.

Under Opel-chefen Carl-Peter Forster genomförde Opel projektet Olympia för få fart på företaget. Under 2004 förekom stora strejker bland Opel-anställda sedan GM beslutat om stora besparingar och flyttande av produktion. Framförallt fabriken i Bochum stod i centrum. Facket på Opel gjorde tillsammans med facket på Saab i Trollhättan gemensamma aktioner för att få behålla produktion.

Under senare tid har Opels framtid äventyrats. Sedan det blev klart att GM tvingades försöka sälja Opel uppträdde ett antal spekulanter, främst kanadensiskt/österrikiska Magna som snört ihop ett paket med ett antal ryska, österrikiska och tyska finansiärer.[1] I bakgrunden fanns den högt skuldsatte ryske oligarken Oleg Deripaska, numera helt i händerna på den Kremlkontrollerade Sberbank. Sedan svensken Bo I. Andersson, tidigare inköpschef och vice-president hos GM, uppträtt som rådgivare åt Derispaska och hög chef hos den ryska bilproducenten GAZ, har GM dragit öronen åt sig och har beslutat behålla kontrollen över Opel (och Vauxhall) till följd av en oväntat snabb återhämtning av GM:s ekonomi. Modellprogrammet har moderniserats och är idag konkurrenskraftigt.[2]

2013: Stora nyinvesteringar, ny teknik och nya modeller.[redigera | redigera wikitext]

I april 2013 meddelar GM att man investerar 34.22 miljarder kronor i Opel, i nya fabriker, testanläggningar, 23 nya modeller, 13 nya motorer och tre nya växellådor fram till år 2016.

Modeller[redigera | redigera wikitext]

Dagens modellprogram[redigera | redigera wikitext]

Historiska modeller[redigera | redigera wikitext]

Opels modellnamn[redigera | redigera wikitext]

Opel hade tidigare ett system hämtat från marinens olika grader. Den minsta modellen Kadett och ända upp till de största modellerna Kapitän och Admiral. Efterhand kom nya modeller med andra namn som Manta och Ascona. Under 1990-talet skrotades de gamla marin-namnet helt och hållet och istället antogs namn som alla med några undantag slutade på "a" (Astra, Vectra, Frontera etc).

Opel under andra varumärken[redigera | redigera wikitext]

Förutom brittiska Vauxhall har Opel även sålts under andra GM-varumärken runt om i världen. Opel har sålts som Chevrolet i bl a Sydamerika. I Australien säljs Opel under namnet Holden med mer eller mindre modifierade modeller. Holdens mindre modeller och mellanklassmodeller är i princip identiska med motsvarande Opel, medan de större bilarna delvis består av Opel-delar. Under en period fanns Omega i en Cadillac-version för den amerikanska marknaden. GM-ägda Daewoo hade tidigare en modifierad version av Kadett som sin storsäljare.

Opel och Saab[redigera | redigera wikitext]

Opel har fått bidrag till utvecklingen av dagens Opel-modeller av Saab. Det gäller framförallt bilarnas teknik som till exempel el-plattformar och motortuning. Saab har bl a haft Opels diesel-motorer som ersatts av Fiats diesel-motorer. Den första Saaben som delade teknik med Opel-teknik var Saab 900 som presenterades 1993. Saab har bidragit till utvecklingen av nya GM produkter där Opel ingår, främst utprovning och chassietuning och testkörningar och elsystemering, infotainment.

Opels företagssymbol[redigera | redigera wikitext]

Företagets symbol är en horisontell blixt med en omgivande ring. Den ersatte under 1940- och 1950-talet ett äldre märke med en zeppelinare. Zeppelinare gick ur modet och istället antogs en kraftfull blixt.

Redan 1890 tillverkade Opel en cykel med namnet Blitz (svenska: Blixt). 1931 presenterar man en ny mycket modern lastbil som också får namnet Blitz. Namnet kombineras med ett emblem i form av en blixt. 1935 presenterades den legendariska Opel Olympia. Samma år tillverkade Opel sin 500 000:de bil, en Olympia Cabrio-Coach. Denna transporterades av luftskeppet Hindenburg till Rio de Janeiro som förberedelse och reklam för de kommande olympiska sommarspelen 1936 i Berlin. Olympia valdes för detta uppdrag på grund av att den hade en extremt låg vikt och för att den var en av världens modernaste bilar. Ingen bil hade tidigare lufttransporterats en så lång sträcka. Till minne av denna historiska händelse kröntes alla Opel från 1936 års modell av en Zeppelinare som kylarprydnad och ett nytt emblem infördes bestående av en olympisk ring genomkorsad av en Zeppelinare. Detta emblem är ännu delvis Opels emblem. Luftskeppet stiliserades till en smalare pilliknande form under 1950-talet och försågs med en vinklad fena som i bakkanten skapade Z-formen av en blixt och därifrån gjordes det till en blixt på den nya Rekorden 1963. Opels emblem är alltså en olympisk ring genomkorsad av en blixt med anor ända tillbaka till 1890 och likaledes med anor från det berömda luftskeppet Hindenburg.

Produktionsanläggningar[redigera | redigera wikitext]

Opels fabrik i Bochum.

Fabriker i Tyskland[redigera | redigera wikitext]

Huvudfabriken där allt en gång började. Här tillverkars Opel Insignia och dess syskonmodell Buick Regal (2008-2010) för USA-marknaden. Sedan 2009 tillverkas Opel Astra här.

Tillverkar Opel Corsa och Opel Adam.

Tillverkar Opel Zafira. Tillverkade tidigare Opel Astra.

I Kaiserslautern tillverkas komponenter och motorer.

Fabriker i Europa utanför Tyskland[redigera | redigera wikitext]

Tillverkar Opel Astra och Opel Zafira

Tillverkar Opel Corsa och Opel Meriva

Tillverkar Vauxhall Astra/Opel Astra och Vauxhall Astravan

Tillverkar Vauxhall Vivaro/Opel Vivaro

Lastbilsmärket Opel[redigera | redigera wikitext]

Opel tillverkade tidigare även mindre lastbilar med Opel Blitz som den mest kända modellen. Den första generationen Opel Blitz kom att bli en av de vanligaste lastbilarna i den tyska krigsmakten Wehrmacht under 1930-talet och Andra världskriget. Efter 1945 återupptogs produktionen och modellen förnyades med jämna mellanrum. Produktionen slutade 1975. Opel Blitz förekommer flitigt i filmen ”Where Eagles Dare” ”Örnästet” med Clint Eastwood och Richard Burton.

Opel i Rüsselsheim[redigera | redigera wikitext]

Opels roll i hemstaden Rüsselsheim är påtaglig. Det finns stora likheter med forna tiders bruksorter med en dominerade arbetsgivare. Det finns flera olika föreningar med anknytning till Opel som till exempel SV Opel 06 Rüsselsheim.

Opel Performance Center[redigera | redigera wikitext]

Opel Performance Center har hand om Opels aktiviteter inom motorsporten. Opel Performance Center hette tidigare Opel Motorsport.
Opel har bl a deltagit i standardvagnsmästerskapet ITC/DTM vars mästerskap man vann 1996 i överlägsen stil med modellen Calibra, vid en av tävlingarna på Norisringbanan var alla de första fem bilarna över mållinjen Opel Calibra.
1995 vann man även Brittiska BTCC med Vectra.

Från år 2000 är OPC Opels specialavdelning som utvecklar supersportversioner av de flesta av Opels modeller. De båda minibussarna Meriva och Zafira har i OPC-versioner varit de starkaste och snabbaste bilarna i världen i sina respektive klasser, nästan helt utan någon motsvarighet i bilvärlden. Även Vectra OPC var under några år världens starkaste och snabbaste framhjulsdrivna bil. I dag är den snabbaste OPC-modellen Insignia OPC med en toppfart på 274 Km/t.
2012 kommer Astra GTC OPC med ca 300 hk som tagits fram i samarbete med Opels gamla samarbetspartner Brittiska Lotus och som skall vara speciellt utvecklad för maximala prestanda på tävlingsbanor.

Opels sponsring[redigera | redigera wikitext]

Opel har genom åren haft stora sponsorsprogram. Man satsade stora summor på sponsring av flera storklubbar inom fotbollen som till viss del finns kvar idag. Tidigare sponsrade man även FC Bayern München (1990–2002) men drog sig ur då det blev mycket kostsamt för företaget som gick dåligt ekonomiskt. I basket sponsrar man Opel Skyliners. Opel har haft en egen avdelning för företagets engagemang inom sport.

Opels slogans[redigera | redigera wikitext]

  • Wir leben Autos
  • Look at Opel now!
  • Fresh thinking better cars
  • Egentligen borde alla köra Opel
  • En General Motors-produkt
  • Opel att lita på - nu och i framtiden
  • Entdecke Opel (Discover Opel)
  • Das Auto

Opel & Solenergi[redigera | redigera wikitext]

Opel har på senare år satsat stort på solenergi vid sina fabriker. Den spanska fabriken i Zaragoza, försågs 2008 med världens då största takinstallation av solpaneler .183000 m² solpaneler. Sedan dess har bland annat även taket på fabriken vid huvudkontoret i Rüsselsheim försetts med solpaneler, här med en yta av 225000 m². Opel har det största nätverket av solpaneler i Europa.

Opel Club Sweden[redigera | redigera wikitext]

En klubb för alla Opelintresserade, det spelar ingen roll vilken Opelmodell du äger, vilket skick eller vilken årsmodell. Opel Club Sweden anordnar ett par träffar per år, men deltar även i andra evenemang. Klubben ger även ut medlemstidningen med namn Opelmagasinet fyra gånger om året. Klubben har tätt samarbete med andra nordiska Opelklubbar samt med Opel Sverige.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ E24.se (2009-05-30) Magna tar över Opel Avläst 30 maj 2009
  2. ^ Svd.se (2009-08-25) GM överväger behålla Opel Läst 8 september 2009

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]