Pansarbil m/39

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Pansarbil m/39[1]
Lynx m39.JPG
Typ Pansarbil
Ursprungsplats  Sverige
Produktionshistoria
Tillverkare AB Landsverk
Specifikationer
Vikt 7,8 ton
Längd 5,10 m
Bredd 2,20 m
Besättning 6 man (chef, 2 förare, 3 skyttar/laddare)

Pansar upp till 13 mm
Primär beväpning 20 mm Bofors automatkanon
Sekundär beväpning 3 x 8 mm kulsprutor m/39
Motor Scania-Vabis 6-cyl
142 hk
Växellåda 5-växlad
Operativ räckvidd 200 km
Hastighet 80 km/h

Pansarbil m/39 (Pbil m/39) var en svensk fyrhjulsdriven pansarbil som AB Landsverk började utveckla 1937 för danska armén.

Pbil m/39 eller m/40 hade en låg kaross med sluttande, om än tunt pansar. Motorn var en 135 hk Scania-Vabis bensinmotor som satt i mitten till vänster i fordonet. Besättningen bestod av sex man, en förare och en skytt längst fram i chassit, två liknande positioner längst bak, och två mans besättning i tornet med en 20 mm automatkanon och en lätt kulspruta.

Tre fordon levererades till Danmark i april 1938, och en andra delserie om femton fordon var klara för leverans då andra världskriget bröt ut i september 1939. De ännu ej levererade fordonen beslagtogs av Sverige, där de användes i armén med beteckningen Pansarbil m/39. Armén beställde ytterligare trettio, men eftersom Landsverk inte hade kapacitet nog, gick beställningen till Volvo. De fordon som tillverkades där försågs en Volvo-motor, och fick därför beteckningen Pansarbil m/40.

Alla fordon i svensk tjänst hade en Bofors 20 mm akan m/40, till skillnad från de danska versionerna som hade en Madsen-automatkanon. 1956 såldes tretton pansarbil m/39 till Dominikanska republiken, där typen var i tjänst till 1990-talet.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia
  1. ^ http://www2.landskrona.se/kultur/landsverk/militart/pansarbilar/lynx.html

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]