Personlastterrängbil 903

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Personlastterrängbil 903 (Pltgb 903)
1963 Volvo L3314 A Valp.jpg
Terrängbil 903, Valpen.
Typ Terrängfordon
Ursprungsplats Sverige
Produktionshistoria
Tillverkare Volvo
Specifikationer
Vikt 1 600 kg (tjänstevikt)
2 250kg (maxvikt)
650 kg (last)
Längd 4,05 m
Bredd 1,65 m
Höjd 2,10 m
Besättning 1
Passagerare 6

Motor Rak 4 cyl. vätskekyld
Volvo B18A-motor
48 kW (64 hk)
Effekt/vikt ~21 kW/ton
Operativ räckvidd ~420 km (vid 1,2L/10 km landsväg, i terräng >3L/10k m)
Hastighet 70 km/h (i fredstid)
max 33 km/h (lågväxel, terräng)

Personlastterrängbil 903 (Pltgb 903) även känd under namnet Valpen) är en beteckning använd av Försvarsmakten för en modell av fordon i Volvos L3314-serie. Valpen var en liten lastbil eller buss med hög markfrigång. När fordonet togs ur tjänst dök åtskilliga upp som civila fordon. Volvos namn på denna fordonsserie var "Lapplander". Många av delarna i detta fordon kom från Volvos standardkomponenter från denna tid, exempelvis motorn som i grunden var densamma som satt i Amazonen och i Duetten.

Siffran noll i beteckningen visar att lastförmågan understiger ett ton. Utan någon bokstav efter siffrorna indikeras att modellen är i sitt grundutförande och därvid försedd med en s.k. Soft top - tak och sidor tillverkade av presenning (canvas) spänd över stålbågar. Dörrarna till förarutrymmet är tudelade. Modellen saknar normalt vinsch. Med modell 903B, 9033 och 9034[1] avses ett liknande fordon försett med heltäckande stålhytt och hela framdörrar. Modell 9033 (Raptgb 9033), var avsett för radiooperatörer och hade bland annat ett 24 volts elsystem. Många av dessa fordon är försedda med mekanisk vinsch kopplad till fördelningsväxellådan. En modell med öppet flak, heltäckande 2-personers och vinsch levererades till bl.a. flygvapnet och marinen och kallades där 902B.

Civilt kallas denna modell L3314PU (Pick-up). Valpen blev mycket populär som skogsbrandbil hos räddningstjänsten runt om i landet. Än idag finner man en och annan valp på våra brandstationer, även om den ofta ersatts av valpens efterträdare Volvo C303 eller C304. Även Televerket och kraftbolag köpte valpar av Volvo. Fordonet licenstillverkades i Norge för den norska arméns räkning. Bilar tillverkade i Norge har 24 V elsystem och en fällbar vindruta.

C202[redigera | redigera wikitext]

Valp modell C202, privatägd.

Under 1970-talet försökte Volvo att åter lansera valpen/Lapplander som en billigare terrängbil, billigare än C303 (Tgb11). Man valde att låta en firma i Ungern licenstillverka detta fordon. Man känner igen denna sena "valp" på att de har utanpåliggande dörrlås och en svart plastgrill (liksom dåtida Volvos personbilar) i fronten. Återlanseringen gick inte så bra varför modellen avvecklades.

Många armévalpar eller före detta brandbilsvalpar, ägs idag av privatpersoner som förvaltar dem som veteranbilar. Det är en populär bil, som är rolig att köra, relativt billig att äga och det är lätt att få tag på reservdelar.

Efterföljaren i Försvarsmakten, Tgb 11, syns fortfarande emellanåt på svenska vägar.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ LIBRIS Personalastterrängbil 9034, 1971 : Volvo L3315 : reservdelskatalog : supplement till RDK PLTGBIL 903 LIBRIS-ID:3387867

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]