Personlastterrängbil 903

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Personlastterrängbil 903 (Pltgb 903)
1963 Volvo L3314 A Valp.jpg
Terrängbil 903, Valpen.
Typ Terrängfordon
Ursprungsplats Sverige
Produktionshistoria
Tillverkare Volvo
Specifikationer
Vikt 1 600 kg (tjänstevikt)
2 250kg (maxvikt)
650 kg (last)
Längd 4,05 m
Bredd 1,65 m
Höjd 2,10 m
Besättning 1
Passagerare 6

Motor Rak 4 cyl. vätskekyld
Volvo B18A-motor
48 kW (64 hk)
Effekt/vikt ~21 kW/ton
Operativ räckvidd ~420 km (vid 1,2L/10 km landsväg, i terräng >3L/10k m)
Hastighet 70 km/h (i fredstid)
max 33 km/h (lågväxel, terräng)

Personlastterrängbil 903 (Pltgb 903), Valpen, är en beteckning använd av Försvarsmakten för en modell av fordon i Volvos L3314-serie. Smeknamnet Valpen, ska den ha fått genom att någon liknande fordonets stora hjul med en hundvalp, som har allt för stora tassar.[1]

Historik[redigera | redigera wikitext]

Fordonet var en liten lastbil eller buss med hög markfrigång. När fordonet togs ur tjänst dök åtskilliga upp som civila fordon. Volvos namn på denna fordonsserie var "Lapplander". Många av delarna i detta fordon kom från Volvos standardkomponenter från denna tid, till exempel motorn som i grunden var densamma som satt i Amazon och i Duett.

Siffran noll i beteckningen visar att lastförmågan understiger ett ton. Utan någon bokstav efter siffrorna indikeras att modellen är i sitt grundutförande och försedd med tak och sidor tillverkade av presenning spänd över stålbågar. Dörrarna till förarutrymmet är tudelade. Modellen saknar normalt vinsch. Varianterna 903B, 9033 och 9034[2] var försedda med heltäckande stålhytt och hela framdörrar. Många av dessa fordon är försedda med mekanisk vinsch kopplad till fördelningsväxellådan. En modell med öppet flak, heltäckande 2-personers och vinsch levererades till bl.a. flygvapnet och marinen och kallades där 902B.

Civilt kallas denna modell L3314PU (Pick-up). Valpen blev mycket populär som skogsbrandbil hos räddningstjänsten runt om i landet. Än idag finner man en och annan valp på svenska brandstationer, även om den ofta ersatts av valpens efterträdare Volvo C303 eller C304. Även Televerket och kraftbolag köpte valpar av Volvo. Fordonet licenstillverkades i Norge för den norska arméns räkning. Bilar tillverkade i Norge har 24 V elsystem och en fällbar vindruta.

Varianter[redigera | redigera wikitext]

Pansarvärnspjästerrängbil 9031[redigera | redigera wikitext]

För bekämpning av pansarfordon tog man fram fordonet pansarvärnspjästerrängbil 9031, till utseendet mycket olik grundmodellen.

Radiopersonterrängbil 9033[redigera | redigera wikitext]

Modell 9033 (Radiopersonterrängbil 9033, raptgb 9033), var avsett för radiokommunikation och hade bland annat ett 24 volts elsystem. De var även försedda med radiomottagare 920 (FM-radio) för mottagning av LUFOR. På taket satt en 2,15 m lång stavantenn för radiokommunikation på kortvågsbandet under gång. På fordonets bakgavel fanns två antennfästen med antennanpassningsenheter för radiokommunikation på ultrakortvågsbandet. Via ett anslutningsfack på bakgaveln kunde externa antenner för kortvågs- och ultrakortvågsradio anslutas, samt de senare fjärrmanövreras med hjälp av en 25 m lång förlängningskabel på kabelvinda.

C202[redigera | redigera wikitext]

Under 1970-talet försökte Volvo att åter lansera valpen/Lapplander som en billigare terrängbil, billigare än C303 (Tgb11). Man valde att låta en firma i Ungern licenstillverka detta fordon. Man känner igen denna sena "valp" på att de har utanpåliggande dörrlås och en svart plastgrill (liksom dåtida Volvos personbilar) i fronten. Återlanseringen gick inte så bra varför modellen avvecklades.

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Kalla krigets fordon - Del 1 Terräng och personlastbilen Volvo Valpen Läst 24 juli 2014
  2. ^ LIBRIS Personalastterrängbil 9034, 1971 : Volvo L3315 : reservdelskatalog : supplement till RDK PLTGBIL 903 LIBRIS-ID:3387867

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]