Porsche 907

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Porsche 907
Porsche 907 TCE.jpg
Märke Porsche
Tillverkning 1967-1968
Föregångare Porsche 910
Efterträdare Porsche 908
Motor 6/8-cyl boxermotor
Drivning Mittmotor

Porsche 907 är en sportvagn, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1967 och 1968.

Porsche 907[redigera | redigera wikitext]

Porsche 907 var en vidareutveckling av 910:an. Karossen hade fått förbättrad aerodynamik och förarplatsen hade flyttats från bilens vänstra sida till dess högra, vilket ger bättre viktfördelning på de flesta racerbanor som går medurs. Bilen introducerades i samband med Le Mans 24-timmars 1967.

Porsche 909 Bergspyder[redigera | redigera wikitext]

Porsche 909 Bergspyder.

Porsche 909 Bergspyder var en version framtagen speciellt för backtävlingar som var populära i Centraleuropa. Tekniken hämtades från den åttacylindriga 907:an.

Tekniska data[1][redigera | redigera wikitext]

Tekniska data 907-6 907-8
Motor:  6-cylindrig boxermotor 8-cylindrig boxermotor
Kylning:  Luftkylning
Cylindervolym 1991 cm³ 1981 cm³
Borrning x slaglängd:  80,0 x 66,0 mm 76,0 x 54,6 mm
Max effekt vid varvtal:  220 hk vid 8000 v/min 260 hk vid 8800 v/min
Max vridmoment vid varvtal:  210 Nm vid 6400 v/min 210 Nm vid 7500 v/min
Kompression 10,3 : 1 10,4 : 1
Ventilstyrning:  En överliggande kamaxel per cylinderrad,
2 ventiler per cylinder
Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad,
2 ventiler per cylinder
Bränslesystem:  Bosch bränsleinsprutning
Växellåda 5-växlad manuell
Hjulupphängning fram & bak:  Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar, krängningshämmare
Chassi & kaross Fackverksram med plastkaross
Hjulbas 230 cm
Torrvikt 600 kg

Tävlingsresultat[2][redigera | redigera wikitext]

Sportvagns-VM 1967[redigera | redigera wikitext]

Porsche 907 debuterade säsongen 1967 i Le Mans 24-timmars. Bilen tog en klasseger genom Jo Siffert och Hans Herrmann.

Tillsammans med poängen tagna med föregångaren 910 vann Porsche lilla prototypklassen i sportvagns-VM.

Sportvagns-VM 1968[redigera | redigera wikitext]

Säsongen 1968 tävlade modellen parallellt med trelitersbilen 908. Porsche tog tre segrar med 907:an. Vid Daytona 24-timmars tog man en trippelseger, med Vic Elford / Jochen Neerpasch på första, Jo Siffert / Hans Herrmann på andra och Jo Schlesser / Joe Buzzetta på tredje plats. Vid Sebring 12-timmars kom en dubbelseger, med Jo Siffert / Hans Herrmann före Vic Elford / Jochen Neerpasch. Vid Targa Florio stod Vic Elford och Umberto Maglioli för segern.

Porsche slutade tvåa i världsmästerskapet, efter Ford.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Tyska Wikipedia, hämtad 2008-08-31
  2. ^ www.wspr-racing.com, hämtad 2008-08-31

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]