Lyftkran

Från Wikipedia
(Omdirigerad från Portalkran)
Hoppa till: navigering, sök
En tornkran med lutad huvudbom

En lyftkran är ett torn utrustat med stålvajrar och taljor som används till att lyfta och sänka material. De används oftast på byggarbetsplatser och som hjälpmedel vid konstruktion av tyngre saker inom verkstadsindustrin. Lyftkranar som används inom byggindustrin är oftast temporära konstruktioner, fastsatta antingen i marken eller på en mobil plattform. De kan manövreras antingen från hytten på kranen eller medelst en handburen radiokontroll. Kranföraren får hjälp av medarbetare på marken via handsignaler eller radiokommunikation.

Typer av kranar[redigera | redigera wikitext]

Antika kranar[redigera | redigera wikitext]

En utmejslad stentavla från det första eller andra århundradet hittad i graven hos familjen "Haterii" i Rom visar en kran som används till att bygga ett monument.

Historiska kranar[redigera | redigera wikitext]

En modern rekonstruktion av en medeltida kran.

Kranar under medeltiden användes till att konstruera Europas katedraler. Kranen fixerades på toppen av byggnaden, medan två personer som springer i hjulen agerar kraftkälla för kranen. Styckekranen på skeppsholmen samt gamla mastkranen byggd 1803 och Portalkran 14 från 1960 på Karlskronavarvet

Mobilkran[redigera | redigera wikitext]

Den vanligaste typen av mobilkran består av en teleskopisk bom av järn eller stål, fastsatt på en mobil plattform via ett gångjärn. Ett system av hydraulcylindrar eller kablar kan höja och sänka bommen. Den kraftkälla som driver hydraulpumparna är vanligtvis en dieselmotor. Bommen som kroken sitter i är oftast in- och utskjutbar, teleskopisk.

En annan variant är en fast fackverkskonstruktion Där man med hjälp av stålvajrar kan höja och sänka bommen.

Sex stycken tornkranar i arbete.

Tornkran[redigera | redigera wikitext]

1970 fick Elis Lindén Kungliga Ingenjörsakademiens guldmedalj för sin uppfinning av Tornkranen[1][2]. Tornkranen är en modern form av självbalanserad kran. Fixerad vid marken så ger tornkranen oftast den bästa kombinationen av lastförmåga och lyfthöjd. Den används oftast vid konstruktionen av högre byggnader. För att spara plats kan själva tornet vara inbyggt i byggnaden (vanligare utomlands), på taket. En horisontell asymmetriskt avvägd bom är balanserad på toppen av tornet med en motvikt i den korta änden av bommen.

Lastbilskran[redigera | redigera wikitext]

Denna typ av kran har flera leder som rör sig med hjälp av hydraulik. Den används för att lasta på och av gods på en lastbil. När kranen inte används kan den vikas ihop så att den tar litet fysiskt utrymme. En eller fler av armarna kan vara anordnad så att den går att skjuta ut och eller in. En välkänd krantillverkare för lastbilsbruk är det svenska bolaget Hiab eller Jonsered .

Containerkran[redigera | redigera wikitext]

Containerkranar i Hamburgs hamn.

Det här är en stor installation som används i containerhamnar och vid vissa typer av omlastningscentraler mellan lastbil och godståg. Lyftmekanismen arbetar på en stålram som i sin tur vilar på fyra stora ben. Denna typ av kran kan lyfta stora laster.

En teleskopkran som monterar en tornkran.

Pontonkran[redigera | redigera wikitext]

Pontonkranen Lodbrok i Stockholms frihamn år 2006.

Flytande kranar som vilar på pontoner används oftast vid bro- eller hamnkonstruktioner. Men det har hänt att de använts för att lyfta särdeles tunga saker av och på båtar. En del specialiserade pontonkranar har en lyftkapacitet som överstiger 10 000 ton.

Portalkranar[redigera | redigera wikitext]

Kockumskranen, februari 2000.
Portalkranen Nordseewerke i Emden

Portalkranar, Bockkran, och travers, är alla olika typer av lyftkranar som lyfter objekt med en telfer som är utrustad med en telfervagn som kan röra sig horisontellt på ett spår eller flera spår under en traversbalk. En traverskran, även känd som travers eller hängande kran, stödjs i ändarna av hjul som kör på spår på hög höjd, vanligtvis parallellt med väggarna i en fabrik eller liknande industriell byggnad, så att hela kranen kan förflytta sig över byggnadens längd, med en telfer kan förflytta sig över byggnadens bredd. En portalkran eller bockkran har en liknande mekanism där traversbalken stödjs av ben, vanligtvis med hjul vid foten som låter hela kranen röra sig. En del portalkranar har endast fasta stöd, i synnerhet när de lyfter laster såsom järnvägsgods som lätt flyttas nedanför dem. Bockkranar används företrädesvis på skeppsvarv och kan lyfta sektioner av ett fartyg. Kockumskranen i Malmö hade en lyftkapacitet på 1 500 ton.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ http://www.iva.se/upload/Verksamhet/Utm%C3%A4rkelser/iva%20medaljbok%201919-2001.pdf
  2. ^ http://www.iva.se/Verksamhet/Utmarkelser/Guldmedaljen/Samtliga-mottagare-av-Guldmedaljen-/