Rallycross
Rallycross, hastighetstävling med specialutrustade bilar på sluten bana med grus- och asfaltsunderlag. Banans längd är cirka 1 000 meter. En rallycrosstävling består av ett eller flera heat med flera bilar. En tävling kan bestå av flera heat med sammanräkning av uppnådda resultat eller försöksheat med utslagning och finaler.
Den första rallycrosstävlingen, för särskilt inbjudna rallyförare, ägde rum 4 februari 1967 på Lydden Circuit utanför Dover i Storbritannien och vanns av den blivande Monte Carlo-vinnare 1968 och sedermera formel 1-föraren Vic Elford.
Den första svenska rallycrosstävlingen ägde rum 17 oktober 1971 i Hedemora och vanns av rallystjärnan Per Eklund i sin Saab V4. Den hittills mest framgångsrike rallycrossföraren är Kenneth Hansen från Götene, som vunnit FIA:s Europeiska Mästerskap för rallycrossförare inte mindre än 14 gånger till och med 2008.
Innehåll |
Klasser [redigera]
Seniorer [redigera]
SuperCars (hette tidigare Division 1) [redigera]
Internationell klass
Fyrhjulsdrift
Motor[1]:
- max 2058 cc med överladdning (turbo) och 45 mm restriktor
TouringCars [redigera]
Internationell klass
Bakhjulsdrift
Motor[1]:
- max 2000 cc utan överladdning
Super1600 (hette tidigare Division 1A) [redigera]
Internationell klass
Framhjulsdrift
Motor[1]:
- max 1600 cc utan överladdning
Klass 1: Super Nationell [redigera]
Fram- eller bakhjulsdrift
Motor[2]:
- max 3200 cc kolvmotor utan överladdning, eller större beror på vikten
- max 2050 cc kolvmotor med överladdning och 38 mm restriktor, endast enkel turbo tillåten
- 2-skivig Wankel-motor med en cylindervolym på max 1,5 gånger motsvarande kolvmotor
- Fler ventiligamotorer skall ha original kamaxel
- bilarna skall vara nyare än 1990
- kombibilarna skall vara nyare än 1998
Klass 2: Super Nationell max 2400 cc [redigera]
Fram- eller bakhjulsdrift
Motor[3]:
- max 2400 cc kolvmotor utan överladdning med 2 ventiler per cylinder, eller
- max 2000 cc kolvmotor utan överladdning med valfritt antal ventiler per cylinder, eller
- 2-skivig Wankel-motor med en cylindervolym på max 1,5 gånger motsvarande kolvmotor
Klass 4: Super Nationell max 2150 cc [redigera]
Fram- eller bakhjulsdrift
Motor[4]:
- max 2150 cc kolvmotor utan överladdning med 2 ventiler per cylinder, eller
- 2-skivig Wankel-motor med en cylindervolym på max 1,5 gånger motsvarande kolvmotor
Juniorer [redigera]
Junior-SM [redigera]
Framhjulsdrift
Motor[5]:
- max 1600 cc utan överladdning
Klass 6: Super Nationell max 2150 cc [redigera]
Fram- eller bakhjulsdrift
Motor[4]:
- max 2150 cc kolvmotor utan överladdning med 2 ventiler per cylinder, eller
- 2-skivig Wankel-motor med en cylindervolym på max 1,5 gånger motsvarande kolvmotor
Externa länkar [redigera]
- Aktuell Motorsport
- Rallycross SM
- Götalandscupen
- Svealandscupen
- Svenska bilsportförbundet - Rallycross
Källor [redigera]
- ^ [a b c] FIA, Appendix J, Article 279 (2011) Technical Regulations for Rallycross and Autocross Cars
- ^ Svenska Bilsportförbundet, RC-T-SN_1, [nhttp://web.sbf.se/regler/up/3/RC_Tekniska_Regler_SN_2010-2012.pdf Tekniska regler Rallycross Super Nationell 2010-2012]
- ^ Svenska Bilsportförbundet, RC-T-SN_2, Tekniska regler Rallycross Super Nationell Max 2400 cc 2010-2012
- ^ [a b] Svealandscupen, Tekniskt Reglemente 2150cc 2010-2012
- ^ Svenska Bilsportförbundet, RC-T JR, Tekniska regler Rallycross-Juniorer 2010-2012
