S/S Ejdern
För ångfartyget byggt 1898, se S/S Ejdern (1898), för motorfartyget Ejdern byggt 1916, se M/S Ejdern af Stockholm, för den åländska färjan, se M/S Ejdern.
| |||
 S/S Ejdern vid sin kajplats nära Lotsudden i Södertälje. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | ||
| Anropssignal | SDVM[1] | ||
| Ägare | Museiföreningen Ångfartyget Ejdern[1] | ||
| Registreringshamn | Södertälje, Sverige[1] | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Göteborgs Mekaniska Werkstad, Göteborg, Sverige | ||
| Sjösatt | 1880[1] | ||
| I tjänst | 1880 | ||
| Öde | -Restaurerad 1964 -Idag i reguljär trafik från hemmahamnen i Yttre Maren i Södertälje | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 22,39 meter[1] | ||
| Bredd | 4,49 meter[1] | ||
| Djupgående | 1,70 meter[1] | ||
| Tonnage | 46 brt[1] 13 nrt[1] | ||
| Maskin | Kompoundångmaskin 65 ihk vid 120 varv/min[1] | ||
| Kraftkälla | Koleldad sjöångpanna av skotsk typ | ||
| Marschfart | 8 knop | ||
| Besättning | Minst tre (Kapten, Maskinist och Jungman) | ||
| Passagerare | Ursprungligen max 145, idag minskat till max 90 personer | ||
S/S Ejdern är ett av världens äldsta koleldade propellerdrivna ångfartyg med originalmaskin. Fartyget sattes i tjänst år 1880. Dess hemmahamn är sedan år 1906 i yttre Maren i Södertälje. Ejdern finns sedan år 2002 med på listen över Kulturmärkta fartyg i Sverige.
Bakgrund[redigera | redigera wikitext]
Ångfartyget byggdes ursprungligen av Göteborgs Mekaniska Werkstad år 1880. Under sina första år trafikerade S/S Ejdern Göteborgs skärgård. Från 1898 till 1905 gick båten i trafik i Roxen. Efter detta flyttade fartyget runt mellan flera hamnar i Mellansverige.
År 1906 kom S/S Ejdern till Södertälje. Ursprungligen trafikerade hon sträckan från Södertälje till Mörkö, samt körde frakt i östra Mälaren. Från år 1914 till 1957 hade båten en och samma befälhavare, Rickard Fredmark. Han sålde sedan Ejdern till Södertälje stad. Vid den tiden var båten i mycket dåligt skick, och visade inte vinst. Staden beslutade efter detta att båten skulle sänkas utanför Landsort.
År 1964 skänktes fartyget dock till Föreningen för bevarande av gamla båtar. Ur denna bröt sig sedan Museiföreningen Ångfartyget Ejdern ut, vilka äger fartyget idag. Sedan 1976 har de kört fartyget i trafik runt Södertälje. Från 1984 började man återigen driva henne med koleldning.
S/S Ejdern tar 90 passagerare och trafikerar numera mest rutten mellan Södertälje och Adelsö via Birka (Björkö). Fartyget gör även enstaka turer från Södertälje till Mariefred, Stockholm samt Oaxen. Trafiken pågår från början av maj till mitten av september.
Bilder[redigera | redigera wikitext]
-
Ejderns ångmaskin 2005 -
Ejdern på Söderfjärden utanför Vaxholm 2009 -
S/S Eidern och M/S Angantyr anländer Vaxholm 2012 -
S/S Ejdern på Söderfjärden 2017 -
S/S Ejdern angör Vaxholm 2017 -
S/S Ejdern i Vaxholm 2017 -
Fartygets namn Ejdern 2017 -
S/S Ejdern Lämnar Vaxholm i solnedgång 2017
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Se även[redigera | redigera wikitext]
Vidare läsning[redigera | redigera wikitext]
- Per G. Fagerholm (1978). Ångfartyget Ejdern - lokaltrafik till sjöss under ett sekel. Stockholm: Raben & Sjögren. Libris 7234174. ISBN 91-29-50721-9
Referenser[redigera | redigera wikitext]
Noter[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b c d e f g h i j] ”Sveriges skeppslista 2010” (
PDF). Transportstyrelsen. 2010. sid. 47-48. Arkiverad från originalet den 29 november 2010. https://web.archive.org/web/20101129200737/http://transportstyrelsen.se/Global/Sjofart/Dokument/Fartyg/Skeppslistan/Skeppslistan_2010.pdf. Läst 1 januari 2011.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör S/S Ejdern.- Museiföreningen Ångfartyget Ejdern
