STS-32
| STS-32 | ||||||
 |
||||||
| Uppdrag | 33 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Columbia (9) | |||||
| Startplats | Startplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida | |||||
| Start | 07:35 (EST) 9 januari 1990 | |||||
| Landningsplats | Edwards Air Force Base i Kalifornien | |||||
| Landning | 01:35 (PST) 20 januari 1990 | |||||
| Färdens tid | 10 dagar, 21 timmar, 0 minuter, 36 sekunder | |||||
| Sträcka | 7,258 miljoner km | |||||
| Varv | st | |||||
| Apogeum | 361 km | |||||
| Perigeum | 296 km | |||||
| Banlutning | 28,5° | |||||
| Besättning | ||||||
| Befälhavare | Daniel C. Brandenstein (3) | |||||
| Pilot | James D. Wetherbee (1) | |||||
| Uppdragsspecialister | Bonnie J. Dunbar (2) G. David Low (1) |
|||||
 |
||||||
| Kronologi | ||||||
|
||||||
STS-32 var den trettiotredje flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och nionde i ordningen för rymdfärjan Columbia.
Uppdragets mål [redigera]
Huvuduppgifterna för detta uppdrag var att placera ännu en av amerikanska försvarets leasade kommunikationssatelliter, SYNCOM IV-F5 (LEASAT 5) i omloppsbana samt att fånga in LDEF (Long Duration Exposure Facility) och ta med den tillbaka till jorden.
Noterbart [redigera]
När LDEF fångades in var det 4,5 år efter det planerade infångandet. Uppdraget för att frakta LDEF till jorden fördröjdes efter olyckan med rymdfärjan Challenger under uppdragen STS-51-L. Det befarades att om infångandet senarelades ytterligare skulle förhöjd solaktivitet (med högre partikeltäthet i omloppsbanan som följd) orsaka inbromsning och höjdförlust, vilket i sin tur skulle leda till att LDEF skulle brinna upp i atmosfären.
|
||||||||
