Saab AB
- Den här artikeln handlar om företaget Saab AB. För svenska bilmärket, se Saab.
| Saab AB | |
 |
|
| Org. nummer | 556036-0793 |
|---|---|
| Typ | Publikt aktiebolag OMX: SAAB B |
| Huvudkontor |  Stockholm, Sverige |
| Nyckelpersoner | Marcus Wallenberg Styrelseordförande K. O. Håkan Buskhe Koncernchef Vd |
| Bransch | Försvarsindustri Flygteknik |
| Antal anställda | 12 536 - December 2010 |
| Historia | |
| Grundat | 1937 |
| Grundare | Marcus Wallenberg, Jr. Axel L. Wenner-Gren Sven G. Wingquist m.fl. |
| Ekonomi | |
| Omsättning | ▼ 24,434 miljarder SEK EU-bidrag: 112 miljoner SEK Statsbidrag: 263 miljoner SEK Orderstock: 41,459 miljarder SEK |
| Rörelseresultat | ▼ 975 miljoner SEK |
| Vinst efter skatt | ▼ 454 miljoner SEK |
| Tillgångar | ▼ 29,278 miljarder SEK |
| Eget kapital | ▲ 11,444 miljarder SEK |
| Struktur | |
| Ägare | 2010-12-31: Investor AB - 39,5% BAE Systems, plc - 8,8% Wallenbergstiftelserna - 7,5% Nordea fonder - 4,7% Swedbank Robur fonder - 3,7% Övriga aktieägare - 35,8% |
| Dotterbolag | Lista över SAAB ABs dotterbolag |
| Avdelningar | Lista över SAAB ABs avdelningar |
| Övrigt | |
| Webbplats | SaabGroup.com |
| Fotnoter | Siffror från 2010 års bokslut.[1] |
Saab AB är ett svenskt företag med huvudkontor i Stockholm med huvudsaklig inriktning mot högteknologi inom försvarsindustri, civil säkerhet samt luftfart. Företaget fokuserar på tre strategiska områden: försvars- och säkerhetslösningar, system och produkter samt aeronautik.
Bland produkterna kan nämnas simuleringsutrustning baserad på laserteknik för direktriktade vapen med mera. Tidigare har Saab även konstruerat och tillverkat civila flygplan och personbilar (av märket Saab).
Innehåll |
[redigera] Historia
Företaget grundades 1937 som Svenska Aeroplan AB med huvudkontor i Trollhättan. Företaget skapades för att säkra tillverkning av svenska stridsflygplan. Bland grundarna fanns Marcus Wallenberg, Axel Wenner-Gren och Sven Wingquist.[2] År 1939 köpte man upp konkurrenten ASJA och flyttade huvudkontoret till Linköping.
Efter andra världskriget följde stora försvarsorder från det svenska flygvapnet som rustade kraftigt under det Kalla kriget. Saab tillverkade flera klassiska stridsflygplan som Saab 29 Tunnan (premiärflygning 1948), Saab 32 Lansen och Saab 35 Draken (premiärflygning 1955). Tunnan utmärkte sig genom att sätta två världsrekord 1954 och 1955. Man sålde även plan i mindre omfattning utomlands, bland annat till Österrike och Finland. Satsningar på civilt flyg med Saab 340 och Saab 2000 följde under 1980-talet.
Företaget ändrade namn till Saab AB 1965 och sammanslogs med Scania-Vabis AB till Saab-Scania AB 1969. Drivande i sammanslagningen var Wallenberg-sfären med ägarintressen i båda företagen. 1968 köpte Saab upp Malmö Flygindustri (MFI).
1990 splittrades Saab-Scania och flyg- och fordonstillverkningen skildes åt. Personbilstillverkningen såldes till General Motors som sedermera tog hela aktiemajoriteten i det nybildade bolaget Saab Automobile AB. Scania blev åter ett självständigt bolag. Det som var kvar av Saab-koncernen blev Saab AB som bildades på nytt 1998.
1995 inleddes ett samarbete med dåvarande British Aerospace, dagens BAE Systems genom skapandet av Saab-BAE Gripen AB. Målet var att få ut Gripen på den internationella marknaden. 2001 utökades samarbetet genom skapandet av Gripen International.
Man är även underleverantör till Airbus och Boeing, tillverkar bland annat vingdelar och luckor åt dessa.
Man är även en viktig partner i projekt, Dassault nEUROn.
Från de 1 januari 2010 har Saab AB en ny organisation och är indelad i fem affärsområden:[3]
- Aeronautics
- Dynamics
- Electronic Defence Systems
- Security and Defence Solutions
- Support and Service
Saab äger också det fristående konsultbolaget Combitech.
Sedan 2012 är Saab också delägare i biltillverkaren Saabs bilmuseum.
[redigera] Affärsområden
[redigera] Aeronautics
Aeronautics är ett affärsomårde inom Saab AB med 3000 anställda och erbjuder luftburna system med relaterade subsystem, obemannade luftsystem (UAS) och aerostructures. Aeronautics ansvarar bl a för utvecklingen av JAS 39 Gripen.
[redigera] Dynamics
Dynamics erbjuder markstridsvapen, missilsystem, torpeder, sensorsystem, obemannade undervattensfarkoster och signaturhantering, samt fjärrstyrda militärfordon och säkerhetslösningar för offshore-industri och kärnkraftverk. Affärsenheten har 1500 anställda.
Kortdistansvapen som erbjuds inkluderar Carl Gustav, AT4/AT4 CS, STRIX och MBT LAW. Missilsystem som erbjuds är RBS 70, RBS 23 BAMSE och RBS 15.
[redigera] Electronic Defence Systems
Affärsområdet Electronic Defence Systems, med 2500 anställda, erbjuder luftburna, landbaserade och marina radarsystem, med bl a Erieye, ARTHUR och GIRAFFE.
Olika display- och övervakningssystem återfinns också inom affärsområdet.
[redigera] Security and Defence Solutions
Affärsområdet Security and Defence Solutions har 2500 anställda och erbjuder C4ISR-system, Airborne Early Warning System, Civil Security systems and solutions, Training and simulation, samt telekom- och elkraftlösningar.
[redigera] Support and Services
Support and Services är ett affärsområde med cirka 1800 anställda och verksamhet på en stor mängd orter i Sverige, samt bland annat i USA och Sydafrika. Man erbjuder integrerade supportlösningar, teknik- och logistiksupport, underhåll och fältfasciliteter, samt regional flygplanssupport.
[redigera] Dotterbolag
[redigera] Combitech
Combitech AB är ett obundet konsultbolag inom Saab-koncernan, med verksamhet inom teknik, miljö och säkerhet. Företaget har fler än 800 medarbetare på 20 orter i Sverige och Norden.[4]
[redigera] Historia
Dagens Combitech bildades 2006, i samband med en omorganisation inom Saab-koncernen, genom en sammanslagning av Saabs två konsultdelar: Combitech Systems och ledningssystemdivisionen ur AerotechTelub.
Sedan 2007 ingår även CSE Logistics AB som en del av Combitech AB.[5]
[redigera] Organisation
Combitech består av två divisioner, Systems Engineering och Security Solutions, vilka i sin tur är uppdelade i totalt sju olika affärsområden.
Combitechs verksamhet har fokus på marknadssegmenten industri, telekom, flyg, försvarsindustri, försvar samt verk och myndigheter.[6]
[redigera] Flygplan
[redigera] Militära flygplan
Saabs stridsflygplan:
- Saab 17
- Saab 18
- Saab 21
- Saab 21R
- Saab 29 Tunnan
- Saab 32 Lansen
- Saab 35 Draken
- Saab 37 Viggen
- Saab 39 Gripen
- Saab 105 Florette (Sk 60)
[redigera] Civila flygplan
Saabs civila flygplan:
[redigera] Experimentella flygplan
[redigera] Chefer
Saab, Saab AB respektive Saab-Scania AB har haft följande verkställande direktörer:[7]
- 1937–1939: Gunnar Dellner
- 1939–1950: Ragnar Wahrgren
- 1950–1967: Tryggve Holm
- 1967–1978: Curt Mileikowsky
- 1978–1983: Sten Gustavsson
- 1983–1990: Georg Kamsund
- 2003-2010: Åke Svensson
- 2010-: Håkan Buskhe
[redigera] Källor
- ^ ”Saab AB Årsredovisning 2010”. SaabGroup.com. http://www.saabgroup.com/sv/About-Saab/Investor-relations/SaabAnnualReports/Arsredovisning-2010/.
- ^ ”Hyland möter Marcus Wallenberg”. SVT Play. Sveriges Television AB. 15 september 1982. http://svtplay.se/v/1370260/oppet_arkiv/hyland_moter_marcus_wallenberg. Läst 24 november 2009.
- ^ ”Organisation Saabgroup.com”. http://www.saabgroup.com/en/About-Saab/Company-profile/Organisation/. Läst 11 juli 2011.
- ^ Om Combitech
- ^ Om Combitech
- ^ Combitech
- ^ Tage Rapp (1 februari 1996). ”Det var så vi började – En kort återblick på Svenska Aeroplan AB”. Saab's Veteranförening Trollhättan. http://www.saabveteranernatrollhattan.com/Arkiv/det_var_sa_vi_borgade.htm. Läst 24 november 2009.
[redigera] Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Saab AB
- Saab Group
- Saabs produktdatabas
[redigera] Se även
|
|||||||||||
|
|||||||
|
|||||||||||
