Skövde flygplats
| Skövde flygplats | |||||||||||
|
|
|||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Skövde | ||||||||||
| Kommun | Skövde kommun | ||||||||||
| IATA-kod | KVB | ||||||||||
| ICAO-kod | ESGR | ||||||||||
| Ägare | Skövde kommun | ||||||||||
| Driftbolag | Skövde Flygplats AB | ||||||||||
| Öppningsår | 1989 | ||||||||||
| Höjd över havet | 324 fot | ||||||||||
| Geografiska koordinater | 58°27′25″N 13°58′23″Ö / 58.45694°N 13.97306°VKoordinater: 58°27′25″N 13°58′23″Ö / 58.45694°N 13.97306°V | ||||||||||
| Officiell webbplats | Skövde Flygplats | ||||||||||
|
|||||||||||
Skövde flygplats är belägen i Skövde och invigdes 1989. Flygplatsen byggdes som Skövdes ersättning för det havererade projektet för ett gemensamt flygfält, Skarlanda, för Skaraborgs län vid Axvall utanför Skara. Lidköping-Hovby flygplats och Falköpings flygplats byggdes också efter att Skarlanda inte genomfördes.
Landningsbanorna byggdes av Skanska och Skövde Flygplats AB hade ett nyttjandeavtal på 25 år. Skövde kommun ersatte flygbolaget som avtalspartner 1993 och förtidsinlöste banorna 2012[1][2].
Det finns i dag inget trafikflyg från Skövde flygplats. Tidigare har bland annat flygbolaget Swedair, Flying Enterprise mellan 1994 och 1999[3] och Skyways Regional trafikerat Stockholm/Arlanda flygplats från Skövde. Skyways Regional upphörde 2002 med den sista trafiken till Arlanda[4]. Tidigare har även Köpenhamn/Kastrup trafikerats från Skövde. Numera används flygplatsen för bland annat privatflyg, ambulansflyg och taxiflyg. Det var inte tåget, som tar två timmar till Stockholm och två och en halv timma till Arlanda, som konkurrerade ut flyget[4].
Den nuvarande flygplatsen ligger vid Knistad och ersatte en äldre flygplats byggd 1938[5] vid Aspelund som har blivit ett industriområde[6].
Se även [redigera]
Källhänvisningar [redigera]
- ^ Jens Fransson (2011-12-19). ”Förtida lösen av Sjövde flygplats”. Skövde Nyheter. http://www.skovdenyheter.se/nyhet/1433/fortida-losen-av-skovde-flygplats. Läst 2013-04-02.
- ^ ”Årsredovisning 2011”. Skövde kommun. sid. 51. http://www.skovde.se/upload/OmKommunen/skovde_ar_2011_slutlig_lag.pdf?epslanguage=sv&si=ED1CB23AB9607362FE161BBA7D7F6A46&rid=1102520059&sn=www.skovde.se. Läst 2013-04-02.
- ^ ”Flying Enterprise Shorts 330”. svenskaflygbolag.com. http://www.svenskaflygbolag.com/flyingenterpriseshorts330.html. Läst 2013-04-02.
- ^ [a b] ”Trafikverkets prognos för inrikesflyg”. Publikation 2 012:222. Trafikverket. sid. 18. http://publikationswebbutik.vv.se/upload/6904/2012_222_trafikverkets_prognos_for_inrikesflyg.pdf. Läst 2013-04-02.
- ^ ”Svenska militära flygbaser”. Fortifikationsverket. http://www.flygbas.se/bilder/973.pdf. Läst 2013-04-02.
- ^ ”Planprogram för STADSKVARN - ASPELUND”. Skövde kommun. september 2009. sid. 5. http://www.skovde.se/upload/ByggaBo/BilderPBLK/Planutstallningar/Stadskvarn_Aspelund/Programbeskrivning%20Stadskvarn%20Aspelund%20godk%C3%A4nnande.pdf. Läst 2013-04-02.