Släpvagnskontakt/Militär

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Detta är en del av ämnet Släpvagnskontakt där viss gemensam information kan ses.

Kontakter specifika för militära fordon.

Dessa kan återfinnas på överskottsmateriel som sålts för civilt bruk.

NATO[redigera | redigera wikitext]

Släpvagnskontakt enligt NATO Stanag 4007

NATO använder en 12-polig kontakt med koppling enligt Stanag 4007[1]. Notera dock att det ofta finns avvikelser från standarden beroende på i vilket land den tillämpas, vilket gör att tabellen nedan inte alltid stämmer.

Nr Stanag 4007
A Mörkläggning - Bryt ström till all normal belysning.

Endast särskilt utformad belysning enligt Stanag 4381[2] är tillåten, men skall endast tändas om stift C är aktivt.

B Vänster blinkers
C Konvojbelysning enligt Stanag 4381[2]
D Jord
E Bakljus, positionsljus, Sidomarkering, Skyltbelysning
F Bromsljus Mörkläggningsbelysning enligt Stanag 4381[2]
H Dimbakljus
J Höger blinkers
K +24V eller +12V styrd via tändning alt. permanent
L Jord
M Bromsljus
N Backljus, ev. styrström till backspärr

Följande tillägg gäller för kontakten:

  • Nominell spänning är 24V, men även 12V är tillåtet under förutsättning att fordonet märks upp.
  • Plusjord är tillåtet under förutsättning att fordonet märks upp.
  • Maximal ström per stift är 15A.
  • Totalt maximal ström är 30A, vilket löses genom dubbla jordstift (D och L).
  • Beteende hos stift K kan variera mellan olika fordon.

Viss dokumentation anger att stift A, C och H[3] skall vara sammankopplade, detta kommer i konflikt med definitionen av Blackout och Convoy-lägen enligt Stanag 4007 då dessa stift har olika syfte. För att förtydliga:

  • Stift A är till för s.k. Blackout Mode. Där släcks all belysning utom konvojbelysning om denna är aktiv. Även belysning i fordonet skall släckas om den inte är särskilt avskärmad.
  • Stift C är för så kallad Convoy Mode, vilket är särskild konvojbelysning, motsvarande baklyktor, att användas under körning i mörker.
  • Stift H är för dimbakljus och skall även denna brytas när stift A går aktivt.

Svenska Försvarsmakten[redigera | redigera wikitext]

Släpvagnskontakt på militära fordon

Detta är fysiskt sett samma uttag som NATO-uttaget, men med helt annan koppling[4] vilket gör att om man inte är försiktig riskerar man kortslutning och brända säkringar.

Nr Svenska Försvarsmakten
A Vänster Bakljus, positionsljus, Sidomarkering, Skyltbelysning
B Höger Bakljus, positionsljus, Sidomarkering, Skyltbelysning
C Bromsljus
D Vänster blinkers
E Höger blinkers
F Positionsljus Mörkläggningsbelysning
H Bromsljus Mörkläggningsbelysning
J +24V eller +12V styrd via tändning alt. permanent
K Jord
L Backljus, ev. styrström till backspärr
M Reserv
N Reserv

Följande tillägg gäller för kontakten:

  • Beteende hos stift J kan variera mellan olika fordon.
  • Fordonen är vanligen märkta med vilken spänning som är aktuell.
  • Stift M och N kan ha funktion hos vissa fordon.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”NATO Stanag 4007”. http://infostore.saiglobal.com/EMEA/Details.aspx?ProductID=456040. 
  2. ^ [a b c] ”NATO Stanag 4381”. http://infostore.saiglobal.com/EMEA/Details.aspx?ProductID=459770. 
  3. ^ Elliott, Clive. ”NATO Trailer Socket”. http://up.picr.de/5139502.pdf. 
  4. ^ ”Tolvpoligt hylstag för släpfordonsbelysning”. http://www.c303.de/c303-img/detail/12pol-se.gif. 

Teckenförklaring[redigera | redigera wikitext]

Exempel Beskrivning
TrailerConnectorSocket.svg
Hylsa
TrailerConnectorPin.svg
Pinne