Stadler Flirt

Från Wikipedia
(Omdirigerad från Sm5)
Hoppa till: navigering, sök
i Schweiz

Flirt är en typ av elektrisk motorvagn för järnväg. Den tillverkas av det schweiziska bolaget Stadler Rail.

Motorvagnen är avsedd för korta eller medellånga sträckor. Den kan ha två till sex vagnar. De tekniska specifikationerna varierar lite. Effekten är vanligtvis 2600 kW utom för den 2-delade som har 1300 kW. Toppfarten är vanligen 160 km/h, men NSB har fått en toppfart på 200 km/h, med 4500 kW effekt.

Den går i följande länder:

  • Schweiz (Lokalt namn 521 och 523. Över 100 st)
  • Tyskland (Lokalt namn 427 och 428. Cirka 100 st)
  • Ungern (Lokalt namn 5341. 30 beställda. Levererans cirka 2009)
  • Algeriet (64 st pendeltåg. Levererans cirka 2010)
  • Polen (14 st)
  • Italien (18 st)
  • Finland (lokalt namn Sm5, 32 st, leverans 2009-2012)
  • Vitryssland (10 levererades 2011-2012)
  • Estland (18 elektriska och 10 dieseldrivna beställda, för att gå i trafik 2013-2014)
  • Norge (lokalt namn Type 74 och Type 75, 50 st beställda, den första gick i trafik maj 2012)
  • Sverige (MTR har beställt 6 tåg med snabbtågsanpassad inredning, tekniskt ganska lika de norska tågen, leverans 2014)

Sm5[redigera | redigera wikitext]

Sm5
Sm5 Riihimäki.JPG
Sm5 01 på provkörning i Riihimäki.
Även kallad Flirt
Fordonstyp Motorvagn
Tillverkningsår 2008-2012
Byggt antal 32 (beställda)
Tillverkare Schweiz Stadler Rail
Axelföljd Bo'2'2'2'Bo'
Längd 75.200mm
Spårvidd 1.524 mm
Drivmedel El
Största tillåtna hastighet 160 km/h
Tjänstevikt 132 ton
Sittplatser 232+28
Operatörer Finland VR

Sm5 (Sähkömoottorijuna 5) är en serie elmotorvagnar av modellen Stadler Flirt, inköpt av Huvudstadsregionens Vagnpark Ab och avsedd för närtrafiken i Helsingforsnejden. Den första påbörjade passagerartrafik i november 2009, och alla ska vara levererade inom 2012.

Sm5-tågsätten består av 4 kortkopplade vagnar med aluminiumkorg. Tågen har ett enhetligt låggolvsutrymme utan mellandörrar eller egentliga vestibuler.

Trots att tågen ägs av Huvudstadsregionens Vagnpark så sköts själva trafikeringen av VR eftersom bolaget har monopol på inrikes passagerartrafik på järnväg i Finland.


Type 74 / Type 75[redigera | redigera wikitext]

Type 74 / Type 75
NSB BMb 74501 1.jpg
Type 74 på mässa i Berlin
Även kallad Flirt
Fordonstyp Motorvagn
Tillverkningsår 2011-
Byggt antal några (66 beställda)
Tillverkare Schweiz Stadler Rail
Axelföljd Bo'2'2'Bo'+2'2'Bo'
Längd 105,5 m
Spårvidd 1.435 mm
Drivmedel El
Effekt 4500 kW
Största tillåtna hastighet 200 km/h
Tjänstevikt 132 ton
Sittplatser 232+28
Operatörer Norge NSB

NSB i Norge har köpt in ett antal motorvagnar av typen Flirt från Stadler. Type 74 är regionaltågvarianten och levereras 2012. De körs på regionaltågslinjer runt Oslo, såsom Lillehammer-Oslo-Larvik. Den första sattes i trafik med reguljära passagerare i maj 2012. Type 75 levereras senare, och är inredd mer för lokaltåg och ska köras inom Oslos pendeltågstrafik.


Externa länkar[redigera | redigera wikitext]