Sterling Airways Flight 296
 En Sterling Airways Sud Aviation Caravelle liknande flight 296. | |
| Olyckssammanfattning | |
|---|---|
| Datum | 14 mars 1972 |
| Typ | Pilotmisstag |
| Plats | Nära Kalba, Förenade Arabemiraten |
| Passagerare | 106[1] |
| Besättning | 6[1] |
| Omkomna | 112[1] |
| Överlevande | 0 |
| Flygplanstyp | Sud Aviation Caravelle |
| Flygbolag | Sterling Airways |
| Registrering | OY-STL |
| Start | Colombo International Airport, Sri Lanka |
| Mellanlandning | Dubai Airport, Förenade Arabemiraten |
| Destination | Köpenhamns flygplats, Danmark |
Sterling Airways Flight 296 var ett charterflyg som den 14 mars 1972 havererade nära Kalba i Förenade Arabemiraten under en flygning från Colombo, Sri Lanka till Köpenhamn, Danmark med en mellanlandning i Dubai. Flygplanet av typen Sud Aviation Caravelle hade registreringen OY-STL.[2] 112 passagerare och besättning dog vid haveriet på grund av pilotmisstag. Det var den värsta flygkatastrofen i Förenade Arabemiratens historia.[1]
Olyckan[redigera | redigera wikitext]
Sterling Airways Flight 296 lyfte från Colombo International Airport i Sri Lanka den 14 mars 1972 för en flygning till Köpenhamns flygplats i Danmark med en mellanlandning för tankning i Dubai i Förenade Arabemiraten. Det fanns 106 passagerare och sex besättningsmedlemmar ombord på flygplanstypen Sud Aviation Caravelle. Efter två timmars flygresa havererade planet i en bergsrygg nära Kalba på cirka 550 meters (1800 fot) höjd. Alla 112 passagerare och besättningsmedlemmar dödades. Charterflyget ägdes vid tillfället av resebolaget Tjæreborg[3].
Nationaliteter[redigera | redigera wikitext]
Nationaliteter ombord flight 296:[3][4]
| Nationalitet | Passagerare | Besättning | Totalt |
|---|---|---|---|
 Danskar
|
68 | 6 | 74 |
 Svenskar
|
20 | - | 20 |
 Norrmän
|
12 | - | 12 |
 Finländare
|
4 | - | 4 |
 Västtyskar
|
2 | - | 2 |
| Totalt | 106 | 6 | 112 |
Orsak[redigera | redigera wikitext]
Regeringen i Förenade Arabemiraten inledde en undersökning av flight 296:s haveri. Undersökningen kom fram till att piloten hade nedstigit under den lägsta föreskrivna höjden, antagligen eftersom piloten trodde att de var närmare Dubai än de faktiskt var, på grund av två felaktiga upplysningar i den föråldrade färdplanen och/eller på grund av en felaktig tolkning av väderradarn.[5]
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b c d] ”Accident description” (på engelska). Aviation-safety.net. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19720314-1. Läst 30 oktober 2011.
- ^ ”Picture of the Aerospatiale SE-210 Caravelle 10B3 Super B aircraft” (på engelska). Airliners.net. 17 maj 2002. http://www.airliners.net/photo/Sterling-Airways/Aerospatiale-SE-210-Caravelle/0235864/&sid=509b45669f35d992d85716020b1a14ec. Läst 30 oktober 2011.
- ^ [a b] AP (15 mars 1972). ”112 persons feared killed in crash of Danish plane” (på engelska). The Telegraph: s. 1. http://news.google.com/newspapers?id=vZorAAAAIBAJ&sjid=gPYFAAAAIBAJ&pg=3876,2023925&dq=sterling+airways+dubai&hl=en. Läst 30 oktober 2011.
- ^ AP (15 mars 1972). ”Plane crash death count may reach 112” (på engelska). The Lima News: s. 17. Arkiverad från originalet den 14 augusti 2011. https://web.archive.org/web/20110814065310/http://www.newspaperarchive.com/freepdfviewer.aspx?img=15524471. Läst 30 oktober 2011.
- ^ ”Den værste katastrofe i De Forenede Arabiske Emiraters luftfartshistorie” (på danska). Flykatastrofer.dk. http://www.flykatastrofer.dk/flykatastrofer/vaerste-flykatastrofe-i-dubai.htm. Läst 30 oktober 2011.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]