Stockbåt

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Stockbåtar på en strand i Malawi

Stockbåt är en liten båt avsedd att användas på sjöar och hav. Stockbåtar är skapade genom att en trädstam (stock) urholkats och gröpts ut med hjälp av stenverktyg och eld. Senare användes metallyxor. Stockbåt betecknar alla båtar som byggts av urholkade trädstammar.[1] Andra namn på båttypen är ekstock[1] eller ökstock, eller äsping. Det senare ordet används åtminstone i Finland och Estland och avser en stockbåt gjord av asp eller lind.[2]. I norden är annars ek och tall vanliga beroende på träslagens utbredning. På engelska kallas den för dugout canoe, logboat eller monoxylon och på grekiska μονόξυλον, som är bildat av mono- (ensam) och ξύλον = xylon (träd eller trä). På tyska kallas de Einbaum (ett träd).

Stockbåten är känd från tiden cirka 6 000 år f. Kr. från alla skogklädda kontinenter.

I Europa har det gjorts tusentals fynd. Bara i Sverige har omkring tusen sådana båtar hittats. Exempel finns även på stockekor, som tillverkats av flera sammanfästa stockar i bredd[1][3]

Indianer i Amerika skapar en stockbåt, 1590

Danmark[redigera | redigera wikitext]

I Danmark har tre båtar hittas på samma plats (Tybrind Vig). De var alla gjorda av lindträ.[4] Samtidigt hittades paddlar av askträ.

Sverige[redigera | redigera wikitext]

I Sverige har stockbåtar tillverkades åtminstone under 1800-talet[5] och kanske i vissa fall in på 1900-talet, vid avlägsna vattendrag.

Olika fyndplatser[redigera | redigera wikitext]

England[redigera | redigera wikitext]

Den största stockbåten i England har påträffats vid Briggs gasanläggning, Hunberside. Den är uthuggen ur en enda stock och c:a 15 meter. Den beräknas ha kunnat bära 28 personer. Den har daterats till omkring år 830. Den totalförstördes under andra världskriget efter en bombträff av Leeds Museum.[11]

Finland[redigera | redigera wikitext]

Från Finland finns det exempel på byggande av mjuka stockbåtar så sent som 1935,[12] En äsping försedd med spant och invändig förhöjning av stävar som har förbyggts med en bordgång på var sida. Den anses ha bidragit till skalmetoden i den tidiga utvecklingen av båtbyggnad, skrovet byggs upp innan spant och övrig invändig förstärkning byggs in.

Tjeckien[redigera | redigera wikitext]

I Tjeckien har en 10 meter lång stockbåt hittas i Mohelnice. Den är tillverkad av en enda ekstock och har en bredd av 1,05 meter. Åldern har bestämts till ungefär tre tusen år. Vid denna tid var nuvarande Tjeckien befolkat av kelter.

Båten förvaras nu på Nationalhistoriska museet (Mohelnické muzeum).[13]

Tyskland[redigera | redigera wikitext]

I den gamla hansestaden Stralsund hittades 2002 tre stockbåtar i samband med utgrävning för byggnadsarbeten. Två av båtarna var ungefär 7 000 år och är därmed de äldsta bevarade båtfynden i östersjöområdet. Den tredje båten som var ungefär 6 000 år var 12 meter och är därmed den längsta påträffade båten i regionen.[14]

Genom dålig förvaring tycks fynden delvis ha förstörts.[15]

I Chiemsee i Bayern har man gjort flera fynd. En båt tillverkad i ek är 6,45 meter lång med en bredd av 70 – 90 cm. Den har daterats till 1301 - 1408. Spår av fisknät och stenar som sänke tyder på att den använts för fiske.[16]

Schweiz[redigera | redigera wikitext]

I Männedorf-Strandbad vid Zürichsjön har rester av en båt hittats. Den är knappt sex meter och byggd i lindträ. Åldern har uppskattats till ungefär 6 500 år.[17]

Senare stockbåtar har även försetts med en övre bordläggning liknande björkebåten för att få bättre deplacement.

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c] Jansson, Seth: Stockbåtar – utveckling och sägner, artikel från Marinarkeologisk Tidskrift, 4-1979
  2. ^ http://web.abo.fi/skargarden/2003-3/ruukel.htm
  3. ^ [a b] Dendrorapport avseende eka av två stockar från Rättvik, daterad till 1740-tal
  4. ^ http://www.abc.se/~pa/publ/tybrind.htm#logboats
  5. ^ [a b] Dendrokronologisk rapport avseende stockbåt i Mockfjärd av tall fälld sommaren 1833
  6. ^ http://taxelson.se/dendro/obj/SBgyssLtj.pdf
  7. ^ http://taxelson.se/dendro/obj/DJHbg00.htm
  8. ^ http://medlem.spray.se/jaaaaa/HellristningarSkepp.html
  9. ^ http://www.hembygd.se/bondstorp/stockbatar/
  10. ^ http://www.lansmuseetgavleborg.se/files/1/174/190/xlm_rapport_2011-03.pdf
  11. ^ http://everything2.com/title/Brigg+Logboat
  12. ^ Hasslöv 1972, sid 229
  13. ^ http://portal.upmedia.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=102:monoxyl&catid=42:volna-tvorba&Itemid=69
  14. ^ http://de.wikipedia.org/wiki/Einb%C3%A4ume_von_Stralsund
  15. ^ http://www.ad-hoc-news.de/zerstoerte-stralsunder-einbaeume-werden-fall-fuer--/de/Regional/Nord/20101660
  16. ^ http://jkoeninger.de/file/nau11-12/page37-44.pdf
  17. ^ http://jkoeninger.de/file/nau9/Eberschweiler_E.pdf

Källor[redigera | redigera wikitext]

  • Albert Eskeröd Båtar Från ekstock till trålare 1970.
  • Cederlund,CO. 1978. Ett fartyg byggt med syteknik. En studie i marinarkeologisk dokumentation. Rapport 7Statens Sjöhistoriska Museum. Stockholm.
  • McGrail,S. 1978. Logboats of England and Wales. BAR British Series 51.
  • Rudolph,W.1974.Inshorefishingcraft of the Southern Baltic from Holstein to Curonia. National Maritime Museum, Greenwich, LondonSE1 09NF. Maritime Monographs and Reports No14—1974.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]