Stockholms Hamnar
Stockholms Hamnar (officiellt Stockholms Hamn AB, historiskt Stockholms hamnstyrelse) är idag ett kommunalt bolag som ägs av Stockholms kommun och driver hamnar i Kapellskär, Nynäshamn och Stockholm. Bolaget driver dessutom Stockholms innerstadskajer, bland dem Stadsgårdshamnen, Skeppsbron, Värtahamnen och Frihamnen samt tidigare även Hammarbyhamnen.
Historik
Fram till sekelskiftet 1900 var Skeppsbron och Stadsgårdshamnen Stockholms stora hamnanläggningar. År 1909 grundades Stockholms hamnstyrelse med ansvar för hamnens drift och investeringar av Stockholms hamnar. 1920 blev borgarrådet för industriroteln även ordförande i hamnstyrelsen. Samtidigt inrättas befattningen av en hamndirektör som högste chef för hela hamnförvaltningen. Förvaltningen fick även ansvaret för Stockholms broar och så småningom även för Lindarängens flyghamn, tills flygverksamheten upphörde 1952. Hamnstyrelsens ansvar för stadens fasta broar bestod fram till 1972, då gatukontoret tog över.[1] År 1925 övertogs Frihamnens drift av ett nytt bolag AB Stockholms Frihamn med staden som ägare.
Stockholms Hamnars logotyp, ett ankare, vars lägg är utformat som Stadshustornet, flankerat av bokstäverna "S" och "H" inregistrerades 1962. År 1981 bildades Stockholms Hamngods AB som 1990 slogs ihop med Hamnförvaltningen till Stockholms Hamn AB, ett bolag som är kommunalägd. 1992 förvärvade Stockholms Hamn AB Nynäshamns Hamn AB.[1]
Uppdrag
Uppdraget innebär att främja sjöfarten och säkra Stockholmsregionens varuförsörjning. Stockholms Hamnar arbetar med frakt, gods som transporteras via Ro-ro trafik och containrar och 2009 passerade cirka 9 miljoner ton gods genom Stockholms Hamnar.
Bolaget arbetar även med turism och passagerartrafiken, det vill säga turister som transporterar sig till och från Stockholm med kryssningsfartyg, färjor och skärgårdstrafik. Mer än 12 miljoner passagerare åkte via hamnarna under 2010.[2]
Stockholms Hamnar förvaltar även innerstadskajerna, hyr ut kajplatser och tillhandahåller tjänster för olika fartygstyper. Även stadsutveckling och underhåll av hamnar och kajer ingår i uppdraget.
Ny containerhamn
Den 17 december 2008 undertecknade Stockholms Hamnar och världens största hamnoperatör – Hong Kong-baserade Hutchison Port Holdings (HPH) – ett avtal som ger HPH rätt att driva containerhamnen i Frihamnen samt möjligheter för HPH att utveckla ny containerverksamhet i Nynäshamn, Stockholm Norvik Hamn. Avtalet löper i 25 år. Anläggningsarbetena för Stockholm Norvik Hamn började år 2016 och hamnen beräknas bli färdiga år 2020.
Organisation
Nynäshamns Hamn AB är ett helägt dotterbolag, Nynäshamns Mark AB ägs till 50 procent av Stockholms Hamn AB och till 50 procent av Nynäshamns Kommun. Kapellskärs Hamn AB ägs till 91 procent av Stockholms Hamn AB och till 9 procent av Norrtälje kommun. Stockholms Hamn AB ägs till 100 procent av Stockholms Stadshus AB. Johan Castwall är hamndirektör (2011)[3] och styrelseordföranden är Stefan Hansson (2014)[4]. Organisationen sysselsätter cirka 150 medarbetare (varav cirka 20 i Kapellskär och 15 i Nynäshamn) efter det att dotterbolaget Stockholms Stuveri och Bemanning AB (STUVAB) såldes 2010.
Se även
Referenser
- ^ [a b] Stockholms Hamnar, historik: från Hamnstyrelse till Stockholms Hamnar. Arkiverad 15 december 2013 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ ”Stockholms Hamnar – Pressmeddelande”. Cision Wire. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. https://archive.is/20120525204151/http://www.cisionwire.se/stockholms-hamnar/rekordmanga-passagerare-via-stockholms-hamnar77769. Läst 28 januari 2011.
- ^ Stockholms Hamnar: Hamndirektörer. Arkiverad 14 december 2013 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Stockholms Hamnar: Styrelseordföranden. Arkiverad 15 december 2013 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar
- Stockholms Hamnars webbplats
- Stockholms Hamnars historia
Wikimedia Commons har media som rör Stockholms Hamnar.
| |||||||||||||||||||||||
