Svinesundsbron

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Koordinater: 59°05′40″N 11°15′00″Ö / 59.09444°N 11.25000°Ö / 59.09444; 11.25000

Denna artikel handlar om den nya Svinesundsbron som till stor del ersätter den Gamla Svinesundsbron.
Svinesundsbron
Nya Svinesundsbron.jpg
Svinesundsbron
Korsar (Svinesund)
 Sverige
 Norge
59°5′40″N 11°15′0″Ö / 59.09444°N 11.25000°Ö / 59.09444; 11.25000
Format
Total längd 704 m
Konstruktionstyp Bågbro
Antal brospann 1
Längsta spann 247,3 m
Segelfri höjd 55 m
Konstruktör Bilfinger Berger AG
Datum
Byggstart Januari 2003
Färdigställd Maj 2005
Öppningsdatum 10 juni 2005
Trafik
Trafikslag Biltrafik
Ekonomi
Avgift för överfart SEK 24/NOK 20

Svinesundsbron är en bro över sundet Svinesund som utgör gräns mellan Sverige och Norge.

Sträckning[redigera | redigera wikitext]

Europaväg 6 (E6) går över Svinesundsbron och är en viktig väg för internationell trafik mellan Sverige och Norge. Bron fungerar även som gräns mellan Sverige (Strömstads kommun i Västra Götalands län) och Norge (Haldens kommun i Østfold fylke). Bron är också EU:s yttre gräns och därför måste lastbilar och stickprovsmässigt personbilar tullkontrolleras. Däremot finns ingen personkontroll, eftersom båda länderna ingår i Nordiska passunionen och Schengensamarbetet.

Invigning[redigera | redigera wikitext]

Svinesundsbron är nybyggd och kompletterar den äldre bron som tidigare hade samma namn. Invigningen var planerad till 7 juni 2005, lagom till 100-årsminnet av unionsupplösningen, men flyttades till 10 juni 2005 då de norska och svenska kungahusen var närvarande. Sedan invigningen heter den gamla bron Gamla Svinesundsbron.

Tekniska data[redigera | redigera wikitext]

Betalstationen på den svenska sidan av gränsen.

Den nya bron har en totallängd på 704 meter, ett brospann på 247 meter och en segelfri höjd på 55 meter. Högsta punkten är 92 meter. Kostnaden beräknades till 675 miljoner svenska kronor eller 616 miljoner norska kronor. Den 11 juni 2005 anordnades Svinesundsloppet, en löpartävling på 5 kilometer, 10 km och 21 kilometer, med start i Sverige över Svinesundsbron och sedan en runda i Norge och därefter tillbaka över bron.

Avgiftsfinansiering[redigera | redigera wikitext]

Sedan 1 juli 2005 är såväl Svinesundsbron som Gamla Svinesundsbron avgiftsbelagda. Bron har finansierats med lån och avgiften ska betala lånen på cirka 20 års sikt. Skattepengar har inte använts till bygget då det i Norge finns en politisk princip att skattepengar inte ska stödja utlandsresor. Avgiften per passage är 23 kronor (20 NOK) för lätta fordon och 115 kronor (100 NOK) för tunga fordon. Pendlare erbjuds rabatt genom det norska betalbrickesystemet AutoPASS. Priset höjdes juni 2007 från 18 till 20 NOK med motiveringen att det var besvärligt med alla växelmynt. De allra flesta betalar med NOK.

Av tullkontrollskäl får lastbilar med tillåten totalvikt över 3,5 ton inte längre passera över den gamla bron.

Särskilda skatteregler[redigera | redigera wikitext]

Nordiska skatteavtalet har bestämmelse rörande bron för att undvika dubbelbeskattning.[1]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Bilaga 3 https://lagen.nu/1996:1512