Sydney Freight Terminal

Från Wikipedia

Sydney Freight Terminal (svenska: Sydneys godsterminal) är en containerterminal belägen i Chullora, som är en förort till staden Sydney i New South Wales i Australien. Terminalen används av järnvägsbolaget Pacific National för att lasta om contrainrar från tåg till lastbil och tvärtom,[1] även upplag av containrar sker på terminalen. Under 2003 och 2004 byggdes terminalen ut då anläggningen anpassades efter gaffeltruckar, terminalens portalkranar fick utökat arbetsområde och även nya järnvägsspår byggdes.[2] Sydney Freight Terminal ligger nära järnvägsknuten Enfield West, som ansluter till godsbanorna Metropolitan Goods Line samt Southern Sydney Freight Line.

I juni 2013 beställdes två spårbundna portalkranar från Konecranes.[3] Kranarna, som kostade 30 miljoner australiska dollar (ungefär 190 miljoner svenska kronor) vardera, invigdes den 27 februari 2015 och fördubblade terminals kapacitet från 300 000 till 600 000 TEU:s om året.[4] Till följd av detta har bland andra Liverpools borgmästare hävdat att det inte finns anledning att bygga Moorebank Intermodal Terminal.[5] Utökning av Sydney Freight Terminals kapacitet till 800 000 TEU:s om året är möjlig.[6]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Pacific National Pty. Ltd.. ”Pacific National Internet” (på engelska). Arkiverad från originalet den 2 mars 2014. https://web.archive.org/web/20140302212601/http://www.pacificnational.com.au/library/photos/sites/sites_img_6.asp. Läst 26 juni 2012. 
  2. ^ Cullen, Grummit & Roe. ”Sydney Freight Terminal, Chullora” (på engelska). Arkiverad från originalet den 11 april 2016. https://web.archive.org/web/20160411051528/http://cgrgroup.com/Viewproject/Australia/New_South_Wales/Sydney_Freight_Terminal_Chullora. Läst 26 juni 2012. 
  3. ^ ”Genombrott för Konecranes i intermodala terminaler i Australien”. Konecranes. 16 juli 2013. Arkiverad från originalet den 21 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150721133412/http://www.konecranes.com/resources/media/releases/2013/genombrott-for-konecranes-i-intermodala-terminaler-i-australien. Läst 21 juli 2015. 
  4. ^ ”Pacific National doubles Sydney intermodal terminal capacity with new RMG cranes” (på engelska). Asciano. 27 februari 2015. Arkiverad från originalet den 10 mars 2015. https://web.archive.org/web/20150310110742/http://asciano.com.au/news/articles/news/a/pacific-national-doubles-sydney-intermodal-terminal-capacity-with-new-rmg-cranes. Läst 21 juli 2015. 
  5. ^ ”Liverpool Mayor: Chullora announcement provides Sydney’s freight solution and the time to plan and build new intermodal at Badgerys Creek, not Moorebank” (på engelska). Liverpool City Council. februari 2015. Arkiverad från originalet den 13 april 2015. https://web.archive.org/web/20150413022739/http://www.liverpool.nsw.gov.au/council/media/media-releases/2015/february-2015/liverpool-mayor-chullora-announcement-provides-sydneys-freight-solution-and-the-time-to-plan-and-build-new-intermodal-at-badgerys-creek%2C-not-moorebank. Läst 21 juli 2015. 
  6. ^ Wiggins, Jenny (2 juli 2014). ”Asciano challenges Moorebank freight hub” (på engelska). The Sydney Morning Herald. Arkiverad från originalet den 2 september 2014. https://web.archive.org/web/20140902071740/http://www.smh.com.au/business/asciano-challenges-moorebank-freight-hub-20140701-3b6k0.html. Läst 21 juli 2015.