TMZ

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
TMZ
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund.
Fordonstyp Lok
Tillverkningsår 1967–1978

1967–1969 (I)[1]
1970 (II)[2]
1972–1974 (III)[3]

1977–1978 (IV)[4]
Byggt antal 61 st

10 st (I)[1]
16 st (II)[2]
20 st (III)[3]

15 st (IV)[4]
Tillverkare Sverige Nohab
Axelföljd Co'Co'
Längd (över buffert) 20,8 meter (I - II)[1][2]
21 meter (III - IV)[3][4]
Drivmedel Diesel
Effekt 3300 hästkraft (2461 kW) (I - II)[1][2]
3900 hästkraft (2908 kW) (III - IV)[3][4]
Största tillåtna hastighet 143 km/h (I - II)[1][2]
165 km/h (III - IV)[3][4]
Tjänstevikt 116,5 t (I - II)[1][2]

125 t (III)[3]

123 t (IV)[4]
Operatörer Sverige Svensk Tågteknik, Vida, Three T, Tågab, TGOJ, Motala Verkstad, Peterson Rail
Danmark DB Schenker Rail Scandinavia
Australien Qube Logistics

TMZ är ett dieselelektrisk lok, byggt av svenska Nohab åt danska DSB mellan 1967 till 1978. I Danmark hade loket littera MZ. Loket levererades i 61 exemplar spritt på fyra serier med mindre skillnader sinsemellan. Efter att DSB köpt nya lok har ett antal lok sålts till andra järnvägsbolag i bland annat Sverige, men även i Australien. Svenska bolag som importerat MZ-lok är bland andra Tågab, Vida och TGOJ.


Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d e f] ”DSB motorlokomotiver (MZI) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=1. Läst 2011-02-21. 
  2. ^ [a b c d e f] ”DSB motorlokomotiver (MZII) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=2. Läst 2011-02-21. 
  3. ^ [a b c d e f] ”DSB motorlokomotiver (MZIII) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=3. Läst 2011-02-21. 
  4. ^ [a b c d e f] ”DSB motorlokomotiver (MZIV) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=4. Läst 2011-02-21.