Tagansko-Krasnopresnenskajalinjen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Linje 7 Tagansko-Krasnopresnenskajalinjen
MM L7 - Tagansko-Krasnopresnenskaya.png
Tagansko-Krasnopresnenskajalinjens dragning
Tunnelbana Moskvas tunnelbana
Invigd 1966
Sträckning Planernaja ↔ Zjulebino
Längd 40,7 km
Antal stationer 22
   Tagansko-Krasnopresnenskajalinjen
Unknown BSicon "KBHFa violet"
Planernaja
Unknown BSicon "BHF violet"
Schodnenskaja
Unknown BSicon "BHF violet"
Tusjinskaja
Unknown BSicon "BHF violet"
Spartak
Unknown BSicon "BHF violet"
Sjtjukinskaja
Unknown BSicon "BHF violet"
Oktiabrskoje Pole
Unknown BSicon "BHF violet"
Polezjajevskaja
Unknown BSicon "BHF violet"
Begovaja
Unknown BSicon "BHF violet"
Ulitsa 1905 Goda
Unknown BSicon "BHF violet" Unknown BSicon "BHF brown"
Barrikadnaja
   
Unknown BSicon "BHF violet" Unknown BSicon "BHF grey" Unknown BSicon "fBHF"
Pusjkinskaja
   
Unknown BSicon "BHF violet" Station on track
Kuznetskij Most
   
Unknown BSicon "BHF violet" Unknown BSicon "BHF saffron"
Kitaj-Gorod
   
Unknown BSicon "BHF violet" Unknown BSicon "BHF yellow" Unknown BSicon "BHF brown"
Taganskaja
   
Unknown BSicon "BHF violet" Unknown BSicon "BHF lime"
Proletarskaja
Unknown BSicon "BHF violet"
Volgogradskij Prospekt
Unknown BSicon "BHF violet"
Tekstilsjtjiki
Unknown BSicon "BHF violet"
Kuzminki
Unknown BSicon "BHF violet"
Rjazanskij Prospekt
Unknown BSicon "BHF violet"
Vychino
Unknown BSicon "BHF violet"
Lermontovskij Prospekt
Unknown BSicon "BHF violet"
Zjulebino
Unknown BSicon "exKBHFe violet"
Kotelniki

Tagansko-Krasnopresnenskajalinjen (ryska: Таганско-Краснопресненская линия) är den mest trafikerade linjen i Moskvas tunnelbana, och korsar Moskva i nordväst-sydöstlig riktning. Linjen byggdes under åren 1966-1975 och har idag 22 stationer.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Stationen Spartak ligger under Tusjinoflygfältet där stora festivaler och utomhuskonserter ofta hålls, och Otkrytije arena som är hemmaarena för FK Spartak Moskva. Stationen byggdes nästan helt färdig år 1975, men öppnades inte förrän i augusti 2014.

Framtida planer[redigera | redigera wikitext]

Linjen är tungt trafikerad och i synnerhet den östra tidigare slutstationen Vychino var mycket hårt belastad, Vychino renoverades och fick större perronger 2004, och 2013 kom en efterlängtad expansion då linjen förlängdes med två stationer och Zjulebino blev ny slutstation. 2014 planeras ytterligare en förlängning stå klar med Kotelniki som ny slutstation.