Tauernbanan

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Tauernbanan
km
Straight track
Salzburg-Tirolerbanan från Salzburg
Station on track
0,00 Schwarzach- Sankt Veit
Junction to right
Salzburg-Tirolerbanan mot Wörgl
Enter and exit tunnel
Kenlachtunnel (314 m)
Enter and exit tunnel
Birgltunnel (960 m)
Enter and exit tunnel
Unterer Klammtunnel (739 m)
Enter and exit tunnel
Oberer Klammtunnel (744 m)
Bridge over water
Gasteiner Ache
Station on track
14,31 Dorfgastein
Station on track
19,28 Bad Hofgastein
Station on track
30,78 Bad Gastein
Bridge over water
Naßfelder Ache
Station on track
34,18 Böckstein
Enter tunnel
Tauerntunnel
Exit tunnel
(8 370 m)
Stop on track
43,34 Mallnitz-Hintertal
Stop on track
45,11 Mallnitz Nord
Station on track
95,93 Mallnitz-Obervellach
Enter tunnel
Kaponigtunnel
Exit tunnel
(5 096 m)
Enter and exit tunnel
Ochenigtunnel (690 m)
Stop on track
55,81 Oberfalkenstein
Station on track
58,41 Penk
Station on track
64,79 Kolbnitz
Station on track
72,90 Pusarnitz
Junction from right
Drautalbanan från Lienz
Station on track
80,89 Spittal-Millstätter See
Straight track
Drautalbanan mot Villach

Tauernbanan är en 80 kilometer lång järnväg i de österrikiska delstaterna Salzburg och Kärnten. Den går från Schwarzach- Sankt Veit där den ansluter till Salzburg-Tirolerbanan genom bergskedjan Hohe Tauern till Spittal-Millstätter See med anslutning till Drautalbanan Tauernbanan ingår i Österrikes huvudbanenätet och en av de viktigaste nord-syd förbindelserna genom Alperna i Österrike.

Järnvägsbygget började 1901 med den 8,3 kilometer långa Tauerntunneln. Sträckan norr om tunneln mot Schwarzach-Sankt Veit påbörjades 1902 och söder om tunneln mot Spittal-Millstättersee 1905/1906. Tauernbanan invigdes 1909. 1933 till 1935 elektrifierades järnvägen. Tauernbanan byggdes ursprungligen enkelspårig. En utbyggnad till dubbelspår påbörjades 1969 varvid en ny sträckning mellan Mallnitz och Penk byggdes.

Tauernbanan är en tätt trafikerad järnväg med mycket långdistanstrafik. Dessutom finns möjlighet att lasta personbilar mellan Böckstein och Mallnitz på dagtid i takttrafik för att undvika den mycket längre och avgiftsbelagda bilfärden över Tauernpasset.