U5 (Berlins tunnelbana)

	Berlins tunnelbana, linje U5
	U5:ans sträckning
Allmänt
Plats	Berlin, Tyskland
Antal hållplatser	20
Organisation
Invigd	1930
Trafikoperatör	BVG
Tekniska fakta
Linjelängd	18,4 kilometer
Matning	Strömskena

Friedrichsfelde

Schillingstrasse är en av de stationer som renoverats under senare år på U5:ans sträcka.

Linje U5 i Berlins tunnelbana har 20 stationer och är 18,4 kilometer lång. Den går från Berlins östra centrum Alexanderplatz till Friedrichsfelde och svänger sedan vid Tierpark till Hellersdorf till slutstationen Hönow. Den öppnades 1930 och byggdes ut under 1970- och 1980-talet i DDR.

Historia [redigera]

Det fanns tidigt planer för en tunnelbana längs med Frankfurter Allee, idag Karl-Marx-Allee. Hochbahngesellschaft ville bygga en sträcka och fick 1914 tillstånd till byggandet. Planerna avbröts av första världskriget. 1927 förnyades tillståndet att bygga tunnelbanesträckan för Hochbahngesellschaft. Sträckningen gick från Alexanderplatz till Friedrichsfelde. Sträckan öppnades för trafik 1930 och hade då 10 stationer och var 7 km lång.

Det fanns tidigt planer på en förlängning ut till Karlshorst. Efter andra världskriget prioriterade Berlins stad istället återuppbyggnaden av bostäder och planerna skrinlades. 9 000 bostäder vid områdena runt om Tierpark för 25 000 invånare gjorde att man beslöt att förlänga linjen med en station. Byggandet av det första tunnelbaneprojektet i DDR startades 1969. 1973 öppnades den nya sträckningen med stationen Tierpark som ny ändstation. Den utdragna byggtiden berodde på Östtysklands bristekonomi.

Uppförandet av nya stora områden i Östberlins östra utkanter förde med sig planer på ytterligare förlängningar. Projektering startades 1983-1984 och sträckningen skulle förlängas med 10,10 km och ha ytterligare nio stationer. Byggarbetena startades 1985. 1989 blev Hönow den nuvarande ändstationen.

Arkitektur [redigera]

Under 2000-talet har stationerna från 1930-talet längs med Karl-Marx-Allee sanerats. Detta innebär att alla utom Samariter Straße numera inte har sina ursprungliga väggar men väl det färgschema för respektive station som skapades av Alfred Grenander. Stationerna från 1930-talet är sparsmakade i sin utformning, vilket delvis hade att göra med stadens anstränga ekonomi och dåtidens arkitekturideal.

Utbyggnad av tunnelbanan [redigera]

Utbyggnad av tunnelbanan vid Berlins rådhus.

Berlins stad har påbörjat förlängningen på linje U5 som idag slutar vid Alexanderplatz. Den förlängda U5-linjen kommer att gå förbi följande stationer Alexanderplatz - Rathaus - Schlossplatz - Unter den Linden (idag linje U6 Französische Straße) - Brandenburger Tor - Bundestag - Berlin Hauptbahnhof.

En första del av den nya linjen går mellan Berlin Hauptbahnhof och Brandenburger Tor och har linjenummer U55 tills den knutits samman med U5 vid Alexanderplatz.