Visby Airport

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök


Visby Airport
Visby Airport
VBY på kartan över Gotland
Airplane silhouette.svg
VBY
Flygplatsens läge på Gotland
Allmän information
Ort Visby
Flygplatstyp Regional- och militär flygplats
IATA-kod VBY
ICAO-kod ESSV
Ägare Swedavia
Driftbolag Swedavia
Öppningsår 1942
Höjd över havet 51 m
Koordinater 57°39′46″N 18°20′45″Ö / 57.66278°N 18.34583°Ö / 57.66278; 18.34583Koordinater: 57°39′46″N 18°20′45″Ö / 57.66278°N 18.34583°Ö / 57.66278; 18.34583
Terminalyta (m2) 3 500
Totalt antal sysselsatta ca 300
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum 4 km
Flygbuss Nej
Parkering Långtidsparkering
Kortidsparkering
Trafikerande flygbolag Gotlandsflyg
Statistik
Riktning Dimensioner i meter Beläggning
Längd Bredd
03/21 2 000 m 45 m Asfalt
10/28 800 m Gräs
Passagerare (2009) 304 714 (6,1%) [1]
Varav inrikes (2009) 291 533 (6,5%) [1]
Varav utrikes (2009) 13 181 (3,5%) [1]
Landningar (2009) 5 449 (3,9%) [1]

Visby Airport (IATA: VBYICAO: ESSV) är en regional- och militär flygplats norr om Visby, 3,5 km (5 min) från centrum och öppnades 1942. Flygplatsområdet delas med F 17 Gotland och för att särskilt referera till enbart civilflygsdelen används ofta namnet Visby Flygstation.

Historia[redigera | redigera wikitext]

1938 beslutade riksdagen att bygga ett civilt flygfält vid Visby. Visby flygplats invigdes den 27 januari 1942. Det första flygplanet som landade var ABA:s Göteland (en tysk Ju 52).[2] Från och med oktober 1942 samma år började tremotoriga Junkerflygplan (Ju52/3) flyga reguljärt. Söder om nuvarande landningsbana ägde starter och landningar rum. Flygtrafiken var till stor del koncentrerad till Stockholm/Bromma, som öppnades 1936.[3] I mars 1958 var utbyggnaden av flygplatsen klar och Luftfartsstyrelsen sänkte flygtaxan till 65 respektive 117 kronor[förklaring behövs].[4]

Militärt flygfält[redigera | redigera wikitext]

Sedan invigning 1942 har Försvarsmakten haft verksamhet vid flygfältet, först genom att en basdivision från F 3 Malmslätt lokaliserades till fältet och senare under 1944 var en spaningsgrupp från F 11 Nyköping förlagda till fältet samt större delar av F 1 Hässlö.[5] Efter andra världskrigets slut kom fältet att verka som ett reservfält fram tills 1946 då F 13 Norrköping satte upp ett detachement vid flygfältet under namnet F 13 Gotland.[6] I samband med försvarsbeslutet 1992 kom F 13 att avvecklas och detachementet överfördes 1994 till F 16 Uppsala och fick namnet F 16 Gotland. Vid försvarsbeslutet 2000 kom dock F 16 i Uppsala att avvecklas och detachementet överfördes ytterligare en gång, då till F 17 Kallinge och går sedan 2003 under namnet F 17 Gotland.[7]

Vid flygfältet är även Gotlandsgruppen (GLG) samt delar ur Försvarsmaktens logistik (FMLOG) förlagda.

Övrigt förekommande flyg[redigera | redigera wikitext]

Till Visby flygplats kommer också affärs-, taxi- samt privatflyg. Postflyget mellan Gotland och fastlandet sköts av Amapola. Hemmahörande vid denna flygplats är öns flygklubb, Gotlands Flygklubb, som har varit aktiv här vid flygplatsen allt sedan starten 1939. Klubben har både en motorflygsektion och en segelflygsektion. Här på flygplatsen finns också Gotlands fallskärmsklubb. Båda klubbarna håller till vid den södra änden av flygplatsen.

Övrigt[redigera | redigera wikitext]

När Gotlands flygår 2008 summerades kunde man konstatera att fler hade valt att flyga 2008 i jämförelse med 2007. Inrikesdestinationer som hade ökat var Stockholm (Bromma/Arlanda/Skavsta), Göteborg, Ängelholm och Sundsvall. Utrikes var det fortfarande Turkiet som låg i topp. Totalt hade Visby flygplats drygt 324 000 passagerare 2008, 2,2% fler än 2007. Som inrikes sommardestination framstår Göteborg som vinnare med en ökning på hela 236% och som utrikes sommardestination dominerade Helsingfors. På chartersidan föredrog gotlänningarna fortfarande Turkiet, 1 061 gotlänningar reste dit, men 2008 års satsning på Grekland visade sig också mycket lyckosam (1 028 gotlänningar reste till Grekland). Intresset för att utveckla Gotlands flygtrafik fortgår. 2009 års flygkarta innehåller hela 15 olika flygresmål direkt från Gotland.

Till och från Visby flygplats[redigera | redigera wikitext]

  • Flygbuss: Det finns för närvarande ingen flygbuss att tillgå till Visby centrum. Ett kort tag[När då?] fanns det dock en silvrig ledbuss från Flygbussarna som körde till/från flygplatsen. Dock fanns inte ett sådant stort intresse att bussen skulle kunna fortsätta gå. Gotlands kommuns kollektivtrafik trafikerar ej flygplatsen. Däremot ligger någon kilometer väster om flygplatsen en busshållplats vid namn "Flygplatsvägen". Den trafikeras dagligen av landsbuss 61 och på vintern även 62.
  • Taxi och Flygtaxi (bokas när flygresan bokas) finns att tillgå.
  • Hyrbil finns att tillgå.
  • Parkering finns för egen bil (avgiftsbelagd).

Namnbyte[redigera | redigera wikitext]

I de lokala tidningarna har man kunnat läsa att flygplatsen kanske kommer att byta namn. Förslag som har kommit in är Gotland Airport, Gotlanda och Gotrup.[8]

Destinationer och flygbolag[redigera | redigera wikitext]

Reguljära destinationer[redigera | redigera wikitext]

Flygbolag Destinationer
Air Berlin Berlin-Tegel [säsong]
Flyglinjen Jönköping, Stockholm/Västerås [säsong]
Gotlandsflyg (utförs av Braathens Regional[9]) Året runt: Göteborg-City, Stockholm-Bromma, Malmö
Säsong: Helsingfors, Umeå, Norrköping, Sundsvall-Timrå, Ängelholm-Helsingborg
Norwegian Air Shuttle Stockholm-Arlanda [säsong]
Scandinavian Airlines Stockholm-Arlanda [säsong]

Källa: Swedavia[10]

Observera att vissa av Gotlandsflygs linjer trafikeras i samarbete med andra bolag inom Sverigeflyg.

Charterdestinationer[redigera | redigera wikitext]

Flygbolag Destinationer


| Orbest/Iberworld | Rhodos [16 juni-30 september 2012][11]

Lista över researrangörer: Apollo[11] Detur[12] Fritidsresor[13] Gotlandsflyg-Charter[14] Ving[15]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d] Trafikstatistik 2009[död länk]
  2. ^ Hammarhjelm, Bengt (1999). Beredskap på Gotland 175 år: 1811-1986. Visby: Ödin. sid. 164. Libris 7751982. ISBN 91-85716-84-7 (inb.) 
  3. ^ ”Historien om Visby Airport”. Swedavia. http://arsred.lfv.se/en/Visby/Om-Flygplatsen/Historien-om-Visby-Airport/. Läst 25 maj 2012. 
  4. ^ Öhrman, Roger (1994). Vägen till Gotlands historia. Gotländskt arkiv, 0434-2429 ; 66(1994):specialvol.. Visby: Gotlands fornsal. sid. 255. Libris 7768507. ISBN 91-88036-13-8 
  5. ^ ”Flygvapnet på Gotland”. Gotlands Militärhistoria och Gotlandstrupper. http://www.tjelvar.se/forband/fv/fv1.htm. Läst 25 maj 2012. 
  6. ^ ”Bråvalla flygflottilj - Historia”. F 13 Kamratförening.se. http://f13.kamratforening.se/index_historia.html. Läst 8 augusti 2009. 
  7. ^ ”F 17 Gotland”. Försvarsmakten. 2008-12-15. http://www.forsvarsmakten.se/f17/F-17-Gotland/. Läst 8 augusti 2009. 
  8. ^ ”Flygplatschef ratar namnförslag”. Gotlandsnytt. SR Gotland. 16 juli 2008. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=94&artikel=2196876. Läst 25 maj 2012. 
  9. ^ Gotlandsflyg [1][död länk]
  10. ^ http://www.swedavia.se/visby/flyginformation/destinationer/utokad-trafik-under-sommaren/
  11. ^ [a b] Apollo, sök på http://www.apollo.se
  12. ^ Detur, sök på http://www.detur.se
  13. ^ Fritidsresor, sök på http://www.fritidsresor.se
  14. ^ Gotlandsflyg-Charter, sök på http://charter.gotlandsflyg.se/
  15. ^ Ving, sök på http://www.ving.se

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Visby Airport