Volkswagen Typ 3

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Volkswagen Typ 3, 1500/1600, bilmodell från Volkswagen lanserad 1961.

Volkswagen 1500 / 1600 (Typ 3)
Volkswagen 1600 A, 1966
Volkswagen 1600 A, 1966
Grundinformation
Märke Volkswagen
Även kallad Notchback, Fastback, Variant
Konstruktion
Klass Liten familjebil
Karosseri 2-d sedan
3-d kombi
2-d halvkombi
Besläktade VW Typ 1, VW 411
Drivlina
Motor 4-cyl luftkyld boxermotor
Växellåda 4-växlad manuell
Kronologi
Efterträdare Volkswagen 411

Typ 1 är den välkända VW-bubblan, Typ 2 är VW-bussarna och Pickup-modellerna. Därav betckningen Typ 3 för VW 1500/VW 1600.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Efter framgångarna med Typ 1 ville Volkswagen utöka modellprogrammet med en något större bil. Grundkonstruktionen med luftkyld boxermotor monterad längst bak behölls, men Typ 3 fick lite större utrymmen och var också mer bekväm att åka i. 1,5-litersmotorn som även fanns i Typ 1 konstruerades delvis om, så att den fick lägre höjd (s.k. "pannkaksmotor"). Det gjorde att man fick plats med ett litet bagageutrymme ovanpå motorn, där Typ 1 bara hade ett stuvfack bakom baksätets ryggstöd.

Modeller av Volkswagen Typ 3:

Volkswagen 1600 TL årsmod. 1970, med lite nyare front. Jämför med den övre bilden
  • Volkswagen 1500. Limousine årsmodell 1962 presenterades i augusti 1961. Typnr. 31: 1493 cm³, 45 hk/3800 v/min. 4-cylindrig boxermotor, 1 förgasare. Normalbensin. Bagagerum fram och bak, åtkomligt utifrån.
  • Volkswagen 1500 Variant/Kombi presenterades februari 1962. Typnr 36. Bilen kunde levereras med en tillsatsfjäder över bakaxeln, vilket höjde nyttolasten från 450 till 530 kg.
  • Volkswagen 1500 S Limousine och Variant, årsmodell 1964, presenterades augusti 1963. 1493 cm³, 54 hk/4200 v/min. 4-cylindrig boxer, 2 Solexförgasare. Superbensin. Det var en liten historia på 60-talet med VW 1500 S, avgasventilerna gick av och det påstods att det var Caltex med Boron som var orsaken. Inget ont om Caltex.
  • Volkswagen 1600 TL, 1584 cm³, 54 hk/4000 v/min. 2 Solexförgasare. Den tredje modellen av typ 3, bilen presenterades i augusti 1965. Bilen var av fastback-modell. Men den hade mindre bagageutrymme bak på grund av den lilla bakluckan. Beklagligt var att modellen aldrig fick en stor baklucka; det hade förmodligen gjort bilen mera praktisk och populär. En nyhet var skivbromsar fram.
Volkswagen 1600 TL, Typ 3 halvkombi

Från augusti 1967 erhöll bilar avsedda för USA-marknaden elektronisk bränsleinsprutning, något som på övriga marknader kunde erhållas först från och med juli 1968.

Två-krets bromssystem kom på årsmodell 1968 (mitten av år 1967). Från årsmodell 1969 blev det ny bakaxel, dubbelledade drivaxlar (utom Variant). Vägegenskaperna blev betydligt bättre i och med att hjulen fjädrade upp och ner. Det gamla pendelaxelsystemet innebar att hjulen fjädrade i en "storcirkel".


Årsmodell 1970 erhöll nya stötfångare enligt amerikanska normer. Frontluckan blev lite högre för att minska fotgängarskador. I och med detta blev bagageutrymmet större.

1973 i juli tillverkades den sista årsmodellen av Volkswagen Typ 3. Totalt tillverkades det 2 584 904 st. VW Typ 3.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]