Volvo P1900

Volvo P1900 Sport Cabriolet 1956

Volvo P1900, är en tvåsitsig sportbil från Volvo, tillverkad 1956-1957. Under sin tillverknings- och försäljningstid kallades bilen Volvo Sport. Efteråt har den fått beteckningen P1900, orsaken till detta är okänt (den hade till exempel inte 1900cc motorvolym).^{[källa behövs]}

Historia

Volvos första sportbil, P1900, startade som tanke 1953 då Volvos dåvarande direktör Assar Gabrielsson såg Chevrolets nya sportvagn Corvette. Assar Gabrielsson inledde ett samarbete med Glasspar i Kalifornien som fick i uppdrag att ta fram karossen till P1900, chassit skulle Volvos egna tekniker fixa. Den 2 juni 1954 var det premiär för de fyra prototyperna av P1900. Volvo hade gjort en rörram till karossen och försett den med drivlina och hjulupphägning från Volvo PV. Motorn var en B4B något trimmad så motorn fick heta B14A och levererade 70 hk SAE. Den nye VD:n för Volvo Gunnar Engellau beslöt att lägga ned tillverkningen av P1900. Bilen tillverkades i ett år, från 1956 till 1957 och produktionen blev 67 bilar plus de fyra prototyperna. Senare har det dock visats att det gjordes 68 bilar eftersom två bilar har fått samma chassinummer.^{[källa behövs]}

Se även

• Volvo P1800

Källor

• Volvo Personvagnar 1927 - 1998, utgiven av Volvo Personvagnar, Göteborg 1998 ISSN 1104-9928 s. 34ff

• Wikimedia Commons har media som rör Volvo P1900.
  Bilder & media