Yamaha DT50

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Yamaha DT50 är en modellserie mopeder från Yamaha.

Yamaha DT50MX/R
Tillverkare Yamaha
Tillverkningsår 1978-1996
Motor Yamaha, 1-cylindrig luftkyld 2-takt


Modeller i produktion[redigera | redigera wikitext]

DT50R[redigera | redigera wikitext]

DT50R kom ut på marknaden 1992. Den påminde väldigt mycket om motorcykeln Yamaha DT125R från 1989 och som kuriosa kan nämnas att den hade stora kylvingar trots att den inte var vattenkyld. Motorn var identisk med DT50MX. Dock hade DT50R en 14mm Dellorto förgasare, 10/48 drevning och grövre pinnbultar till cylindern. Den hade även större tank, skivbroms och varningslampa för låg oljenivå.

1997 uppdaterades DT50R med en ny design och en vätskekyld, 5-växlad,AM 5 Minarelli motor. 2003 uppdaterades DT50R igen med ny design och ny motor 6-växlad AM 6

DT50X[redigera | redigera wikitext]

DT50X började tillverkas 2004 men slutade produceras 2009. Yamaha DT50X och DT50R är i princip samma sak, förutom att DT50R är en Enduro-version medan DT50X är en Supermotard, mycket få skillnader, det är i princip bara framskärmen och däcken som är annorlunda (Även färg i vissa fall).

Äldre modeller[redigera | redigera wikitext]

DT50M[redigera | redigera wikitext]

DT50M, som tillverkades 1978-1981, importerades aldrig till Sverige. Den påminner om FS1 till utseendet.

DT50MX[redigera | redigera wikitext]

DT50MX tillverkades mellan 1978 och 1995. 1983 kom den till Sverige. Från början var toppfarten för hög för att mopeden skulle få köras i Sverige. Hastigheten sänktes på flera sätt. 1989 uppdaterades DT50MX med bland annat nytt bromssystem och elsystem. Den var tillsammans med Honda MT5 Sveriges vanligaste moped under 1990-talet. I Sverige tillverkades den i färgerna svart/röd, vit/röd, blå/gul (1983-1995) samt vit/rosa och svart/lila (1992-1995).

DT80MX[redigera | redigera wikitext]

DT80MX har samma ram och bromsar som DT50MX. Den tillverkades under 1980- och 1990-talen.

DT50LC[redigera | redigera wikitext]

DT50LC tillverkades mellan 1983 och 2000. LC i modellbeteckningen står för Liquid Cooled, det vill säga vätskekyld. Den importerades aldrig till Sverige. DT50LC användes som polismotorcykel i Portugal och som offroad cross i USA.


Referenser[redigera | redigera wikitext]