Nissan GT-R
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Nissan GTR | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Nissan |
Tillverkning | 2007- |
Designer | Shirō Nakamura |
Konstruktion | |
Klass | Sportbil |
Karosseri | 2-d coupé |
Plattform | Frontmotor, fyrhjulsdrift |
Drivlina | |
Motor | 3,8 liters V6 |
Effekt | 480–550 hk |
Vridmoment | 588–627 Nm |
Växellåda | 6-vxl |
Dimensioner | |
Hjulbas | 2 780 millimeter |
Längd | 4 655 millimeter |
Bredd | 1 895 millimeter |
Höjd | 1 370 millimeter |
Vikt | 1 740 kilogram |
Kronologi | |
Föregångare | Nissan Skyline GTR R34 |
Nissan GTR är en bil från Nissan.
Den började produceras 2007 i Tochigi i Japan och är en 2-dörrars coupé som efterträder Nissan Skyline GTR. Nissan byggde en helt ny plattform till sin GTR-modell istället för att basera den på Nissan Skyline-modellen. Som sina föregångare från 90-talet har Nissan GTR avancerad fyrhjulsdrift. Man har övergett RB26-motorn och ersatt den med 3,8 liters V6 med dubbelturbo. Motorn ger 480 hk vilket dock sägs vara en underskattad siffra precis som i tidigare GTR modeller.[källa behövs] En spekulation kring sammanhanget är en egenskap hos GTR som Jeremy Clarkson (Top Gear) framhåller, att varje motor som säljs i en ny GTR är handgjord och därav är ingen exakt lik den andra, motoreffekten kan variera. 2011 gjordes ett "facelift" som bland annat inkluderade nya L.E.D lampor i fronten samt små aerodynamiska förändringar. Effekten ökades från 480 hk till 530 hk.