Ö (lok)

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Öa/Öb/Öc/Öd
FordonstypEllok
Tillverkningsår1927 (Öa)
1932 (Öb)
1935–1936 (Öc)
1942–1949 (Öd)[1]
Byggt antal2 (Öa)
8 (Öb)
12 (Öc)
24 (Öd)[1]
TillverkareAsea
AxelföljdB (Öa/Öb)
Bo'Bo' (Öc/Öd)[1]
Längd8 900 mm (Öa)
12 200 mm (Öd)[1]
Maxhastighet55 km/h (Öa)
75 km/h (Öb)
80 km/h (Öc/Öd)[1]
OperatörerSJ
ÄgareSJ

Lok med Littera Ö tillkom under 1920-talet då man började elektrifiera det svenska järnvägsnätet. Loken har förutom eldrift även batterier, och skulle användas på sträckor som ännu inte blivit fullt utbyggda och vid händelse av kontaktledningsbrott.[1].

Rangerades ut[redigera | redigera wikitext]

Under 1960-talet rangerades Öa och Öb loken ut ur organisationen, medan Öc och Öd fortsatte tjänstgöra främst som tjänstefordon vid järnvägsarbeten fram till slutet av 1980-talet. Det lades fram ett förslag under 1990-talet när man byggde färjeläget vid Helsingborg C att ett Öd-lok skulle tjänstgöra på platsen. Men efter vidare arbete med förslaget så blev det ett Z68-lok som till slut fick det uppdraget.[1]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d e f g] ”Öa/Öb/Öc/Öd”. Järnväg.net. http://www.jarnvag.net/lokguide/oa. Läst 16 mars 2012.