Abchaziska järnvägen

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Abchaziska järnvägen
Abkhazia summary map.png
Linjekarta
Allmänt
PlatsAbchazien Abchazien
SträckaAdler (Ryssland) - Inguri
Anslutande järnvägslinjerRyska järnvägen
Georgiska järnvägen
Organisation
Invigd1940
ÄgareAbchazskaja Zjeleznaja Doroga
BanoperatörAbchazskaja Zjeleznaja Doroga
TrafikoperatörRZD
Tekniska fakta
Längd221 kilometer
Spårvidd1,520 millimeter
Linjekarta
 v  r 
Straight track
(Ryska järnvägen) Arrow Blue Up 001.svg
Station on track
Adler
Unknown BSicon "ABZgl"
Adler-Sotjis flygplats
Stop on track
Mirny
Station on track
Veseloje
Stop on track
Psou
Stop on track
Gatjryphsj
Station on track
Tsandrypsj
Stop on track
Bagripsj
Stop on track
Tjigripsj
Stop on track
Atsxyda
Station on track
Gagra
Stop on track
Bagnasjeni
Stop on track
Alaxadzy
Station on track
Bzyp
Stop on track
Attjada
Stop on track
Kaldaxvara
Station on track
Mjussera
Stop on track
Blabyrxva
Stop on track
Xudzyrta
Station on track
Mtjisjta
Stop on track
Apsjdvany
Stop on track
Asjitsra
Station on track
Gudauta
Stop on track
Gudou
Stop on track
Aapsta
Stop on track
Tskvara
Stop on track
Lapsta
Stop on track
Psyrtscha
Station on track
Afon Tjyts
Stop on track
Gvandra
Stop on track
Sjytskvara
Stop on track
Dzyata
Stop on track
Esjera
Stop on track
Atjadara
Station on track
Suchumi
Stop on track
Guma
Stop on track
Kelasuri
Stop on track
Gulripsj
Stop on track
Dranda
Stop on track
Kodori
Stop on track
Adzyobzja
Stop on track
Kindyg
Stop on track
Tamysj
Stop on track
Aradu
Unknown BSicon "ABZg+r"
Otjamtjira
Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "STR+r"
Otjamtjira - Akarmarasektionen
Straight track Unknown BSicon "eHST"
Beslachuba
Straight track Unknown BSicon "eHST"
Akuaskia
Straight track Unknown BSicon "eHST"
Gul
Unknown BSicon "hKRZWae" Unknown BSicon "hKRZWae"
Galidzgafloden
Straight track Unknown BSicon "KDSTxe"
Tkvartjeli
Straight track Unknown BSicon "exKBHFe"
Akarmara
Unknown BSicon "eHST"
Ochursa
Unknown BSicon "eKBHFxe"
Atjigvara
Unknown BSicon "exHST"
Sjesjeleta
Unknown BSicon "exBHF"
Gali
Unknown BSicon "exBHF"
Taglan
Unknown BSicon "exHST"
Inguri
Unknown BSicon "exhKRZWae+GRZq"
Inguri
Straight track
(Georgiska järnvägen) Arrow Blue Down 001.svg

Den Abchaziska järnvägen (abchaziska: Аҧсны Аихамҩа, Apsny Aichamwa; ryska: Абхазская железная дорога, Abchazskaja Zjeleznaja Doroga) består av en 221 kilometer lång järnvägslinje längs svartahavskusten.[1] Järnvägen är ansluten till ryska järnvägen i norr och georgiska järnvägen i söder. Dock försvårades förbindelsen med Georgien efter kriget i Abchazien 1992-1993. Järnvägen sköts av Abchazskaja Zjeleznaja Doroga (abchaziska: Аҧсны Аиҳаамҩа) bolaget.

År 2010 fanns det ett reguljärt långdistanståg mellan Moskva-Suchumi, linjen mellan Adler-Gagra samt viss frakttrafik.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Efter Sovjetunionens fall och skador på den transkaukasiska järnvägens linjer, togs Samtredskojedelen av västra Ingurifloden i den Abchaziska järnvägens kontroll.

Bron över Ingurifloden sprängdes den 14 augusti 1992, på samma dag som georgiska trupper gick in i Abchazien, vilket anses vara starten på kriget i Abchazien. Förevändningen för att skicka in det georgiska gardets trupper i Abchazien var att skydda järnvägen.[2] Bron byggdes upp, bara för att året därpå sprängas ännu en gång, efter krigets slut.

Spåret mellan Atjigvara och Ingurifloden nedmonterades. Resten av järnvägarna drabbades även dem svårt av kriget, men efter krigets slut återupptogs trafiken igen. Abchaziens järnvägssystem isolerades under 1990-talet, på grund av blockaden som Ryssland införde.

Den 25 december 2002 gjorde Sotji-Suchumi-elektritjkatåget sin första resa sedan kriget, vilket ledde till georgiska protester. Sedan antalet ryska turister i regionen ökade kraftigt under 2000-talet reparerades Psou-Suchumisektionen av Ryssland år 2004, och den 24 september samma år anlände Moskva-Suchumitåget i Abchaziens huvudstad.

Otjamtjira-Suchumi, Sotji-Suchumi och Tqvartjeli-Suchumi elektritjkas, som kördes under vissa perioder efter 2003, fungerade inte efter år 2007 på grund av infrastrukturproblem. Den sista av de regionala avgångarna, Gudauta-Suchumi stängdes under slutet av år 2008.[3] Den 26 juni 2010 återupptogs turerna på linjen mellan Adler-Gagra sedan Don-Prigorid-bolaget tagit över linjen.[4]

Det har funnits förslag på att återuppbygga förstörda delar av järnvägen och att återuppta trafiken mellan Ryssland och transkaukasiska länder som Georgien och Armenien. Den alternativa rutten genom Azerbajdzjan är betydligt mycket längre och dessutom inte tillgänglig för att resa till Armenien på grund av Nagorno-Karabach-konflikten.

Den 15 maj 2009 meddelade den dåvarande ledaren i Abchazien, Sergej Bagapsj, att Abchaziens järnväg och flygplats kommer att föras över i rysk äganderätt under en tioårsperiod, något som ledde till omfattande protester i landet. Enligt den abchaziska mediamogulen och oppositionsledaren Beslan Butba har detta agerande lett till ökade antiryska sympatier i Abchazien.[5]

I dag går det dagligen en rutt från Ryssland till Abchazien, från Adler till Suchumi och återvändande på samma dag.[6]

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Fotnoter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”АБХАЗСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ”. Narod. Arkiverad från originalet den 26 augusti 2011. https://web.archive.org/web/20110826184537/http://sbchf.narod.ru/12/abhjd1.html.  (ryska)
  2. ^ Rimple, Paul (4 augusti 2005). ”Abkhazia and Georgia: Ready to Ride on the Peace Train?”. Eurasianet. http://www.eurasianet.org/departments/insight/articles/eav080505.shtml.  (engelska)
  3. ^ ”Прекращено движение поезда Сухум - Гудаута”. Abhazia. 8 januari 2008. Arkiverad från originalet den 20 september 2008. https://web.archive.org/web/20080920232409/http://zkvzhd.abhazia.com/?p=news&id=66.  (ryska)
  4. ^ ”Don Prigorod Nyheter”. Don Prigorod. Arkiverad från originalet den 4 april 2010. https://web.archive.org/web/20100404014703/http://www.don-prigorod.ru/news/.  (ryska)
  5. ^ ”В Абхазии наблюдается тенденция роста антироссийских настроений: интервью лидера партии ЭРА Беслана Бутбы”. Regnum. 22 maj 2009. http://www.regnum.ru/news/1166546.html.  (ryska)
  6. ^ ”Расписание поездов по Абхазской железной дороге”. zkvzhd.abhazia.com. Arkiverad från originalet den 25 mars 2011. https://web.archive.org/web/20110325072830/http://zkvzhd.abhazia.com/index.php?p=tt.  (ryska)