Airbus A220

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Airbus A220
Bombardier, BD-500 CSeries CS300, C-FFDK (18777967098).jpg
Beskrivning
Första flygning16 september 2013[1]
I aktiv tjänst2016
VersionerA220-100, A220-300
UrsprungBombardier CSeries
Tillverkare
Antal tillverkade27 (juli 2018)
Data
Längd35,0 – 38,7 m
Spännvidd35,1 m
Höjd11,5 m
Prestanda
Max. hastighet871 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
5.741 – 6.112 kilometer
Lastförmåga
Kapacitetupp till 160 passagerare
Kabinhöjd2,11 meter
Kabinbredd3,28 meter

Airbus A220, tidigare Bombardier CSeries, är en flygplansfamilj med flygplanskropp med en mittgång, två motorer och är ett medeldistans jetflygplan som utvecklats av den kanadensiska flygplanstillverkaren Bombardier Aerospace.

Planet finns i två varianter: A220-100 med upp till 135[3] sittplatser och A220-300 med upp till 160[4] sittplatser. Det första flygplanet togs i drift 2016.

Det svenska inrikesflygbolaget Braathens Aviation beställde flygplanstypen A220 men på grund av minskad efterfrågan av inrikesflyg valde man att pausa beställningen på obestämd tid.[5] I januari 2021 har planen fortfarande inte tagits i bruk.

Det amerikanska flygbolaget Delta Air Lines är världens största operatör av flygplanstypen, följt av Swiss Airlines, airBaltic, Air Cananda och EgyptAir.[6]

I oktober 2017 meddelade Airbus och Bombardier ett samarbete om CSeries-programmet. Airbus förvärvade en majoritetsandel (50,01%), Bombardier behöll 31% och Investissement Québec erhöll en andel om 19%. En andra fabrik planerad i Mobile, Alabama.[7][8]

Flygplanet döptes om till A220-100/300 i juli 2018, efter att kontrollen av programmet övertagits av Airbus.[9]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Bombardier Aerospace (30 augusti 2013). "Bombardier CSeries Aircraft Awarded Transport Canada Flight Test Permit". Pressmeddelande.
  2. ^ ”Airbus’ majority stake in C Series partnership with Bombardier and Investissement Québec comes into effect”. Airbus. 1 juli 2018. http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2018/07/airbus--majority-stake-in-c-series-partnership-with-bombardier-a.html. 
  3. ^ ”A220-100” (på engelska). Airbus. https://www.airbus.com/aircraft/passenger-aircraft/a220-family/a220-100.html. Läst 7 mars 2019. 
  4. ^ ”A220-300” (på engelska). Airbus. https://www.airbus.com/aircraft/passenger-aircraft/a220-family/a220-300.html. Läst 7 mars 2019. 
  5. ^ ”Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » BRA: Inga nya flygplan under överskådlig tid”. www.flygtorget.se. https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?ID=13095&KatID=1. Läst 4 januari 2021. 
  6. ^ List of Airbus A220 operators” (på engelska). Wikipedia. 2020-12-23. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Airbus_A220_operators&oldid=995919561. Läst 4 januari 2021. 
  7. ^ Bombardier (16 oktober 2017). "Airbus and Bombardier Announce C Series Partnership". Pressmeddelande.
  8. ^ Airbus (16 oktober 2017). "Airbus and Bombardier Announce C Series Partnership". Pressmeddelande.
  9. ^ Airbus (10 juli 2018). "Airbus introduces the A220-100 and A220-300". Pressmeddelande.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]