Alfa Romeo Giulietta SZ

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Alfa Romeo Giulietta SZ
Alfa Romeo Giulietta SZ.JPG
Grundinformation
MärkeAlfa Romeo
Tillverkning217 st, 1960-1962
Konstruktion
BesläktadeAlfa Romeo Giulietta
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Kronologi
EfterträdareAlfa Romeo Giulia TZ

Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato är en sportvagn, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1960 och 1962.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Alfa Romeo hade dragit sig tillbaka från motorsporten efter segern i formel 1-VM 1951, men många privatförare fortsatte att tävla med Alfas sportbilar i mindre klasser. Giulietta Sprint Speciale var framgångsrik i sportvagnsracingens 1,3-litersklass i slutet av 1950-talet och för att bilen skulle vara fortsatt konkurrenskraftig tog Alfa Romeo fram en lättviktsversion avsedd för tävlingar.

Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato[redigera | redigera wikitext]

Alfa Romeo vände sig till Zagato med uppdraget att bygga en strömlinjeformad kaross i aluminium. Zagato hade redan byggt ett antal lättviktskarosser åt privatförare till Giulietta Sprint Veloce-bilar. Giulietta SZ delade teknik med Bertones Giulietta Sprint Speciale, men med den nya karossen blev bilen cirka 100 kg lättare. Den första serien om drygt 180 bilar kallas Coda Tonda, "rundhäck" på Italienska.

Från 1961 tillverkades en andra serie om 30 bilar, kallade Coda Tronca. Dessa bilar fick en modifierad kaross med Kammback och försågs med skivbromsar fram.

Tekniska data[redigera | redigera wikitext]

Tekniska data Giulietta SZ Coda Lunga[1]
Motor:  4-cylindrig radmotor
Cylindervolym 1290 cm³
Borrning x slaglängd:  74 x 75 mm
Max effekt vid varvtal:  100 hk vid 6500 v/min
Max vridmoment vid varvtal:  113 Nm vid 5500 v/min
Kompression 9,7 : 1
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar, 2 ventiler per cylinder
Bränslesystem:  2 Weberförgasare
Växellåda 5-växlad manuell
Hjulupphängning fram:  Dubbla längslänkar, skruvfjädrar, krängningshämmare
Hjulupphängning bak:  Stel bakaxel, skruvfjädrar
Bromsar Hydrauliska trumbromsar
Chassi & kaross Självbärande aluminiumkaross
Hjulbas 225 cm
Torrvikt 855 kg
Toppfart:  190 km/h

Tävlingsresultat[redigera | redigera wikitext]

Giulietta SZ tävlade i många nationella mästerskap, men nådde även stora framgångar i sportvagns-VM:s 1,3-litersklass. Till modellens främsta vinster hör klassegrar i Targa Florio 1962 och 1963 samt i Nürburgring 1000 km 1962. Alfa Romeo säkrade på så sätt märkesmästerskapet i 1,3-litersklassen säsongerna 1962 och 1963.[2]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ histomobile.com, hämtad 2010-12-16
  2. ^ ”World Championship - final positions and tables”. wspr-racing.com. Arkiverad från originalet den 6 juni 2011. https://web.archive.org/web/20110606035532/http://www.wspr-racing.com/wspr/results/wscc/tablemsmakes.html. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]