Austin A40

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Austin A40 Devon/Dorset
Austin A40 Devon
Austin A40 Devon
Grundinformation
MärkeAustin
Tillverkning1947-1956
Konstruktion
KlassMellanbilsklass
Karosseri2/4-d sedan
3-d kombi
LiknandeFiat 1500
Ford Consul
Morris Oxford
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas235 cm
Längd389 cm
Bredd155 cm
Höjd167 cm
Vikt950 kg
Kronologi
FöregångareAustin 12hp

Austin A40 är en serie personbilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren Austin mellan 1947 och 1967.

Austin A40 Devon/Dorset (1947-56)[redigera | redigera wikitext]

Efter introduktionen av den stora Princess-modellen var det dags att presentera en bil för massorna. A40-modellen följde samma konstruktionsupplägg som de större efterkrigsbilarna. Bilen var byggd på en separat ram, med individuell framvagnsupphängning med skruvfjädrar och stel bakaxel med bladfjädrar. Motorn var modern för tiden med toppventiler. Den var kopplad till en fyrväxlad växellåda med osynkroniserad förstaväxel.

Först ut var fyrdörrarsversionen A40 Devon. Den fick snart sällskap av tvådörrarsversionen A40 Dorset. Senare kompletterades programmet med kombi-versionen Countryman och två lätta lastbilar: en skåpbil och en pickup.

Dorset-modellen försvann redan 1951 på grund av vikande efterfrågan: endast 15 939 bilar byggdes. Devon-modellen ersattes 1952 av A40 Somerset, efter 273 958 byggda exemplar. Countryman och de lätta lastbilarna fortsatte att byggas fram till 1956. Kombin byggdes i 26 857 exemplar, de lätta lastbilarna i hela 140 060 exemplar.

Austin A40 Sports
Austin A40 Sports
Austin A40 Sports
Grundinformation
MärkeAustin
Tillverkning4 011 st, 1950-1953
DesignerJensen Motors
Konstruktion
Karosseri2-d cabriolet
LiknandeMorris Minor dhc
Singer Roadster
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas235 cm
Längd405 cm
Bredd155 cm
Höjd145 cm
Vikt1000 kg

Austin A40 Sports (1950-53)[redigera | redigera wikitext]

I slutet av fyrtiotalet kontaktade Jensen Motors Austin för att få köpa Princess-modellens stora sexcylindriga motor till sin nya modell Jensen Interceptor. Efter avslutade förhandlingar hade Jensen inte bara fått löften om motorleveranser, man hade även fått beställning på en öppen sportversion av Austins A40-modell.

Jensen levererade en kaross som var en nerskalad version av den egna Interceptor. A40 Sports var, trots namnet, ingen sportbil. Därtill var både prestanda och vägegenskaper alltför blygsamma. Bilen var närmast en cabriolet-version av A40 Devon.

Austin A40 Somerset
Austin A40 Somerset
Austin A40 Somerset
Grundinformation
MärkeAustin
Tillverkning1952-1954
Konstruktion
KlassMellanbilsklass
Karosseri4-d sedan
2-d cabriolet
LiknandeFiat 1100
Ford Consul
Morris Oxford
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas235 cm
Längd405 cm
Bredd160 cm
Höjd163 cm
Vikt950 kg
Kronologi
EfterträdareAustin A40 Cambridge

Austin A40 Somerset (1952-54)[redigera | redigera wikitext]

I februari 1952 ersattes A40 Devon av A40 Somerset. Chassit följde med från företrädaren. Karossen var helt ny och visade stora likheter med den större A70 Hereford. Dörrarna var till och med gemensamma. Något starkare motor och en ny slutväxel gav bättre prestanda. Hösten 1952 tillkom en cabriolet-version.

När produktionen avslutades hösten 1954 hade man byggt 166 063 sedaner och 7 243 cabrioleter.

Austin A40 Cambridge (1954-57)[redigera | redigera wikitext]

Austin A40 Farina (1958-67)[redigera | redigera wikitext]

Motor[redigera | redigera wikitext]

Motorn i A40 var den direkta företrädaren till BMC:s B-motor.

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
Devon 4-cyl radmotor ohv 1200 cm³ 40 hk Enkel förgasare
Sports 4-cyl radmotor ohv 1200 cm³ 50 hk Dubbla förgasare
Somerset 4-cyl radmotor ohv 1200 cm³ 42 hk Enkel förgasare

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]