BMW 327
| BMW 327 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | BMW |
| Tillverkning | 1 872 st, 1937-1941 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d cabriolet 2-d coupé |
| Besläktade | Bristol 400 |
| Liknande | Alfa Romeo 6C-2300 Mercedes-Benz W153 |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 275 cm |
| Längd | 450 cm |
| Bredd | 160 cm |
| Höjd | 143 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | BMW 329 |
| Efterträdare | BMW 503 |
BMW 327 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1937 och 1941.
BMW 327[redigera | redigera wikitext]
BMW 327 var en elegantare tvådörrarsversion av 326-modellen. Den såldes med öppen eller täckt kaross. Bilen fanns även med den starkare motorn från sportversionen BMW 328.
Efterkrigstiden[redigera | redigera wikitext]
Efter andra världskrigets slut hade BMW:s bilfabrik i Eisenach hamnat i den sovjetiska ockupationszonen. Där återupptogs tillverkningen av 327:an, utom västtyska BMW:s kontroll. Sedan BMW i München fått rätten till firmanamnet efter en rättsprocess, fortsatte tillverkningen i DDR under namnet EMW fram till mitten av 1950-talet.
BMW:s 326/327/328-modeller låg även till grund för brittiska Bristol Cars första bilar.
Motor[redigera | redigera wikitext]
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 327 | 6-cyl radmotor ohv | 1971 cm³ | 55 hk | Dubbla förgasare |
| 327/28 | 6-cyl radmotor ohv | 1971 cm³ | 80 hk | Tre förgasare |
Källor[redigera | redigera wikitext]
- BMW Personenwagen av Franz-Georg Steidl och Dirk Trinn, 1993. ISBN 3-923448-88-0
Se även[redigera | redigera wikitext]
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
| ||||||||||||||||||||||||||