Bandvagn 410

Bandvagn 410 (Bv 410)
Bandvagn 410 (Bv 410)
	; Bandvagn 410
Typ	Splitterskyddat trupptransportfordon
Ursprungsplats	Sverige
Tjänstehistoria
Använts av	Sverige
Produktionshistoria
Producerad	2013–
Tillverkare	BAE Systems Hägglunds
Specifikationer
Vikt	Båda vagnarna: 15 ton
Längd	8,3 m
Bredd	2,2 m
Höjd	2,3 m
Besättning	2-3 personer
Passagerare	6 soldater
Primär beväpning	Ingen
Sekundär beväpning	1 × tornkrans eller Vapenstation 01 med 5,56 mm ksp 90, 7,62 mm ksp 58, 12,7 mm ksp 88, 40 mm grsp 92
Lastkapacitet	3 ton
Hastighet	65 km/h (väg) ; 4 km/h (vatten)

Bandvagn 410 (Bv 410) är ett amfibiskt splitterskyddat terrängfordon tillverkat av BAE Systems Hägglunds.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Bandvagnen är en vidareutvecklad variant av BvS 10 som togs fram för Storbritanniens försvarsmakt. Den svenska försvarsmakten förfogar över 150 vagnar som beställdes i två omgångar 2012 respektive 2013. Tillverkaren benämner fordonet som BvS 10 MkIIb. Bv 410 har ett väsentligt utökat skydd mot minor samt högre lastförmåga jämfört med BvS 10. Beväpningen består antingen av en kulspruta (7,62 mm ksp 58b eller 12,7mm ksp 88) på framvagnen monterad i tornkrans eller fjärrstyrd vapenstation typ VS01 samt en ksp 58 monterad i lavett på bakvagnen(endast trupptransport). Vagnen används främst inom ingenjör- luftvärn samt artilleribataljonerna och som ambulans inom de mekaniserade bataljonerna.

Den 23 augusti 2019 överlämnade Försvarets materielverk (FMV) robotsystem 98 på bandvagn 410 till Försvarsmakten. Robotsystemet kommer på sikt att inom den svenska armén att ersätta robotsystem 70. Roboten är tidigare känd som jaktrobot till JAS 39 Gripen. Nu kan den skjutas från marken, rakt upp och sedan välja ett mål i 360 grader. Alla fyra robotar kan skjutas samtidigt från samma lavett mot fyra olika mål. I robotsystemet ingår även ett lednings- och sambandssystem, radarsystem och ledningscontainrar.^[1]^[2]

Den 3 maj 2021 tecknade FMV kontrakt med BAE Systems för att producera och leverera 127 stycken Bandvagn 410. Kontraktet är en option från den ursprungliga svenska ordern från 2012 och gäller lednings- och logistikfordon. Beställningens värde är strax under 2 miljarder svenska kronor. Leveransen av de 127 bandvagnarna är planerad att påbörjas under 2022 och slutföras under 2024 och är mycket viktiga bland annat för införandet av arméns ledningsstödsystem.^[3] Vid samma tidpunkt meddelades att Sverige genom Försvarets materielverk skulle leda en gemensam anskaffning av bandvagnar tillsammans med Tyskland, Storbritannien och Nederländerna. Omfattningen är mellan 500 och 900 vagnar, beroende på ländernas beslut, där för svensk del handlar det om minst 200 bandvagnar, med leveransstart under 2023.^[4]^[5] I december 2022 meddelade FMV att man tecknat ramavtal, fram till december 2029 med möjlighet att förlänga till december 2032, gällande ytterligare leveranser av Bandvagn 410. Ett första avrop omfattar totalt 436 bandvagnar i olika varianter fördelat på tre nationer, Sverige, Tyskland och Storbritannien, varav 236 går till Sverige, 140 till Tyskland och 60 till Storbritannien. I ett andra avrop ingår cirka 200 bandvagnar till Tyskland. Leveransen av de första bandvagnarna startar i början av 2024.^[6]^[7] Utöver beställningen på 236 vagnar beställde Sverige ytterligare 40 vagnar utanför samarbetet med Tyskland och Storbritannien, detta innebär att Sverige beställt totalt 553 vagnar.

Varianter[redigera | redigera wikitext]

Svenska försvarsmakten använder följande fyra varianter:

Trupptransportfordon – 33 vagnar, har plats för sex soldater med utrustning och tre besättningsmän.
Sjuktransportfordon – 45 vagnar, har plats för två sjukvårdare, två skadade och två besättningsmän.
Lastfordon – 58 vagnar, lastväxlarsystem på bakvagnen. Kan lasta 10-fots container eller flak. Kommer även användas som bärare till nästa generation ARTHUR samt luftvärnsrobot 98.
Ledningsfordon – 14 vagnar, innehåller ledningssystem och plats för ledningspersonal om fyra personer och en besättning om tre man.