Beriev A-50
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
| Beriev A-50 | |
 A-50 "Mainstay" | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | AWACS |
| Besättning | 15 |
| Första flygning | 19 december 1978 |
| I aktiv tjänst | 1984 |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Beriev |
| Antal tillverkade | cirka 40 |
| Data | |
| Längd | 49,59 meter |
| Spännvidd | 50,50 meter |
| Höjd | 14,76 meter |
| Vingyta | 300 m² |
| Tomvikt | 75 000 kg |
| Max. startvikt | 170 000 kg |
| Motor(er) | 4 × Soloviev DK-30KP |
| Dragkraft | 4 × 117,68 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 900 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 6 400 km |
| Max. flyghöjd | 12 000 meter |
| Elektronik | |
| Radar | Vega-M |
| Ritning | |
 | |
Beriev A-50 (Ryska: Шмель "Humlan") (NATO-rapporteringsnamn: Mainstay), är ett ryskt radarspaningsplan utvecklat av Sovjetunionen under 1980-talet. Planet är baserat på det sovjetiska transportflygplanet Iljusjin Il-76 och togs för första gången i tjänst 1984.
Planet bär på en roterande radar med en diameter på 9 meter. Denna kan spåra upp till 50 föremål inom en radie på 230 km. Stora föremål, som till exempel större ytfartyg, kan spåras på upp till 400 km avstånd.
Fram till Sovjetunionens upplösning 1992 producerades 40 st A-50-flygplan, idag finns cirka 25 flygplan i ryska flygvapnet.
Liknande flygplan[redigera | redigera wikitext]
| |||||||||||||||||||||||