Boat car
| Boat car | |
.jpg) Boat car Nr. 600 på Trafalgar Road i Blackpool. | |
| Tillverkningsår | 1934 |
|---|---|
| Tillverkare | English Electric |
| Längd (över buffert) | 12,8[1][2] |
| Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
| Sittplatser | 52–56 |
| Korgbredd | 2,4
höjd: 3,3 meter |
Boat car är en öppen spårvagnsmodell, som byggdes av English Electric 1934[1] för Blackpools spårväg.
Boat car är en spårvagn, som var avsedd att användas sommartid i badorten Blackpool och utmed kusten mot Fleetwood. Blackpools spårväg trafikerades också av dubbeldäckare med öppen ovanvåning. Boat cars, som ursprungligen kallades "Luxury Toastrack cars", beställdes 1933 i tolv exemplar och slutlevererades i juli 1934.
De första vagnarna var målade i grönt och gräddgult. De tog vardera 52–56 passagerare och kallades snart "båtar" efter det skeppsliknande och strömlinjeformade utseendet.
Båtspårvagnarna satte in på Blackpool cirkel- och kustlinjer, där de ersatte de tidigare Toastrack cars, som ansågs vara osäkra. De fanns på både Rigby Road- och Marton-depåerna fram till andra världskriget, då de magasinerades fram till 1946. Därefter var de i trafik på linjen utmed kusten.
Båtspårvagnarna kördes i reguljär trafik till 1963. Antalet spårvagnar minskades till åtta, medan fyra spårvagnar lades i malpåse och skrotades 1968.
Kvarvarande exemplar[redigera | redigera wikitext]
Flottan skars ned ytterligare från 1970-talet. En spårvagn renoverades 1971 för Western Railway Museum i Suisun City i Kalifornien i USA. En annan skänktes till San Francisco Municipal Railway 1984. Där har den då och då varit i trafik.[3]
På 1990-talet renoverades de då kvarvarande sex spårvagnarna och dessa gavs olika färgsättning: 1930-tals grön/gräddgul, svart och gul, londonbuss-röd och vit, krigstidsgrön och gräddgul, blå och gul samt grön och gul.
År 2000 skänktes en vagn till Trolleyville Museum i Ohio i USA. Efter det att Trolleyville Museum lades ned, såldes denna vagn till National Capital Trolley Museum i Maryland i USA.
Under 2009–2010 genomgick spårvagn 600 en omfattande restaurering och försågs bland annat med moderna säkerhetsdetaljer som halogenstrålkastare och gummistötfångare.
År 2012 renoverades ett exemplar av National Tramway Museum i Crich och flyttades dit. Den är i körbart skick och är målad i 1950-talsgrönt och gräddgult. Samma år renoverades och målades ett annat exemplar i 1970-talsgrönt och gräddgult 2012, finansierat av George Formby Society. Det döptes till George Formby OBE.
År 2013 sattes nr 227 i drift, målad i rött och gräddgult, senare döpt till Charlie Cairoli efter den italiensk-engelske clownen och musikern (1910–1980). Samma år sändes nr 223 till San Francisco.[4]
Källor[redigera | redigera wikitext]
- ”Blackpool Transport Services 606”. Colesville, Maryland, US: National Capital Trolley Museum. Arkiverad från originalet den 10 augusti 2015. https://web.archive.org/web/20150810123642/http://www.dctrolley.org/BTS606.html. Läst 29 februari 2020.
Noter[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b] ”Passenger Cars – Part II”. tramway.com. Arkiverad från originalet den 21 november 2008. https://web.archive.org/web/20081121153841/http://www.tramway.com/fts/fts_passenger2.html. Läst 29 februari 2020.
- ^ ”Our Collection – City Cars – #Car 606 ("Boat Car")”. Lake Shore Electric Railway. Arkiverad från originalet den 19 november 2008. https://web.archive.org/web/20081119155031/http://www.lsery.org/CityCars.htm#03. Läst 29 februari 2020.
- ^ ”Blackpool Boat: ‘The People’s Choice’”. Market Street Railway. Arkiverad från originalet den 16 maj 2008. https://web.archive.org/web/20080516181550/http://www.streetcar.org/mim/spotlight/today/whither/car228.html. Läst 29 februari 2020.
- ^ ”New Boat Could Be on Display This Weekend - Market Street Railway”. streetcar.org. 30 oktober 2013. Arkiverad från originalet den 29 februari 2020. https://web.archive.org/web/20180123190434/https://www.streetcar.org/new_boat_could_be_on_display_this_weekend/.