Boeing 720

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Boeing 720
Air Malta Boeing 720B AP-AMG LHR 1978-8-24.png
Boeing 720-040B
Beskrivning
Typ Passagerare, frakt
Besättning 3 + 5
Första flygning 23 november 1959
I aktiv tjänst 1960–2010
Versioner 720A, 720B
Tillverkare Boeing
Antal tillverkade 154
Data
Längd 41,25 meter
Spännvidd 39,88 meter
Höjd 12,65 meter
Max. startvikt 97,98 ton
Max. bränslevikt 45 250 liter / 36,2 ton[1]
Motor(er) Pratt & Whitneys J3D-motorer (720B)
Dragkraft 4 x 79 kN
Prestanda
Räckvidd med
max. bränsle
6 855 km
Max. flyghöjd 12 800 m (42 000 fot)
Lastförmåga
Kapacitet 170
Kabinbredd 3,53 meter

Boeing 720 var en modifiering av modellen 707-120 och togs fram delvis för att möta konkurrensen ifrån Convair 880. Vingarnas konstruktion skiljer betydligt och kroppen var 2,54 meter kortare. Boeing 707-120 är ett typiskt långdistansplan, medan den lättare och snabbare Boeing 720 var ett utpräglat medeldistansplan. Den första flygningen med 720 gjordes den 23 november 1959. Boeing 720B var en moderniserad och bränslesnålare version av Boeing 720. Liksom alla andra jetplan från den tiden saknades APU och motorerna var en hel vetenskap att starta, och krävde tryckluft från marken samt inblandning av samtliga tre i cockpit. Simon Spies charterbolag Conair hade under 1970 - 1987 ett antal Boeing 720 i sin flotta.

Planet hade en något lägre bränsleförbrukning än Boeing 707 på grund av mindre vikt. Planet var tänkt som en medeldistansversion av Boeing 707. Vingarna var något annorlunda utformade vilket gav mindre bränsletankar. Planet fanns i två versioner, A och B, där den senare var något motorstarkare. Med Pratt & Whitneys J3D-motorer var Boeing 720B:s dragkraft 4 x 79 kN. Hydraulsystemet skötte landställets upp- och nedfällning, bromsar, landningsklaffar och sidoroder. Höjdrodren och skevrodren drevs av stålvajrar.

Användare[redigera | redigera wikitext]

Boeing 720 har tidigare flugits bland annat av:[2]

Conair B720 OY-APU, Zürich 1982
Maersk Air B720 OY-APY, Arlanda 1973
MEA B720 OD-AGF, Paris/Charles de Gaulle 1989

Europa[redigera | redigera wikitext]

Afrika[redigera | redigera wikitext]

Asien, Oceanien[redigera | redigera wikitext]

Nordamerika[redigera | redigera wikitext]

Sydamerika[redigera | redigera wikitext]

Haverier[redigera | redigera wikitext]

Av 154 tillverkade Boeing 720 förstördes 23, varav 12 i flyghaverier; 175 personer omkom.[3]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ John W.R. Taylor: Jane's All The World's Aircraft, 1961–62. Sampson Low, Marston & Company, London 1961, s. 218–219.
  2. ^ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1967–2010.
  3. ^ Aviation Safety Network, Boeing 720 Statistics, läst 29 mars 2017