Bombardier CRJ200

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Bombardier CRJ200
Cimber.air.crj-200.oy-rja.arp.jpg
CRJ 200 från Cimber Sterling
Beskrivning
TypPassagerar- och transportflygplan
Besättning2 piloter + 1 kabinpersonal
Första flygning10 maj 1991
I aktiv tjänst1992 –
VersionerLR, ER
UrsprungKanada Kanada
TillverkareBombardier
Utvecklad frånCRJ100
Data
Längd26,77 meter
Spännvidd21,21 meter
Höjd6,22 meter
Vingyta48,35 m²
Tomvikt13 835 kg
Max. startvikt23 134 kg (ER)
24 041 kg (LR)
Max. landningsvikt21 319 kg
Motor(er)2 × General Electric CF34-3B1
Motoreffekt2 × 38,83 kN
Dragkraft41,01 kN
Prestanda
Max. hastighet860 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
2 491 km (ER)
3 148 km (LR)
Max. flyghöjd12 496 meter
Lastförmåga
Lastförmåga50 passagerare

Bombardier Aerospace CRJ 200 är ett halvstort passagerarflygplan som finns i två typer, ER och LR, varav ER är lite svagare än LR. Båda varianterna kan bära 50 passagerare och 3 besättningsmän. Totalt har 1 021 CRJ 200 byggts.

Varianter[redigera | redigera wikitext]

CRJ 200 finns i fyra olika varianter.

CRJ 100
CRJ100 är den ursprungliga versionen. Den är utrustad med två motorer av modell General Electric CF34-3A1. Operatörer inkluderar Air Canada Jazz, Comair och många fler. Flygplanet tar 50 passagerare.
CRJ 200
CRJ200 är identisk med CRJ100 förutom motorerna. De har uppgraderats till modell CF34-3B1, som erbjuder ökad effektivitet.
CRJ 440
Liknar CRJ200 men med minskad MTOW (Maximum Takeoff Weight, maximal startvikt) och kapacitet för endast 40 till 44 passagerare. Enda kund, med 69 flygplan, är Pinnacle Airlines.
Challenger 800/850
En affärsjetvariant av CRJ 200.
En CRJ 100 från Brit Air

Se även[redigera | redigera wikitext]