Botniatåg AB

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Botniatåg AB
TypAktiebolag
HuvudkontorSverige Umeå
NyckelpersonerBjörn Nilsson (VD) från 1 okt 2013.
TjänsterJärnvägstransporter
Antal anställda130 (2011)
Historia
Grundat2010
Ekonomi
Omsättning35 milj (2011)
Vinst efter skatt-5,3 milj. (2011)
Struktur
ModerbolagDB Regio (60%)
SJ AB (40%)

Botniatåg AB var ett företag som augusti 2010 - augusti 2016 bedrev regional tågtrafik på uppdrag av Norrtåg. Bolaget, som är samägt mellan svenska SJ AB och det tyska bolaget DB Regio, som är ett dotterbolag till Deutsche Bahn, vann upphandlingen av Norrtågs regionala trafik i Sveriges fyra nordligaste län, som delvis startade under hösten 2011 och i full skala hösten 2012.

Fordonspark[redigera | redigera wikitext]

Littera Bild STH Linjer Övrigt
X11 SJ x11-3167.JPG 135 km/h Vännäspendeln Kan även ses på andra sträckor, då som vikarietåg
X52 Mittnabotåget regina.JPG 180 Umeå - Luleå
Vännäspendeln
Bland annat Gröna tåget
X62 X62-UmeaaC-2012.jpg 180 km/h Mittnabotåget
Botniatåget
Malmbanan
Kan nå 181 km/h på överkapacitet
Y31 1429 Y31 1418 at Lidköpings resecentrum (front view).jpg 140 km/h Umeå - Lycksele Hällnäs - Lycksele endast 90 km/h

Även fem stycken rälsbussar typ Y1 har hyrts från Inlandsbanan som vikariemateriel då Itinotåget var inne för reparation.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Fotnoter[redigera | redigera wikitext]