Bussolyckan vid Tekniska högskolan
| Bussolyckan vid Tekniska högskolan | |
 En buss av samma modell, Volvo 9700 DD, på samma station vid ett annat tillfälle. | |
| Plats | Bussterminalen vid Tekniska högskolan, Stockholm |
|---|---|
| Koordinater | 59°20′44″N 18°04′16″Ö / 59.34558°N 18.07105°Ö |
| Datum | 14 november 2025 15:20 (UTC+1) |
| Typ | Trafikolycka |
| Dödsoffer | 3[1] |
| Skadade | 3[1] |
Bussolyckan vid Tekniska högskolan var en trafikolycka som inträffade fredagen 14 november 2025 när en buss körde in i flera busshållplatser på bussterminalen vid tunnelbanestationen Tekniska högskolan i centrala Stockholm.
Tre personer dog och tre personer skadades i samband med olyckan.[2] Fordonet var en dubbeldäckare som tillhörde Transdev som körde på uppdrag av SL.[3]
Händelseförlopp
[redigera | redigera wikitext]Bussföraren hade kört bussen sedan mitten av dagen och skulle parkera fordonet för att ta rast när olyckan inträffade ungefär klockan 15:20.[4] Bussen körde av oklar anledning upp på trottoaren och rammade sex personer, en busskur och flera träd innan den kraschade in i en lyktstolpe, inom en sträcka på cirka 40 meter.[5] Klockan 15:24 inkom larmet till 112 om att en buss kört in i en busskur vid stationen Tekniska högskolan. Skadeläget vid denna tidpunkt var då oklart.[6] Föraren greps på plats och vid tillfället misstänktes han för grovt vållande till annans död och kroppsskada.[7] Vid klockan sex samma kväll hade SL gått upp i stabsläge.[8]
Fyra personer, inklusive föraren, fick sjukhusvård under kvällen.[7] Klockan 20:30 bekräftade polisen att tre personer avlidit i samband med olyckan.[1] De fastställdes senare vara kvinnor i åldrarna 55-65 år.[5]
Utredningen
[redigera | redigera wikitext]
 |
Denna artikel eller detta avsnitt behandlar ett pågående skeende. (2025-11) Informationen kan vara inaktuell och ändras snabbt. |
Fordonet
[redigera | redigera wikitext]Både SL och Transdev bekräftade att olycksfordonet var en dubbeldäckare av typen Volvo 9700 DD, som strax innan olyckan hade trafikerat linje 676.[9] Enligt uppgifter från SL var bussen besiktad och det förelåg inget fel med bussen.[4][10] Efter olyckan kopplades Statens haverikommission in för att utreda fordonet.[4]
Föraren
[redigera | redigera wikitext]Föraren greps inledningsvis av polisen på platsen och misstänktes då för grovt vållande till annans död. Senare ändrades brottsrubriceringen till vållande till annans död. Han togs direkt till sjukhuset för vård.[11] Bussföretaget Transdev, som föraren arbetade för, införde direkt krisåtgärder. På lördagseftermiddagen hävdes anhållandet och föraren släpptes fri, men misstankar om brott kvarstod.[12] En vecka efter olyckan meddelade åklagare att inget tydde på att föraren agerat med uppsåt.[13]
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c] ”Polisen bekräftar att tre dog i bussolyckan i Stockholm” (på svenska). Svenska Yle. 14 november 2025. https://yle.fi/a/7-10088128. Läst 15 november 2025.
- ^ Jenny Martorell; Lars Lindqvist (15 november 2025). ”Busschaufför: ”Det kan hända vem som helst””. DN.se. https://www.dn.se/sverige/det-far-inte-glommas-bort-att-det-har-hant-har/. Läst 15 november 2025.
- ^ ”5 punkter om: Bussolyckan på Östermalm”. www.aftonbladet.se. 14 november 2025. https://www.aftonbladet.se/a/yEeApJ. Läst 15 november 2025.
- ^ [a b c] Cecilia Anderberg & Saga Skovdahl (15 november 2025). ”Chauffören har hörts av polis – vårdas”. Expressen. https://www.expressen.se/nyheter/sverige/uppgifterna-om-foraren-i-busskraschen-i-stockholm/. Läst 16 november 2025.
- ^ [a b] ”Körde 40 meter på trottoaren – så gick bussolyckan till”. SVT Nyheter. 17 november 2025. https://www.svt.se/nyheter/inrikes/korde-40-meter-pa-trottoaren-sa-gick-bussolyckan-till. Läst 22 november 2025.
- ^ ”Detta vet vi om bussolyckan på Östermalm”. DN.se. 14 november 2025. https://www.dn.se/sverige/detta-vet-vi-om-bussolyckan-pa-ostermalm/. Läst 15 november 2025.
- ^ [a b] ”Två vårdas efter dödsolyckan – föraren erfaren”. Sydsvenskan. 15 november 2025. https://www.sydsvenskan.se/sverige/tva-vardas-efter-dodsolyckan-foraren-erfaren/. Läst 15 november 2025.
- ^ Patrik Dahlin (14 november 2025). ”SL går upp i stabsläge – kriscentrum har öppnat”. Omni. https://omni.se/sl-gar-upp-i-stabslage-kriscentrum-har-oppnat/a/gwXM0k. Läst 15 november 2025.
- ^ ”Buss har rammat hållplats – personer omkomna | SvD Kompakt”. Svenska Dagbladet. ISSN 1101-2412. https://www.svd.se/kompakt/flodet/66804. Läst 15 november 2025.
- ^ ”SL: Har högt säkerhetstänk – Flera döda i bussolycka i centrala Stockholm – följ senaste nytt”. SVT Nyheter. 14 november 2025. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/flera-doda-i-bussolycka-i-centrala-stockholm?inlagg=6fe44cb8ab008823a5c4ae4ecabefca3. Läst 16 november 2025.
- ^ ”Busschauffören släppt efter olyckan på Östermalm”. DN.se. 15 november 2025. https://www.dn.se/sverige/arbetet-med-att-identifiera-offren-i-bussolyckan-fortsatter/. Läst 16 november 2025.
- ^ Cecilia Anderberg (16 november 2025). ”Busschauffören förnekar brott”. Expressen. https://www.expressen.se/nyheter/sverige/busschaufforen-fornekar-brott-efter-olyckan-i-stockholm/. Läst 16 november 2025.
- ^ ”Åklagaren efter bussolyckan: Ingen misstanke om uppsåt”. SVT Nyheter. 21 november 2025. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/aklagaren-efter-bussolyckan-ingen-misstanke-om-uppsat. Läst 22 november 2025.