C30 (tunnelbanevagn)

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
C30
C30 20190301 - 6.jpg
FordonstypMotorvagnståg
Tillverkningsår2016-
TillverkareBombardier
Längd (över koppel)70 000 mm
Spårvidd1 435 mm (normalspår)
Största tillåtna hastighet90 km/h sth
Acceleration1,1m/s²
Sittplatser140 st
ÄgareStorstockholms lokaltrafik
Korgbredd2 915 mm

C30 är typbeteckningen på de nya tunnelbanevagnar som Storstockholms lokaltrafik upphandlat (sedan 2008) i 96 exemplar motsvarande 48 tåg till Stockholms tunnelbana och i slutet av maj 2013 tilldelat Bombardier kontrakt för vagnar baserade på plattformen MOVIA.[1] C30 kommer att vara luftkonditionerad, samt ha fler platser för barnvagnar och rullstolar jämfört med C20.[2] Fler passagerare kommer att få plats då sittplatser ersätts med ståplatser som är mindre utrymmeskrävande.

Upphandling och leverans[redigera | redigera wikitext]

Upphandlingen av vagnarna fördröjdes då kostnaden skenade iväg genom förändringar av specifikationskraven. Det kom endast in ett godkänt bud.[3] I januari 2012 beslutade man genomföra upphandlingen med de nya kraven, bland annat automatisk, förarlös drift.[4] Den här gången ställde SL krav på hur tågen ska fungera, men inga detaljkrav på exakt hur tillverkarna ska klara funktionskraven.[3] Priset ska också ha reducerats genom att SL köper in halvtåg i stället för tredelade tåg eftersom halvtåg är standard i tunnelbanevärlden.[3]

Leverans är planerad att ske 2018-2021[2], och de nya tunnelbanevagnarna är tänkta att användas på tunnelbana 2 (Röda linjen) från årsskiftet 2019/2020. När alla tågset är levererade kommer 8 av dessa att köras på tunnelbana 3 (blå linjen)[5]. Kostnaden för vagnarna beräknas till cirka 5 miljarder kronor. De tillverkas i Hennigsdorf i Tyskland.[6] Den första transporten av ett tåg från fabriken till Stockholm skedde den 9 juni 2018. Det drogs av ett godstågslok från Tyskland via Skåne.[7]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Bombardier Wins Order to Supply New Generation MOVIA Metro Fleet for Stockholm”. 6 juni 2013. http://ir.bombardier.com/en/press-releases/press-releases/44772-bombardier-wins-order-to-supply-new-generation-movia-metro-fleet-for-stockholm. Läst 15 januari 2015. 
  2. ^ [a b] ”Stockholms nya t-banetåg får designpris – här är detaljerna”. www.stockholmdirekt.se. http://www.stockholmdirekt.se/nyheter/stockholms-nya-t-banetag-far-designpris-har-ar-detaljerna/repqbf!XmMV3YZjdTGO7hDlLl2gg/. Läst 7 februari 2017. 
  3. ^ [a b c] Sundström, Anders (9 februari 2012). ”Krav på plats för cykel när SL köper nya t-banevagnar”. DN.SE. http://www.dn.se/sthlm/krav-pa-plats-for-cykel-nar-sl-koper-nya-t-banevagnar. Läst 10 juli 2012. 
  4. ^ Genomförande- och anskaffningsbeslut avseende projektering och anskaffning av nya tunnelbanefordon
  5. ^ ”Nya tunnelbanevagnar även till blå linje”. www.stockholmdirekt.se. https://www.stockholmdirekt.se/nyheter/nya-tunnelbanevagnar-aven-till-bla-linje/repsjw!vXP823KyX38hqH5r7XFg/. Läst 30 oktober 2019. 
  6. ^ Röda linjen testkör i Berlin
  7. ^ Tunnelbanevagn C30 nu på väg

Webbkällor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]