Canadair CT-114 Tutor
| Den här artikeln eller avsnittet kan behöva språkvård eller korrekturläsning. (2025-03) Hjälp gärna Wikipedia med att förbättra språket i texten eller diskutera saken på diskussionssidan. |
| Canadair CT-114 Tutor | |
| En CT-114 från Kanadas flygvapen | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Militärt skolflygplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 13 January 1960 |
| I aktiv tjänst | 1963 – 2000 |
| Tillverkare | Canadair |
| Antal tillverkade | 212 |
| Data | |
| Längd | 9,75 meter |
| Spännvidd | 11,07 meter |
| Höjd | 2,86 meter |
| Vingyta | 20 m² |
| Tomvikt | 2 195 kg |
| Max. startvikt | 4 990 kg |
| Motor(er) | 1 × Orenda J85-CAN-40 |
| Dragkraft | 11,8 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 782 km/h |
| Transporträckvidd | 1 519 km |
| Max. flyghöjd | 13 600 meter |
| Stigförmåga | 21,4 m/s |
| Beväpning & bestyckning | |
| Upphängnings- punkter | 2 st 6 st (CL-41G) |
| Eldvapen | 2 × 7,62 mm SUU-11/A kulsprutor i vapenkapslar med 3000 patroner |
| Bomber | 6 × Mark 81 4 × Mark 82 2 × Mark 83 2 × BLU-11 napalmbomb 2 × CBU-100 klusterbomb |
| Raketer | 52 × 70 mm FFAR 8 × 127 mm Zuni-raketer |
| Övrigt | Det malaysiska flygvapnets version CL-41G kunde ta 1814 kg i vapenlast och fälltankar. |
Canadair CT-114 Tutor (företagsmodell CL-41) är en jettränare som designades och tillverkades av den kanadensiska flygplanstillverkaren Canadair. Den fungerade som skolflygplan för Royal Canadian Air Force (RCAF), och senare de kanadensiska väpnade styrkorna, mellan tidigt 1960-tal och 2000. Utvecklingen började som ett privat projekt av företaget. Den 13 januari 1960 utförde prototypen sin jungfruflygning; ett och ett halvt år senare gjorde den kanadensiska regeringen en stor order på typen. RCAF kom att förbli den dominerande användaren av denna typ, men ett begränsat antal exporterades också. Specifikt, CL-41G-modellen, som levererades till Royal Malaysian Air Force (RMAF), fungerade som ett markattackflygplan från 1967 fram till dess tillbakadragande 1986. Canadair CT-114 Tutor tjänstgjorde som RCAF:s primära jetskolflygplan från 1960-talet fram till 2000, vid vilken tidpunkt den slutligen drogs tillbaka från denna roll. Den ersattes av en kombination av den nyare brittiskbyggda CT-155 Hawk och amerikanskbyggda CT-156 Harvard II fram till pensioneringen av Hawk-flottan 2024.[1][2] Medan majoriteten av CT-114 Tutor har blivit pensionerade, används fortfarande ett litet antal av RCAF:s Snowbirds aerobatikteam.
Användare
[redigera | redigera wikitext]Varianter
[redigera | redigera wikitext]CL-41
Två prototyper, CF-LTW-X och CF-LTX-X som används för tillverkarens teknik- och testprogram
CL-41A
Totalt 190 skolflygplan producerade för RCAF- och CF-användning som CT-114. Ett antal modifierades med rökgenererande system och andra modifieringar för Snowbirds aerobatikteam.
CL-41G
Unik version för Malaysias flygvapen (RMAF). Totalt 20 markanfallsvarianter, känd som "Tebuan" i tjänst med RMAF.
CL-41R
En konvertering av CF-LTX-X med en CF-104-noskon påmonterad för att demonstrera användningen av CF-104/F-104G-radar och flygelektronik; inga produktionsexemplar byggdes.
Liknande flygplan
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia.
- ^ Wonwoo Choi (11 mars 2024). ”Farewell CT-155: RCAF Retires Hawks, Halting Pilot Training Within Canada” (på amerikansk engelska). The Aviationist. https://theaviationist.com/2024/03/11/farewell-ct-155/. Läst 12 mars 2025.
- ^ National Defence (24 maj 2024). ”A New Life for the CT-155 Hawk”. www.canada.ca. https://www.canada.ca/en/department-national-defence/maple-leaf/defence/2024/05/new-life-for-ct-155-hawk.html. Läst 12 mars 2025.