De femtiotre raststationerna från Tōkaidō

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
De femtiotre raststationerna från Tōkaidō
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-Title-wrapper-series.jpg
KonstnärAndo Hiroshige
Basfakta
Tillkomstårc. 1833–1834
TypOmslag till Hiroshige’s serie De femtiotre raststationerna från Tōkaidō, utgiven av Hoeidō (保永堂), 1836

De femtiotre raststationerna från Tōkaidō (東海 道 五十 三次, Tōkaidō Gojūsan-tsugi) är en serie ukiyo-e träsnitttryck skapade av Utagawa Hiroshige efter hans första resa längs Tōkaidō 1832[1]. Första upplagan, den så kallade Hōeidōutgåvan, kom under åren 1833–1834. Därefter följde flera andra utgåvor av serien i olika versioner. Även andra konstnärer har arbetat med samma motiv men Hiroshiges serier är utan tvekan de mest kända. Tōkaidōvägen, som förbinder shoguns huvudstad, Edo, med den kejserliga, Kyōto, var den viktigaste res- och transportvägen i det gamla Japan. Det är också den viktigaste av de "fem vägarna" (Gokaidō) - de fem stora vägarna i Japan som anlades under Edoperioden för att ytterligare stärka den centrala andra shogunatets kontroll.

Trots att Hōeidōutgåvan är den överlägset mest kända, var de femtiotre raststationerna ett så populärt tema att det ledde till att Hiroshige skapade cirka 30 olika serier av träsnittryck med Tōkaidōvägen, alla mycket olika i storlek (ōban eller chuban), design och även i antal. Vissa serier innehåller bara några få tryck.

Hōeidōutgåvan av Tōkaidō är Hiroshiges mest kända verk och även det mest sålda ukiyo-e-trycket[2]. Det publicerades strax efter Hokusais trettiosex vyer av Fuji-serien och etablerade det nya huvudtemat för ukiyo-e, landskapstrycket, eller fūkei-ga, med ett särskilt fokus på "berömda vyer" (meisho). Dessa landskapsavtryck utnyttjade fullt ut de nya möjligheterna som den västerländska perspektivrepresentationen erbjöd, som japanska konstnärer nu helt hade integrerat. Hiroshiges serie blev en stor framgång, inte bara i Japan utan senare även i västlandet.

Hiroshige och Tōkaidō[redigera | redigera wikitext]

1832 reste Hiroshige på Tōkaidō från Edo till Kyoto där han var en del av en officiell delegation som transporterade hästar som skulle bli en gåva till kejsaren från shogun[3]. Sådana gåvor gjordes årligen för att erkänna kejsarens gudomliga status[4].

Resens landskap gjorde ett djupt intryck på konstnären, och han skapade många skisser under resan, liksom under återresan till Edo. Efter hemkomsten började han omedelbart arbeta med de första trycken[3]. Så småningom skulle han komma att producera 55 träsnitt i hela serien: ett för varje station, plus ett för starten och ett för slutpunkten.

Det första träsnittet i serien publicerades gemensamt av förlagen Hōeidō och Senkakud. Hōeidō hanterade sedan alla efterföljande utgåvor på egen hand[3]. Träsnitt av denna typ såldes vanligtvis som nya för mellan 12 och 16 kopparmynt styck vilket ungefär motsvarade priset för ett par halmsandaler eller en skål soppa[5]. Framgången med de femtiotre raststationerna från Tōkaidō etablerade Hiroshige som den mest framstående och framgångsrika tryckmakaren i Tokugawa-eran[6].

Hiroshige följde upp denna serie med de sextionio raststationerna från Kiso Kaidō vilka utfördes i samarbete med Keisai Eisen. De dokumenterade var och en av stationerna från Nakasendō (som alternativt kallades Kiso Kaidō).

Hōeidōutgåvan (1833–1834)[redigera | redigera wikitext]

Hōeidōupplagans titel är Tōkaidō Gojūsan-tsugi no uchi (東海 道 五十 三次 之 内)[7]. Förutom de femtiotre stationerna innehåller serien ett tryck för avresan, Nihonbashi (Japans bro), och det sista trycket, Keishi, Kyoto, det kejserliga huvudstaden.

Nr Träsnitt Station nr och engelskt namn Japanska Transliteration
1 Första utgåvan:
Hiroshige01 nihonbashi.jpg
Andra utgåvan:
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-01-Nihonbashi-BM-03.jpg
Leaving Edo : Nihonbashi, (The bridge of Japan) 日本橋 Nihonbashi
2
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-02-Shinagawa-MIA-01.jpg
1st station : Shinagawa 品川 Shinagawa
3
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-03-Kawasaki-BM-01.jpg
2nd station : Kawasaki 川崎 Kawasaki
4
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-04-Kanagawa-BM-03.jpg
3rd station : Kanagawa 神奈川 Kanagawa
5
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-05-Hodogaya-Tokyo-Met-02.jpg
4th station : Hodogaya 程ヶ谷, 保土ヶ谷 Hodogaya
6
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-06-Totsuka-MFA-01.jpg
5th station : Totsuka 戸塚 Totsuka
7
Tokaido06 Fujisawa.jpg
6th station : Fujisawa 藤沢 Fujisawa
8
Tokaido07 Hiratsuka.jpg
7th station : Hiratsuka 平塚 Hiratsuka
9
Tokaido08 Oiso.jpg
8th station : Oiso (Rain on a town by the coast) 大磯 Oiso
10
Tokaido09 Odawara.jpg
9th station : Odawara (Crossing the Sakawa river at a ford) 小田原 Odawara
11
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-11-Hakone-MFA-01.jpg
10th station : Hakone (High rocks by a lake) 箱根 Hakone
12
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-12-Mishima-MET-01.jpg
11th station : Mishima (Travellers passing a shrine in the mist) 三島 Mishima
13
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-13-Numazu-Tokyo-MET-01.jpg
12th station : Numazu 沼津 Numazu
14
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-14-Hara-MFA-01.jpg
13th station : Hara (Travellers passing Mount Fuji) Hara
15
Hiroshige15 yoshiwara.jpg
14th station : Yoshiwara 吉原 Yoshiwara
16
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-16-Kanbara-MFA-02.jpg
15th station : Kanbara (A village in the snow) 蒲原 Kanbara
17
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-17-Yui-ETM-01.jpg
16th station : Yui (Travellers on a high cliff by the sea) 由井, 由比 Yui
18
Hiroshige18 okitsu.jpg
17th station : Okitsu 興津 Okitsu
19
Hiroshige19 ejiri.jpg
18th station : Ejiri 江尻 Ejiri
20
Hiroshige20 fuchu.jpg
19th station : Fuchū 府中, 駿府 Fuchū
21
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-21-Mariko-MFA-03.jpg
20th station : Mariko (A roadside restaurant) 鞠子, 丸子 Mariko
22
Hiroshige22 okabe.jpg
21st station : Okabe 岡部 Okabe
23
Hiroshige23 fujieda.jpg
22nd station : Fujieda 藤枝 Fujieda
24
Hiroshige24 shimada.jpg
23rd station : Shimada 島田 Shimada
25
Hiroshige25 kanaya.jpg
24th station : Kanaya (Crossing a wide river) 金屋, 金谷 Kanaya
26
Hiroshige26 nissaka.jpg
25th station : Nissaka 日坂 Nissaka
27
Hiroshige27 kakegawa.jpg
26th station : Kakegawa 掛川 Kakegawa
28
Hiroshige28 fukuroi.jpg
27th station : Fukuroi 袋井 Fukuroi
29
Hiroshige29 mitsuke.jpg
28th station : Mitsuke 見附 Mitsuke
30
Hiroshige30 hamamatsu.jpg
29th station : Hamamatsu 浜松 Hamamatsu
31
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-31-Maisaka-MFA-01.jpg
30th station : Maisaka 舞阪 Maisaka
32
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-31-32-Arai-MFA-01.jpg
31st station : Arai 荒井, 新居 Arai
33
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-33-Shirasuka-Tokyo-Met-02.jpg
32nd station : Shirasuka 白須賀 Shirasuka
34
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-34-Futagawa-MFA-02.jpg
33rd station : Futagawa 二川 Futagawa
35
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-35-Yoshida-MFA-02.jpg
34th station : Yoshida 吉田 Yoshida
36
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-36-Goyu-MFA-01.jpg
35th station : Goyu 御油 Goyu
37
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-37-Akasaka-MFA-01.jpg
36th station : Akasaka 赤坂 Akasaka
38
Hiroshige38 fujikawa.jpg
37th station : Fujikawa 藤川 Fujikawa
39
Hiroshige39 okazaki.jpg
38th station : Okazaki 岡崎 Okazaki
40
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-40-Chiryu-MET-New-York-01.jpg
39th station : Chiryu 池鯉鮒, 知立 Chiryu
41
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-41-Narumi-MFA-02.jpg
40th station : Narumi 鳴海 Narumi
42
Hiroshige42 miya.jpg
41st station : Miya Miya
43
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-43-Kuwana-ETM-Tokyo-01.jpg
42nd station : Kuwana 桑名 Kuwana
44
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-44-Yokkaichi-MFA-01.jpg
43rd station : Yokkaichi 四日市 Yokkaichi
45
Hiroshige45 ishiyakushi.jpg
44th station : Ishiyakushi 石薬師 Ishiyakushi
46
Tokaido45 Shono.jpg
45th station : Shōno[N 1] (Travellers surprised by sudden rain) 庄野 Shōno
47
Hiroshige47 kameyama.jpg
46th station : Kameyama (A castle on a snow-covered slope) 亀山 Kameyama
48
Hiroshige48 seki.jpg
47th station : Seki (Departure from the inn) Seki
49
Hiroshige49 sakanoshita.jpg
48th station : Sakashita 坂下 Sakashita
50
Hiroshige50 tsuchiyama.jpg
49th station : Tsuchiyama 土山 Tsuchiyama
51
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-51-Minakuchi-Met-New-York-01.jpg
50th station : Minakuchi 水口 Minakuchi
52
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-52-Ishibe-MFA-01.jpg
51st station : Ishibe 石部 Ishibe
53
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-53-Kusatsu-MFA-01.jpg
52nd station : Kusatsu 草津 Kusatsu
54
Hiroshige-53-Stations-Hoeido-54-Otsu-MFA-03.jpg
53rd station : Otsu 大津 Otsu
55
Hiroshige55 kyoto.jpg
The end of the Tōkaidō: arriving at Kyoto. 京師 Sanjō Ōhashi at Keishi ("the capital")

Kyokautgåvan (1840-1842)[redigera | redigera wikitext]

Efter framgången med Tokaidoserien följde Hiroshige upp med en annan serie i slutet av 1830-talet, publicerad av Sanoya Kihei (Kikakudō)[8]. I den nya uppsättningen försågs varje tryck med en komisk vers, eller Kyoka. Utan denna vers har serien kallats Sanoki efter det utgivande förlaget för denna version. Den publicerades under åren 1840-42[8] och trycktes i formatet chūban (中判) vilket innebar medium, i centimeter ungefär 26 × 19 (i tum 10.2 × 7.5)[9].


Gyoshoutgåvan (1841-1844)[redigera | redigera wikitext]

Den så kallade Gyoshoutgåvan (Tōkaidō gojūsan tsugi no uchi 東海道五十三次之内) innehåller också 55 motiv varav några finns i olika versioner. Namnet Gyōsho Tōkaidō kommer från stilen som titeln är skriven i. Den publicerades i aiban (合判), ett mellanformat som är större än chuban, i centimeter 34 × 22,5 (i tum 13.4 × 8.9)[9] under åren 1841-1844 av Ezakiya Kichibei (Tenjudō) och Yamadaya Shōjirō (andra utgåvan)[10].

Tsutayautgåvan (1850)[redigera | redigera wikitext]

Tsutayautgåvan, kallas även Kichizo Tokaido (Tōkaidō gojūsan tsugi no uchi 東海道六五十三次之内) publicerades under åren 1850-1851 av Tsutaya Kichizō (Kōeidō) vilket gett namn åt utgåvan. Formatet är horisontell chūban och antalet tryck är 54. I denna utgåva lades två tryck på varje papper, därav det jämna antalet och alltså ett tryck mindre än utgåvorna med 55 tryck. Nr 24, Shimada, och 25, Kamada, fick samsas på ett papper[11].

Upprätta Tokaidoutgåvan (1855)[redigera | redigera wikitext]

Denna utgåva publicerades i formatet ōban (大判) vilket är ett av de större formaten.

Anmärkning[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Shōno is one of the most famous prints of the whole series.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Nussbaum, Louis-Frédéric (2005). Tōkaidō Gojūsan tsugi. "Japan Encyclopedia". sid. 973. https://books.google.se/books?id=p2QnPijAEmEC 
  2. ^ Forbes, Andrew; David Henley (2014). Utagawa Hiroshige's 53 Stations of the Tokaido. Chiang Mai: Cognoscenti Books. B00LM4APAI (full series) 
  3. ^ [a b c] Oka, Isaburō (1992). Hiroshige: Japan's Great Landscape Artist,. Kodansha International. sid. 75. ISBN 4-7700-2121-6 
  4. ^ Hagen, Rose-Marie; ainer Hagen (2000). Masterpieces in Detail: What Great Paintings Say, Vol. 2. Taschen. sid. 357. ISBN 3-8228-1372-9 
  5. ^ Hagen & Hagen (2000), s. 352
  6. ^ Goldberg, Steve (2001). "Hiroshige" in Lives & Legacies: An Encyclopedia of People Who Changed the World - Writers and Musicians, Ed. Michel-André Bossy, Thomas Brothers & John C. McEnroe. Greenwood Press. sid. 86. ISBN 1-57356-154-1 
  7. ^ ”保永堂版 東海道五拾三次収蔵作品 | 知足美術館”. chisoku.jp. Arkiverad från originalet den 13 augusti 2020. https://web.archive.org/web/20200813140247/http://chisoku.jp/item/53-stations-of-the-tokaido/. Läst 4 april 2020. 
  8. ^ [a b] ”Kyōka Tōkaidō”. www.hiroshige.org.uk. https://www.hiroshige.org.uk/Tokaido_Series/Tokaido_Kyoka.htm. Läst 4 april 2020. 
  9. ^ [a b] Faulkner, Rupert (1999) (på engelska). Masterpieces of Japanese Prints: Ukiyo-e from the Victoria and Albert Museum. Kodansha International. ISBN 978-4-7700-2387-2. https://books.google.com/books?id=n1NtDu6TKVYC. Läst 9 april 2020 
  10. ^ ”Gyōsho Tōkaidō”. www.hiroshige.org.uk. https://www.hiroshige.org.uk/Tokaido_Series/Tokaido_Gyosho.htm. Läst 6 april 2020. 
  11. ^ ”Kichizo Tokaido”. www.hiroshige.org.uk. https://www.hiroshige.org.uk/Tokaido_Series/Tokaido_Kichizo.htm. Läst 10 april 2020.