Eneryda flygbas
| Eneryda flygbas | |||||||||||
 Eneryda flygbas sommaren 2008 | |||||||||||
  | |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Eneryda | ||||||||||
| Kommun | Älmhults kommun | ||||||||||
| Flygplatstyp | Flygbas | ||||||||||
| FV-kod 1 | Fält 89 (till 1975) | ||||||||||
| FV-kod 2 | 30 (från 1975) | ||||||||||
| Öppningsår | 1959[1] | ||||||||||
| Stängningsår | 2001 | ||||||||||
| Koordinater | 56°42′09″N 14°22′58″Ö / 56.70250°N 14.38278°Ö | ||||||||||
| Banor | |||||||||||
| |||||||||||
Eneryda flygbas (IATA: -, ICAO: -) är en före detta militär flygbas, cirka 2 km öster om Eneryda och cirka 30 km sydväst om Växjö i Kronobergs län.[2][3] Den är numera avvecklad.
Allmänt
Basen stod färdig i början av 1960-talet, och var byggd enligt det så kallade Bas 60-systemet. Trots att landningsbanan utgjorde allmän väg var den från början en så kallad "huvudbas". Från 1983 utgjorde den en sidobas till Hagshult flygbas, och blev senare en sidobas till Byholma flygbas. Åtminstone från början av 1990-talet tillhörde Enerydabasen Skånska flygflottiljen (F 10) i Ängelholm. Den avvecklades och utgick ur krigsorganisationen omkring år 2001.
Flygfältet
Landningsbanan hade måtten 2000 x 25 meter, och utgjorde ett extra breddat och förstärkt avsnitt av riksväg 23. Eneryda var främst en bas för jaktflyg: I båda ändar av flygfältet fanns främre klargöringsområden, "Framom", med sammanlagt 8 platser för tankning och laddning av jaktflygplan. I det sydvästra Framom fanns också skyddsrum för flygförare.
Yttre installationer
Något bakre klargöringsområde, avsett för attack- eller spaningsflyg, fanns inte. Däremot fanns ett uppställningsområde, "Uom", några kilometer åt sydväst längs riksväg 23 utanför samhället Liatorp. Vid Uom fanns också några mindre hangarer och en syrgasanläggning. Drivmedelsdepåer fanns bland annat inne i Liatorp och i närheten av vägen mellan Liatorp och Virestad. Kommandocentralen låg i en underjordisk bunker nära Eneryda samhälle. Flertalet av dessa anläggningar är numera rivna, eller övertäckta med jord och bevuxna med gräs och sly.
Militärt bruk
Eneryda flygbas sköttes till vardags av personal från den ansvariga flygflottiljen, men någon fast bastropp fanns aldrig placerad här. Vid de mera sällsynta tillfällen när hela flygbasen användes under större övningar var aktiviteten betydligt högre. Då förekom det även att riksväg 23 stängdes av helt och hållet under starter och landningar.
Nutid
På senare år har båda Framom använts som upplagsplats för stormfällt virke. Flygbasens avveckling har även medfört att en milstolpe från 1700-talet kunnat återuppsättas i kanten av landningsbanan. Eneryda flygfält har också varit en populär plats bland lokalbefolkningen för nattliga och illegala street race.
Se även
Referenser
- Tryckt skrift
- Palmblad, Samuel (2005). Kalla krigets Kronoberg. Växjö. ISBN 91-87674-24-6
- Noter
- ^ Flygbaser i Småland Läst 7 september 2010
- ^ ”Svenska militära flygbaser”. flygbas.se. http://www.flygbas.se/bilder/973.pdf. Läst 8 mars 2015.
- ^ Andersson Lennart, red (2008). Svenska flygbaser. Stockholm: Svensk flyghistorisk förening (SFF). Libris 11255837
| ||||||||||||||||||||