Fatih Sultan Mehmet-bron
| Fatih Sultan Mehmet-bron | |
 Fatih Sultan Mehmet-bron. | |
| Plats | Istanbul |
|---|---|
| Korsar | Bosporen |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 1 510 meter |
| Bredd | 39 meter |
| Höjd | 105 meter |
| Konstruktionstyp | Hängbro |
| Längsta spann | 1 090 meter |
| Segelfri höjd | 64 meter |
| Material | stål |
| Datum | |
| Byggstart | 1986 |
| Färdigställd | 1988 |
| Trafik | |
| Trafikslag | Biltrafik |
| Antal vägbanor | Fyra körfält i vardera riktningen |
Fatih Sultan Mehmet-bron (turkiska: Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) är den andra av tre broar i Istanbul som korsar Bosporen och länkar samman Europa och Asien; den första är 15 juli martyrernas bro, även kallad Den första Bosporenbron eller bara Bosporenbron, och den tredje är Yavuz Sultan Selim-bron, även kallad Den tredje Bosporenbron. Bron är 1 510 meter lång och 39 meter bred. Spannet mellan pylonerna är 1 090 m, vilket gör den till världens 15:e längsta hängbro. Bygget startade 1986 och den stod färdig 1989[1].
Bron är döpt efter den osmanske sultanen Mehmet II som erövrade Konstantinopel 29 maj 1453 och störtade Bysantinska riket.
Bron har i varje riktning fyra körfält för fordonstrafik och en vägren. På morgnarna går fem filer västerut och tre österut, men på kvällarna gäller det motsatta. Fotgängare får ej vistas på bron.
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ ”Bosporen - Uppslagsverk - NE.se”. www.ne.se. https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/bosporen. Läst 10 juni 2021. [inloggning kan krävas]